Ein Kunde erhält seinen Totem GT Super “Euforia”, der vom Alfa Romeo Giulia GT der 1960er Jahre inspiriert ist

Vor ein paar Monaten, Totem Automobili zeigte der GT Super Farina, eine moderne Interpretation des Alfa Romeo Giulia GT aus den 1960er Jahren, die für einen begeisterten Kunden realisiert wurde und von einem 640 ch starken V6-Biturbo-Motor angetrieben wird. Heute präsentiert der italienische Handwerksbetrieb eine neue, ebenso spektakuläre Auslieferung: den Totem GT Super «Euforia», ein Unikat, das das zweite Kapitel der Zusammenarbeit zwischen Totem und dem berühmten neapolitanischen Haus E. Marinella einläutet.

Inspiriert von den Farben der Amalfiküste

Jedes Totem GT Super wird als Unikat entworfen und ganz nach den Wünschen seines Besitzers gefertigt. Mit «Euforia» hat die Marke aus Treviso beschlossen, der italienischen Eleganz durch einen Farbton namens «Oro di Capri» Tribut zu zollen. Diese dreischichtige Metallic-Lackierung ist von den Sonnenuntergängen an der Amalfiküste und den italienischen Autos inspiriert, die mehrere Generationen von Autoliebhabern zum Träumen gebracht haben. Auf den von Totem veröffentlichten Fotos bringt die Karosserie mit ihren goldenen und kupferfarbenen Reflexen die zeitlosen Linien dieser modernen Neuinterpretation des Alfa Romeo Giulia GT perfekt zur Geltung. Das Ergebnis ist beeindruckend: in seinen Proportionen retro und zugleich dank seiner Karosserie aus Kohlefaser und seines modernen Monocoque-Chassis entschieden zeitgemäß.

Italienische Raffinesse bis ins kleinste Detail

Die Geschichte von ’Euforia« endet nicht mit dem Gemälde. Der Innenraum wurde als echtes handwerkliches Kunstwerk konzipiert. Kobaltblaues Nappa-Leder ziert den Innenraum, während ein handbedruckter Seidenstoff aus dem Archiv von E. Marinella aus dem Jahr 1985 nicht nur im Innenraum, sondern auch an einigen Details der Karosserie zu finden ist. Totem ist sogar so weit gegangen, eine einzigartige Reisetasche zu entwerfen, die zum Auto passt.

Eines der auffälligsten Elemente befindet sich in der Mitte der Mittelkonsole: ein handgeblasener Schaltknauf aus Muranoglas. Ein Unikat, dessen Farben an die Karosseriefarbe erinnern und das eine Anspielung auf die venezianischen Wurzeln von Totem Automobili darstellt.

Die Besucher des letzten Concours d’Élégance in der Villa d’Este hatten diesen außergewöhnlichen GT Super bereits in der Casa Totem ausgestellt oder auf den Straßen rund um den Comer See fahren sehen.

2,8-Liter-V6 mit 640 ch

Auch wenn das Design sofort an den Alfa Romeo Giulia Sprint GT erinnert, entspricht die Technik der eines modernen Supersportwagens. Unter der langen Motorhaube verbirgt sich der «Gloria»-Motor, ein gemeinsam mit Italtecnica Engineering entwickelter 2,8-Liter-V6-Biturbo. Dieses speziell für Totem entwickelte Triebwerk liefert 640 ch und 655 Nm Drehmoment über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder.

Mit einem Gewicht von weniger als 180 kg zeichnet sich dieser Motor durch seine außergewöhnliche Kompaktheit, sein duales System aus direkter und indirekter Einspritzung sowie seine Architektur mit zwei Turboladern aus. In Verbindung mit einem geringen Gesamtgewicht von nur 1.180 kg ermöglicht diese Motorisierung dem GT Super eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden. Auch das Fahrwerk setzt auf moderne Lösungen mit einer Monocoque-Struktur aus Kohlefaser, Doppelquerlenker-Aufhängungen und einer Hochleistungsbremsanlage von Brembo.

Die moderne Interpretation des Alfa Romeo GT

Totem beschreibt seinen GT Super gerne als «einen italienischen Grand Tourer, den es nie gegeben hat». Mit dem «Euforia» erreicht diese Philosophie zweifellos einen ihrer schönsten Höhepunkte. Zwischen außergewöhnlicher Handwerkskunst, bis ins Extreme getriebener Individualisierung und einer Leistung, die einem modernen Supersportwagen würdig ist, beweist diese Kreation einmal mehr das einzigartige Know-how von Totem Automobili.

Da nur 40 Exemplare des GT Super geplant sind, gleicht jede neue Auslieferung eher der Präsentation eines fahrenden Kunstwerks als der eines einfachen Autos. Und dieser «Euforia» ist wahrscheinlich eines der elegantesten Beispiele dafür, die es bisher gibt.

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