Ferrari 296 Challenge: el coche de carreras que no cede ante los híbridos

Ferrari ha desvelado su nueva arma para el Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, el 296 Challenge. Se trata de una versión radical del 296 GTB, el primer Ferrari con motor V6 híbrido.

Pero a diferencia de su predecesor, el 296 Challenge no necesita un motor eléctrico para poner en marcha el espectáculo. Dispone de un V6 biturbo de 3.0 litros que produce la friolera de 700 CV y 740 Nm de par motor.Esto da una potencia específica récord de 234 CV por litro. 130 CV menos que la versión de carretera. También es 40 CV menos que el Maserati MCXtrema y su V6 3.0L de 740 CV.

El 296 Challenge es el noveno coche desarrollado por Ferrari para su serie monomarca, que existe desde 1993. Sucede al 488 Challenge Evo, basado en el 488 GTB con motor V8. El 296 Challenge es, por tanto el primer coche de carreras Ferrari Challenge Trofeo Pirelli que utiliza un V6 de 120 grados, una arquitectura heredada del Fórmula 1.

Para manejar esta impresionante caballería, el 296 Challenge se beneficia de un chasis optimizado para la pista, con frenos carbonocerámicos, un sistema ABS mejorado derivado del 296 GTB y Neumáticos Pirelli de 19 pulgadas especialmente diseñados para este coche.

También se beneficia de un amplio trabajo aerodinámico, que le permite generar más 870 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, de nuevo un récord para un coche Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.

El Desafío 296 su debut oficial en el circuito de Mugello (Italia) del 24 al 30 de octubre.con ocasión de las Finali Mondiali, prueba de clausura de la temporada del Trofeo Pirelli Ferrari Challenge.

Los entusiastas de Ferrari podrán admirar esta bestia de carreras que dice no a los híbridos, pero sí a las emociones fuertes. Y para los que se lo estén preguntando, el Ferrari 296 GT3 ya existe, y ha ganado las 24 Horas de Nürburgring, y más recientemente la GT World Challenge Endurance Cup de Barcelona.