Alexandre
Sí, estás en Italpassion, pero quizá te interese este coche francés. Citroën ha desvelado las primeras imágenes de su nuevo SUV, el C3 Aircross. Este modelo es, en nuestra opinión, un fascinante preludio de lo que podría ser el futuro Fiat giga-Panda, siguiendo una tendencia observada con modelos anteriores como el el Citroën ë-C3 y el Fiat Pandaasí como Citroën Basalt y el futuro SUV Fiat Fastback.
El nuevo Citroën C3 Aircross presenta un estilo más moderno y una silueta musculosa. El vehículo tiene unas dimensiones generosas, con una longitud de 4,39 metros (4,01 m para el ë-C3), ofreciendo un interior más espacioso, puede alojar cómodamente hasta siete personas gracias a los asientos adicionales que se pliegan en el maletero. La gran novedad de este modelo es su adaptabilidad a diferentes motores, con opciones de de la combustión tradicional a la híbrida, e incluso una versión totalmente eléctrica.. El ë-C3 siendo 100 % eléctrico.
La comparación con el futuro Fiat Giga-Panda no es casual. Tampoco lo es la relación entre el Citroën eC3 y el futuro Fiat Panda, el nuevo C3 Aircross presagia lo que podría ser la próxima gran innovación de Fiat en el segmento de los SUV compactos. Durante un vídeo publicado hace aproximadamente 2 mesesOlivier François reveló que Fiat ofrecerá pronto un "giga-Panda", un SUV familiar espacioso.
Citroën anuncia que el C3 Aircross será un vehículo competitivo en el mercado a un precio atractivo, destinado a sacudir el mercado europeo de los SUV compactos. Se trata de un segmento en el que las ventas superan a las de las berlinas desde 2020.
Mientras tanto, este "giga-Panda" está previsto para 2025, Nos vemos en julio de 2024 para descubrir el nuevo Fiat Panda, que presentará la nueva identidad de los vehículos Fiat.
¡Qué belleza es este C3 Aircross!
Bueno, es tan feo como cualquier otro Citroën.
Los nuevos modelos Fiat, Alfa Romeo y Lancia, que son variaciones de los modelos Peugeot y Citroën, son cada vez más populares.
Aun así, no es tan feo como el C4, pero es otro SUV más, lo cual sigue siendo menos ridículo que el C3 con su enorme parrilla y su longitud de coche urbano (creo que los diseñadores de coches han perdido últimamente la definición del término "proporciones")... compartir plataformas, por qué no, pero eso no es más que clonar, y no estoy seguro de que realmente vaya a triplicar las ventas con Opel.
Aun así, no es tan feo como el C4, pero es otro SUV más, lo cual sigue siendo menos ridículo que el C3 con su enorme parrilla y su longitud de coche urbano (creo que los diseñadores de coches han perdido últimamente la definición del término "proporciones")... compartir plataformas, por qué no, pero eso no es más que clonar, y no estoy seguro de que realmente vaya a triplicar las ventas con Opel.
Creo que sólo es el logo francés de este Citroën 🙂 .
Me morí de risa. Ánimo a los que no tienen más remedio que conducir semejante basura... ¡Al menos Citroën sigue fiel a su fama de fabricar coches impresentables!