Maserati lanza el MCXtrema, un coche de carreras no homologado para gentlemen drivers

Anunciado hace casi 1 año con el nombre de Project24, Maserati acaba de presentar su nuevo coche de circuito: el MCXtrema. No homologado para la carretera, se trata del Maserati más potente jamás lanzado por la marca del Tridente.

Del mismo modo que Ferrari con su programa XX, o Lamborghini con el Essenza SCV12, A su vez, Maserati lanzó su propio modelo, muy exclusivo y radical, y también una edición muy limitada, dedicada a la pista.

Como ya se ha mencionado en la introducción, el MCXtrema no estará homologado para circular por carretera ni será compatible con los campeonatos de automovilismo (el Maserati MC20 GT2 es para). No es ni más ni menos que la visión extrema del "juguete" que un gentleman driver puede tener en su garaje para dar unas vueltas al circuito.

Aunque el Maserati MC20 ya está muy orientado a la competición, el MCXtrema lleva el concepto aún más lejos. De hecho, bajo el MCXtrema encontrarás un MC20 preparado: un peso de unos 1.250 kg y un V6 de 3.0L que pasa de 630 a 730 CV.

Por fuera, aunque reconozca la plantilla de un MC20, notará que la aerodinámica se ha trabajado hasta el extremo. En el interior, todo está tan despejado como cabría esperar de un coche de carreras.

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Aunque este tipo de modelo pueda parecer absurdo a algunos, si quiere posicionarse como una marca de lujo, no lo es, Maserati hizo bien en lanzarlo, ya que ha dotado a la marca de un programa de circuitos propio muy exclusivo. para caballeros conductores exigentes. Como Ferrari y Lamborghini a continuación. No se ha revelado el precio, pero una fuente que ha tenido acceso a los pedidos anticipados nos ha dicho que costará unos 900.000 euros sin IVA.

	Maserati MCXtrema	Ferrari FXX K	Lamborghini Essenza SCV12
Motor	3.0L V6 turbo	6.3L V12 atmo + híbrido	6,5L V12 atmo
Potencia	730 CV	1050 CV (860 + 190 CV)	830 CV
Peso	1250 kg	1255 kg	1360 kg
Relación peso/potencia	1,71 kg/CV	1,19 kg/CV	1,64 kg/CV
Copias	62	40	40