Alexander
Als die ersten italienischen Modelle made in Stellantis das Licht der Welt erblickten: Fiat 600, Lancia Ypsilon, zukünftiger Alfa Romeo Milano, bedauerten viele Beobachter den Mangel an Originalität bei den Karosserien mit zu vielen Elementen, die zwischen den Modellen geteilt wurden. Dies sollte sich mit den STLA-Plattformen ändern.
Wir haben die Frage tatsächlich gestellt an Stellantis der uns bestätigt hat, dass die STLA Large-Plattform wurde so entworfen und hergestellt, dass sie als Grundlage für eine Vielzahl von Karosseriestilen dienen kann.
Die gleiche Plattform kann traditionelle Limousinen, traditionelle SUVs, Familienwagen und Crossover anbieten, indem die vorderen und hinteren Überhänge der Karosserie angepasst werden und der Radstand, die Gesamtlänge und die Gesamthöhe variiert werden.
Zwei Beispiele unten mit den amerikanischen Modellen, Jeep Wagoneer S und Dodge Charger Daytona, die Ende 2024 auf den US-Markt kommen werden. Beide Autos basieren auf der STLA Large-Plattform. Der Jeep wird über 600 PS haben, wenn man für den Dodge von über 900 PS spricht.
Modelle, die man im Auge behalten sollte, aber es ist dennoch ein gutes Zeichen für die zukünftigen Alfa Romeo Giulia und Stelvio, die für 2025 und 2026 erwartet werden, sowie die zukünftigen Maserati Levante und Quattroporte, die für 2027 und 2028 erwartet werden. Und in der Hoffnung, dass dies auch für STLA Medium gilt...
Das ist schon besser, aber der Hybrid wird leider immer noch fehlen.
Sehr gut, außer wenn es darum geht, uns nur elektrische Geräte anzudrehen! Nein.
Völlig einverstanden 👍.