El Lancia Delta Integrale Nunca ha dejado realmente de estar en el punto de mira. Más de treinta años después de sus hazañas en los rallies, este modelo italiano sigue haciendo soñar a los coleccionistas. Pero el ejemplar que se subastará el 9 de octubre de 2026 en Knokke-Heist, Bélgica, no es exactamente un Delta como los demás. Se trata de un Delta Integrale «Futurista» firmado por Automobili Amos, de la que solo se han fabricado 20 ejemplares. Y este lleva el número 15.
Broad Arrow Auctions valora este coche entre 325 000 y 425 000 euros para su subasta organizada en el marco de The Zoute Concours Auction. Una suma considerable, incluso para un Delta Integrale, que se explica por el trabajo realizado para transformar este icono de los rallies en una versión mucho más moderna.
Un Delta Integrale totalmente renovado
La Futurista surgió de la imaginación de Eugenio Amos, piloto de automovilismo y coleccionista italiano. Su idea no era simplemente restaurar un Delta Integrale, sino conservar su carácter al tiempo que se revisaba a fondo su construcción y su comportamiento.
Así, la carrocería incorpora paneles de aluminio conformados a mano, mientras que el capó, el frontal, el portón trasero y los alerones están fabricados, entre otros materiales, con fibra de carbono. Las puertas traseras desaparecen, lo que confiere al Delta una silueta de tres puertas especialmente musculosa. El resultado es espectacular: se han ahorrado 90 kg, lo que da un peso anunciado de 1 250 kg. Automobili Amos también ha rediseñado la geometría de la suspensión delantera e integrado un arco de seguridad específico. Bajo el capó, el motor turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros con 16 válvulas desarrolla ahora más de 300 ch.
El habitáculo se mantiene fiel a esta filosofía que combina el pasado y la modernidad. Inspirado, sobre todo, en el mítico Delta S4, cuenta con asientos deportivos Recaro, tapicería de Alcantara y un juego de pedales de aluminio, aunque conserva algunas comodidades muy apreciadas, como el aire acondicionado y las ventanillas eléctricas.
El número 15 de una tirada de solo 20 ejemplares
El coche que aquí se presenta es, efectivamente, el Futurista número 15 de los 20 fabricados. Se basa en un Lancia Delta Integrale de 1991, que pasó por las manos de Automobili Amos en junio de 2019 antes de someterse a una transformación completa.
Sin embargo, su historia presenta una particularidad estética. Al salir de los talleres, lucía un tono violeta que recordaba al famoso Viola SE30 creado por Lamborghini. Tras su adquisición por parte de su actual propietario en septiembre de 2024 (que posee otros Lancia, Alfa Romeo y un Kimera EVO37), este confió el coche a DK Engineering para que lo repintaran en Blu Lord, un color estrechamente asociado al Delta Integrale.
Hoy se presenta con un interior de Alcantara antracita y solo tiene 1.678 kilómetros desde su transformación. Su expediente incluye, entre otras cosas, el manual de Automobili Amos, documentos que recogen el historial de sus propietarios italianos y británicos, revisiones técnicas recientes, así como facturas de Automobili Amos y de DK Engineering.
Hasta 425 000 euros por este moderno Delta
Con solo 20 unidades fabricadas, el Futurista es infinitamente más exclusivo que un Delta Integrale tradicional. Por lo tanto, este ejemplar número 15 debería atraer a los coleccionistas cuando salga a subasta el 9 de octubre de 2026. La estimación máxima de 425 000 euros pone de manifiesto hasta qué punto se han revalorizado estas reinterpretaciones modernas de coches míticos. Ahora queda por ver si algún postor estará dispuesto a superar esa cifra para llevarse uno de los Delta Integrale más exclusivos jamás fabricados.
No es el número 15, pero subid a bordo de este Lancia Delta Integrale Futurisa con el vídeo que aparece a continuación.
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