Vor ein paar Monaten, Totem Automobili zeigte der GT Super Farina, eine moderne Interpretation des Alfa Romeo Giulia GT aus den 1960er Jahren, die für einen begeisterten Kunden realisiert wurde und von einem 640 ch starken V6-Biturbo-Motor angetrieben wird. Heute präsentiert der italienische Handwerksbetrieb eine neue, ebenso spektakuläre Auslieferung: den Totem GT Super «Euforia», ein Unikat, das das zweite Kapitel der Zusammenarbeit zwischen Totem und dem berühmten neapolitanischen Haus E. Marinella einläutet.
Inspiriert von den Farben der Amalfiküste
Jedes Totem GT Super wird als Unikat entworfen und ganz nach den Wünschen seines Besitzers gefertigt. Mit «Euforia» hat die Marke aus Treviso beschlossen, der italienischen Eleganz durch einen Farbton namens «Oro di Capri» Tribut zu zollen. Diese dreischichtige Metallic-Lackierung ist von den Sonnenuntergängen an der Amalfiküste und den italienischen Autos inspiriert, die mehrere Generationen von Autoliebhabern zum Träumen gebracht haben. Auf den von Totem veröffentlichten Fotos bringt die Karosserie mit ihren goldenen und kupferfarbenen Reflexen die zeitlosen Linien dieser modernen Neuinterpretation des Alfa Romeo Giulia GT perfekt zur Geltung. Das Ergebnis ist beeindruckend: in seinen Proportionen retro und zugleich dank seiner Karosserie aus Kohlefaser und seines modernen Monocoque-Chassis entschieden zeitgemäß.
Italienische Raffinesse bis ins kleinste Detail
Die Geschichte von ’Euforia« endet nicht mit dem Gemälde. Der Innenraum wurde als echtes handwerkliches Kunstwerk konzipiert. Kobaltblaues Nappa-Leder ziert den Innenraum, während ein handbedruckter Seidenstoff aus dem Archiv von E. Marinella aus dem Jahr 1985 nicht nur im Innenraum, sondern auch an einigen Details der Karosserie zu finden ist. Totem ist sogar so weit gegangen, eine einzigartige Reisetasche zu entwerfen, die zum Auto passt.
Eines der auffälligsten Elemente befindet sich in der Mitte der Mittelkonsole: ein Schaltknauf aus mundgeblasenem Muranoglas. Ein Unikat, dessen Farben an die Karosseriefarbe erinnern und das eine Anspielung auf die venezianischen Wurzeln von Totem Automobili darstellt.
Die Besucher des letzten Concours d’Élégance in der Villa d’Este hatten diesen außergewöhnlichen GT Super bereits in der Casa Totem ausgestellt oder auf den Straßen rund um den Comer See fahren sehen.
2,8-Liter-V6 mit 640 ch
Auch wenn das Design sofort an den Alfa Romeo Giulia Sprint GT erinnert, entspricht die Technik der eines modernen Supersportwagens. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich der «Gloria»-Motor, ein gemeinsam mit Italtecnica Engineering entwickelter 2,8-Liter-V6-Biturbo. Dieses speziell für Totem entwickelte Triebwerk liefert 640 ch und 655 Nm Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder.
Mit einem Gewicht von weniger als 180 kg zeichnet sich dieser Motor durch seine außergewöhnliche Kompaktheit, sein duales System aus direkter und indirekter Einspritzung sowie seine Architektur mit zwei Turboladern aus. In Verbindung mit einem geringen Gesamtgewicht von nur 1.180 kg ermöglicht diese Motorisierung dem GT Super eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden. Auch das Fahrwerk setzt auf moderne Lösungen mit einer Monocoque-Struktur aus Kohlefaser, Doppelquerlenker-Aufhängungen und einer Hochleistungsbremsanlage von Brembo.
Die moderne Interpretation des Alfa Romeo GT
Totem beschreibt seinen GT Super gerne als «einen italienischen Grand Tourer, den es nie gegeben hat». Mit dem «Euforia» erreicht diese Philosophie zweifellos einen ihrer schönsten Höhepunkte. Zwischen außergewöhnlicher Handwerkskunst, bis ins Extreme getriebener Individualisierung und einer Leistung, die einem modernen Supersportwagen würdig ist, beweist diese Kreation einmal mehr das einzigartige Know-how von Totem Automobili.
Da nur 40 Exemplare des GT Super geplant sind, gleicht jede neue Auslieferung eher der Präsentation eines fahrenden Kunstwerks als der eines einfachen Autos. Und dieser «Euforia» ist wahrscheinlich eines der elegantesten Beispiele dafür, die es bisher gibt.
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Was für eine Schönheit 😍
547.753,50 € für den Totem GT
Na ja… ich habe zwar in meiner Garage nachgesehen, aber diese Schönheit ist immer noch nicht da drin!
Ach Mist, ich bin gerade erst aufgewacht – schade, denn in Träumen wird man schnell zum Millionär.🤣
Toll, aber zu welchem Preis?!
547753,50€
Nicht teuer genug, mein Sohn … nicht teuer genug.
Dann bekommst du also noch Wechselgeld zurück!
Ein handgeblasener Schaltknauf?
Ich bin zwar kein Autoliebhaber, aber dieses Modell ist ein Meisterwerk des Designs. Die hinteren drei Viertel im Profil grenzen an Perfektion.
Die Ausgangsbasis ist zwar außergewöhnlich, doch Totem hat bewiesen, dass es ein Auto aus dem letzten Jahrhundert auf den neuesten Stand bringen kann.
Was für eine Schönheit! Über die Farbkombination lässt sich zwar sicherlich streiten, aber für den Besitzer ist dieses Kunstwerk zweifellos perfekt.
Ist er erschwinglich und noch erhältlich?
Was für ein wirklich wunderschön gestaltetes Auto. Autos sollten auch heute noch so entworfen und gebaut werden wie dieses atemberaubende Fahrzeug. All diese SUVs und Elektroautos sehen langweilig aus und ähneln sich alle. Bringt doch wieder Autos mit Charakter zurück.
Das ist doch mal ein richtig cooles, schönes Auto. Da verliebt man sich glatt in es. Sucht ihr noch Testfahrer? 😉
Bringt ein bisschen Licht zu Ferrari!
Sie haben sich verlaufen!
Ihr habt über alles Mögliche gesprochen, nur nicht über Preise
Mit wie viel Luftdruck hatte man dieses ursprünglich so schöne Auto aufgepumpt, bis es so fette „Backen“ hatte? Fast immer ist das Original schöner, bis jemand daher kommt und es mit prolligen Attributen wie (über-)breiten Reifen, Kotflügelverbreiterungen und Tieferlegung – es ist immer dasselbe – zu einer Proletenkarre macht.
Weniger wäre mehr gewesen, und es wäre nicht zu einer Beleidigung seines Schöpfers geworden.
Ja, stimmt
Das Auto wäre eigentlich sehr schön, aber ich verstehe nicht, warum sie die Innenausstattung so geschmacklos gestaltet haben – das ist mehr als nur kitschig.
Großartig! Da hole ich sofort mein Scheckheft heraus. So etwas bringt mich dazu, mich wieder mit Oldtimern anzufreunden. Ein Meisterwerk. Das ist Italien!