Con un precio superior a los 3 millones de euros y una tirada prevista de tan solo 33 ejemplares, el’Alfa Romeo 33 Stradale El modelo moderno tiene todas las características de un superdeportivo destinado a pasar buena parte de su vida en un garaje cuidadosamente climatizado. Sin embargo, uno de sus propietarios parece haber decidido hacer exactamente lo contrario. Seis meses después de hacerse con su ejemplar, el número 10 de 33, el coleccionista conocido bajo el seudónimo de «Stradalou» sigue recorriendo las carreteras europeas con su rarísimo Alfa Romeo.
De hecho, unas nuevas imágenes permiten volver a ver el 33 Stradale rojo circulando por Italia, en las cercanías de Turín. No en un circuito, ni transportado en un remolque, ni expuesto en un concurso de elegancia: simplemente en la carretera, entre el resto de coches. Una escena que podría parecer trivial con cualquier deportivo, pero mucho menos con un automóvil del que solo se han fabricado 33 unidades.
Un 33 Stradale que, sin duda, no se queda en el garaje
Ya habíamos hablado de este coche a principios de verano. Su propietario, que antes solía conducir, entre otros, un Porsche 911 GT2 RS y un 911 Carrera 4S, indicó que había recibido su 33 Stradale en abril de 2026. De hecho, ya había compartido anteriormente varias etapas de su fabricación en Touring Superleggera. Apenas unas semanas después de su entrega, el número 10 ya había empezado a rodar. Su propietario había publicado unas fotos tomadas en la carretera y había anunciado su intención de acudir a Le Mans Classic con su nueva adquisición.
Unos meses más tarde, la escena se repite. En estas nuevas imágenes, el 33 Stradale circula por carreteras secundarias, a veces especialmente estrechas, lejos del escenario habitual en el que uno se imagina un superdeportivo de colección de varios millones de euros. Con su carrocería roja y sus puertas de mariposa, es evidente que no pasa desapercibido. Y quizá sea precisamente eso lo que hace que este ejemplar resulte interesante. De los 33 Stradale cuya entrega se conoce a día de hoy, el número 10 es, por el momento, el que se ve con más frecuencia circulando por carretera.
Entregas que siguen siendo muy discretas… y escasas
Ya que los demás ejemplares ya identificados son mucho menos frecuentes. El primer 33 Stradale se terminó el 17 de diciembre de 2024 para un miembro del muy exclusivo «Club 33», el piloto de Fórmula 1 Valtteri Bottas. El japonés Noriaki Uchinino es uno de los propietarios conocidos (¿aún no se ha entregado?). En Estados Unidos, el ejemplar N.º 14 de Glynn Bloomquist se presentó en la primavera de 2026. En cuanto al número 03, apodado «Perla Nera», se entregará a su propietario italiano tras su exposición en Arese, que finaliza el 18 de octubre. Pero, una vez concluidas las ceremonias de entrega, estos coches se vuelven especialmente escasos. Por el contrario, Stradalou parece querer disfrutar del suyo como un auténtico coche, a pesar de su valor y su rareza.
Hay que decir que las especificaciones técnicas invitan a salir a la carretera. En su versión con motor térmico, el 33 Stradale cuenta con un V6 biturbo de 3,0 litros que desarrolla 620 ch y 730 Nm, que se transmiten a las ruedas traseras. Alfa Romeo anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos y una velocidad máxima de 333 km/h. Cada ejemplar se personaliza en gran medida con su propietario antes de ser montado artesanalmente por Carrozzeria Touring Superleggera. Este proceso de fabricación explica también el ritmo especialmente lento del programa.
Sin embargo, en febrero de 2025, el objetivo que se planteó era entregar los 33 coches entre diciembre de 2024 y diciembre de 2026, a un ritmo de aproximadamente una o dos unidades al mes. Un calendario que ahora parece difícil de cumplir, con cinco entregas confirmadas hasta la fecha. Otra señal: recientemente se ha puesto a la venta una «plaza» para un 33 Stradale con entrega prevista para el primer trimestre de 2027. Por lo tanto, es evidente que la producción de los 33 ejemplares seguirá prolongándose en el tiempo. Mientras tanto, el número 10 no espera a que se entreguen los otros 32 para ir acumulando kilómetros.
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