Este Ferrari, comprado nuevo hace 41 años, solo ha recorrido 6.800 km y acaba de ser hallado en un jardín

Durante tres años, esta Ferrari 308 GTS Quattrovalvole Dormía bajo una lona, al fondo de un jardín. Sin embargo, su dueño no era un coleccionista descuidado. Lou había comprado esa Ferrari nuevo en 1985 y, precisamente, había dejado de conducirlo para conservarlo en buen estado. Tras su fallecimiento, su esposa Dee se quedó con este coche, que se había convertido en un estorbo, pero que estaba cargado de recuerdos. Finalmente, decidió deshacerse de él.

La historia comienza, pues, mucho antes de que la vegetación invadiera los bajos del 308. Lou solo había recorrido unas 4.200 millas, es decir, menos de 6.800 km, al volante de este coche. A partir de cierto kilometraje, había preferido no volver a tocarlo casi para mantener su Ferrari en un estado lo más cercano posible al original. Tras su fallecimiento, el coche se quedó a la intemperie, en el jardín. Dee lo protegió como pudo con una lona y siguió arrancando su V8 con regularidad. Pero, con el paso de los años, se decidió a buscarle un nuevo propietario. «Este coche debe encontrar un buen hogar», explica, con el deseo de confiárselo a alguien que lo cuide como lo hacía su marido.

Bajo la lona, la naturaleza había empezado a hacer su trabajo

Antes de vender el Ferrari, Dee recurrió a Larry Kosilla, especialista estadounidense en detallado y fundador de AMMO NYC. El objetivo no era llevar a cabo una restauración integral que supusiera un gran gasto, sino dejar el coche en condiciones de ser mostrado, conservando al máximo su autenticidad. Y había mucho trabajo por hacer. Debajo del coche, las plantas habían empezado a crecer hasta llegar a las suspensiones. Hojas húmedas, tierra, suciedad y telas de araña se habían acumulado a lo largo de los años. Tras la primera limpieza a fondo, Kosilla calcula que llegó a retirar entre tres y cuatro kilos de hojas empapadas.

El habitáculo reservaba otra sorpresa. Unos ratones se habían instalado en el Ferrari y habían arrancado parte del aislamiento para construir su nido. Bajo los revestimientos del maletero se escondía una importante acumulación de residuos y excrementos, lo que había provocado corrosión. A pesar de ello, los asientos y las moquetas se conservaban sorprendentemente bien, lo que concuerda con el kilometraje excepcionalmente bajo del coche.

El motor V8 del Ferrari vuelve a cobrar vida

Quedaba una cuestión mucho más importante: ¿había resistido la mecánica este largo periodo de inactividad? Un especialista cambió la gasolina, comprobó el aceite y los filtros y rellenó el líquido refrigerante. Como la batería no funcionaba, fue necesario utilizar un dispositivo de arranque externo.

Tras unas cuantas vueltas de arranque, el V8 se puso en marcha. El hecho de que Dee haya hecho funcionar el motor con regularidad durante todos estos años parece haber contribuido en gran medida a su conservación, aunque el Ferrari necesita ahora una revisión completa.

Tras la limpieza y el pulido, el Rosso Corsa ha recuperado gran parte de su brillo, aunque sin que hayan desaparecido del todo los rastros de corrosión. Y la historia ya tiene su epílogo: el 308 ha encontrado por fin un nuevo comprador. Este tiene previsto continuar con su restauración y tratar, sobre todo, el óxido. Tras pasar años prácticamente inmóvil y los últimos tres años en un jardín, este Ferrari, con tan solo 6.800 km, debería volver pronto a la carretera.