La Lancia Delta Integrale is nooit echt uit de schijnwerpers verdwenen. Meer dan dertig jaar na haar prestaties in de rallywereld blijft de Italiaanse auto verzamelaars doen dromen. Maar het exemplaar dat op 9 oktober 2026 in Knokke-Heist, België, wordt geveild, is niet helemaal een Delta zoals alle andere. Het gaat om een Delta Integrale «Futurista», gesigneerd door Automobili Amos, waarvan slechts 20 exemplaren zijn geproduceerd. En dit exemplaar draagt nummer 15.
Broad Arrow Auctions schat de waarde van deze auto op 325.000 tot 425.000 euro voor de veiling die wordt gehouden in het kader van The Zoute Concours Auction. Een aanzienlijk bedrag, zelfs voor een Delta Integrale, dat te verklaren is door het werk dat is verricht om deze rallylegende om te vormen tot een veel modernere versie.
Een grondig vernieuwde Delta Integrale
De Futurista is het geesteskind van Eugenio Amos, een Italiaanse autocoureur en verzamelaar. Zijn idee was niet alleen om een Delta Integrale te restaureren, maar ook om het karakter ervan te behouden en tegelijkertijd de constructie en het rijgedrag grondig te herzien.
De carrosserie is voorzien van met de hand gevormde aluminium panelen, terwijl voor de motorkap, de voorkant, de achterklep en de spoilers met name koolstofvezel is gebruikt. De achterdeuren zijn verdwenen, waardoor de Delta een bijzonder gespierd driedeurs silhouet krijgt. Het resultaat is spectaculair: er is 90 kg bespaard, wat neerkomt op een opgegeven gewicht van 1 250 kg. Automobili Amos heeft ook de geometrie van de voorwielophanging herzien en een speciale rolbeugel geïntegreerd. Onder de motorkap levert de 2,0-liter viercilinder turbomotor met 16 kleppen nu meer dan 300 ch.
Het interieur blijft trouw aan deze filosofie, waarin verleden en moderniteit samenkomen. Het is met name geïnspireerd op de legendarische Delta S4 en is voorzien van Recaro-sportstoelen, Alcantara en een aluminium pedaalstel, maar behoudt ook enkele welkome voorzieningen, zoals airconditioning en elektrische ramen.
Nummer 15 van slechts 20 exemplaren
De auto die hier wordt aangeboden is inderdaad de Futurista nummer 15 van de in totaal 20 gebouwde exemplaren. De basisvorm is een Lancia Delta Integrale uit 1991, die in juni 2019 bij Automobili Amos terechtkwam om daar volledig te worden omgebouwd.
De geschiedenis van deze auto kent echter een esthetisch bijzonderheid. Toen hij de werkplaats verliet, was hij uitgevoerd in een paarse kleur die deed denken aan de beroemde Viola SE30 van Lamborghini. Nadat de huidige eigenaar de auto in september 2024 had aangekocht (hij bezit ook andere Lancia’s, Alfa Romeo’s en een Kimera EVO37), bracht hij de auto naar DK Engineering om hem te laten overspuiten in Blu Lord, een kleur die nauw verbonden is met de Delta Integrale.
De auto heeft nu een interieur van antracietkleurig Alcantara en heeft sinds de ombouw slechts 1.678 kilometer gereden. Het dossier bevat onder meer de handleiding van Automobili Amos, documenten met een overzicht van de Italiaanse en Britse eigenaren, recente technische keuringen en facturen van Automobili Amos en DK Engineering.
Tot 425.000 euro voor deze moderne Delta
Met slechts 20 geproduceerde exemplaren is de Futurista oneindig veel zeldzamer dan een traditionele Delta Integrale. Dit exemplaar met nummer 15 zal dan ook waarschijnlijk veel belangstelling van verzamelaars trekken wanneer het op 9 oktober 2026 onder de hamer gaat. De hoge schatting van 425.000 euro laat zien hoezeer deze moderne herinterpretaties van legendarische auto’s in waarde zijn gestegen. Het is nu afwachten of een bieder bereid zal zijn deze grens te overschrijden om er met een van de meest exclusieve Delta Integrales ooit geproduceerd vandoor te gaan.
Het is niet nummer 15, maar stap mee in deze Lancia Delta Integrale Futurisa via de onderstaande video.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese