Alexandre
Este fue el tema de un artículo hace unas semanas: Abarth 500 eléctrico: ¿deberías comprarlo frente a la competencia? Se puso de manifiesto que, a pesar de las cualidades del nuevo coche italiano, no era posible estar seguro de su calidad, su precio era superior al de la competencia.
El Abarth 500 eléctrico, que está disponible para pedidos desde hace unos seis meses, es una versión con todas las opciones denominada Scorpionissima, propuesto en 43.000 euros 46.000 euros para la versión sedán y 46.000 euros para la versión cabriolet. Se trata de la misma estrategia de lanzamiento que el 500 eléctrico con la versión La Prima con todas las opciones.
Buenas noticias, la gama del Abarth 500 eléctrico se hace más asequible con el lanzamiento de dos nuevas versiones: Pack y Turismo.
La mala noticia es que el comunicado de prensa está incompleto en cuanto a opciones y tarifas. Lo único que sabemos es que el Abarth 500 Pack eléctrico estará disponible a partir de 36.900 euros sin contar la bonificación ecológica. Sigue siendo 10.000 euros más que la versión de combustión (sin incluir la bonificación), pero lo sitúa justo por debajo de un MINI Cooper SE 184 CV que se ofrece a 37.400 euros...
Los pedidos se abrirán en los concesionarios Abarth de Mayo de 2023. Mientras tanto, hemos pedido a la marca más información sobre precios y opciones...
Precios del Abarth 500e
| Abarth 500e | Pack Abarth 500e | Abarth 500e Turismo | Abarth 500e Scorpionissima | |
|---|---|---|---|---|
| Precio de la berlina | 36 900 € | 38 900 € | 40 900 € | 43 000 € |
| Precio convertible | no disponible | 42 300 € | 44 300 € | 46 000 € |
Tenga en cuenta que la versión Scoprionissima fue una edición limitada de lanzamiento de 1949 ejemplares, de los que se vendieron todos.
Opciones del Abarth 500e
| Pack Abarth 500E | Abarth 500E Turismo | Abarth 500E Scorpionissima | |
|---|---|---|---|
| Opciones | Cargador de smartphone por inducción, Entrada sin llave en el lado del conductor y llave enrollable, Espejo interior fotocromático, Retrovisores exteriores calefactados, Elevalunas eléctricos delanteros. Cámara de marcha atrás, Sensores de aparcamiento de 360°, Detector de ángulo muerto, Conmutación de luces largas/cortas. | Paquete de opciones Llantas de aleación de 18″ de corte diamantado en Gris Titanio, Volante de tres radios en cuero y Alcantara Salpicadero cubierto de Alcántara Tapicería deportiva Alcantara Paquete de sonido para el sistema de escape "Record Monza". Sistema de sonido JBL Premium | Edición limitada Todas las opciones |
Acabo de volver de la presentación del Abarth 500e Scorpionissima. Tengo que admitir que es bonito y que el interior es lujoso.
El ruido del falso generador de sonido no está nada mal.
Uh, para el ruido artificial de regulación a muy baja velocidad, sustituyeron las notas Amacord del Fiat 500e por ¿qué? ¿Planet Funk (sugerencia)?
Con un diesel de carreras, ¡sería mucho mejor! Quizá dentro de unos años, cuando los metales raros ya no sean accesibles y la ecología punitiva sea rechazada por las masas ilustradas.