Der neue Pagani Huayra Codalunga, eine Hommage an die Autos der 60er Jahre, in Monaco gesichtet

In Monaco gehören Supersportwagen fast schon zum Straßenbild. Und diese Woche ist es ein Pagani Huayra Codalunga, die auf den Straßen des Fürstentums auffiel.

In einem auf Instagram veröffentlichten Video erscheint das italienische Hypercar fast im Widerspruch zu dem üblichen Trubel in Monaco. Keine demonstrative Beschleunigung, keine extravaganten Farben. Der Codalunga bewegt sich ruhig, in fast stiller Eleganz, und lässt einfach seine einzigartigen Proportionen und sein zeitloses Design für sich sprechen.

Ein Pagani, der als rollendes Kunstwerk gedacht ist

Als Horacio Pagani den Huayra Codalunga im Jahr 2022 enthüllte, war es nicht das Ziel, den extremsten oder schnellsten Pagani zu schaffen. Die Philosophie war eine andere: die Rückkehr zu einer gewissen Reinheit des Autodesigns, die direkt von den Rennwagen der 60er Jahre inspiriert war.

Der Codalunga, dessen Name auf Italienisch wörtlich “langer Schwanz” bedeutet, übernimmt damit die ästhetischen Codes der Prototypen, die früher bei den 24 Stunden von Le Mans eingesetzt wurden. Sein riesiges, gestrecktes Heck vermittelt sofort den Eindruck eines vom Wind geformten Autos mit fließenden, klaren Linien, die im Gegensatz zu dem oft sehr aggressiven Stil moderner Hypercars stehen.

Auch am Heck findet sich eines der markantesten Details des Modells: die vier quadratisch positionierten Auspuffendrohre, die perfekt zwischen den Rückleuchten integriert sind. Eine sofort erkennbare visuelle Signatur, die sein fast zeitloses Aussehen noch verstärkt.

Nur fünf Exemplare weltweit

Die Seltenheit dieses Pagani erklärt auch, warum sein Auftritt in Monaco so viel Gesprächsstoff für die Liebhaber bietet. Vom Huayra Codalunga wurden weltweit nur fünf Exemplare hergestellt, die jeweils für ihren Besitzer maßgeschneidert wurden.

Einige Jahre später wird Pagani auch präsentieren eine Speedster-Variante, Ein noch spektakuläreres Modell mit offenem Dach, das in einer Auflage von zehn Stück produziert wurde. Das in Monaco gezeigte Modell ist jedoch das ursprüngliche Coupé, mit dem Horacio Pagani diese ganz besondere Neo-Retro-Vision ins Leben gerufen hat. Unter der von den 60er Jahren inspirierten Karosserie verbirgt sich jedoch eine sehr moderne Mechanik. Der Codalunga ist mit einem von AMG entwickelten 6,0-Liter-V12-Biturbo ausgestattet, der 830 PS und 1100 Nm Drehmoment liefert.

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