Wird Stellantis Maserati wirklich verkaufen? Die Wahrheit hinter dem Gerücht

Seit einigen Tagen geht ein Gerücht durch alle Medien: Stellantis soll versuchen, zu verkaufen Maserati. Die Informationen stammen aus einer Reuters-Meldung, in der "mit der Sache vertraute Quellen" zitiert werden. Die Firma hat sich in den letzten Jahren immer wieder mit dem Thema beschäftigt.

Aber was passiert wirklich hinter den Kulissen? Ist dies der Beginn einer Trennung oder einfach nur eine zu voreilige Lesart der aktuellen Situation bei Stellantis? Wir haben nachgeforscht, und was wir herausgefunden haben, widerspricht den letzten Artikeln weitgehend.

Ein Gerücht mit seltsamem Timing

Die Rückkehr dieser Verkaufsannahme erfolgt zu einem symbolischen Zeitpunkt: Antonio Filosa, ehemaliger CEO von Jeep, tritt an diesem 23. Juni 2025 offiziell sein Amt als CEO von Stellantis an.

Warum taucht dieses Gerücht gerade jetzt wieder auf? Es scheint nicht mit der aktuellen internen Dynamik übereinzustimmen. Wir haben daher zwei zuverlässige interne Quellen befragt, die direkt mit der Marke arbeiten und weder Berater noch externe Beobachter sind.

Quelle 1 : "Ich garantiere dir, dass das überhaupt nicht mehr aktuell ist".

Quelle 2 : "Wir sind hochmotiviert mit guten Nachrichten".

Maserati steht (vorerst) nicht zum Verkauf

Mit anderen Worten: Derzeit sind keine Verkaufspläne in der Pipeline. Das bedeutet nicht, dass Maserati nie von einem Spin-off oder einer Veräußerung betroffen sein wird, aber es ist eindeutig keine Option mehr, die derzeit auf dem Tisch liegt.

Es sei daran erinnert, dass die Idee eines Maserati-Spin-offs nicht neu ist. Bereits bei der Gründung von Stellantis im Jahr 2021 wurde diese Option in Betracht gezogen, in Anlehnung an das, was mit Ferrari unter der FCA-Ära gemacht worden war. Allerdings gab es eine wichtige Bedingung: eine operative Marge von 20 % zu erreichen. Im Jahr 2024 war die Marke jedoch noch weit davon entfernt. Und mit die roten Zahlen von 2024 und rückläufigen Umsätzen im ersten Quartal 2025 sind die Rahmenbedingungen alles andere als günstig.

Kurswechsel und neuer Produktplan im Anmarsch

Seitdem hat sich die Lage verändert. Zwischen dem Wechsel des CEO für die Marke im Oktober 2024, dem Rücktritt von Carlos Tavares im Dezember 2024 und den strukturellen Schwierigkeiten von Maserati (strategische Fehler) ist ein neuer Zyklus in Vorbereitung.

Und das ist kein Detail: Es ist tatsächlich ein offizieller Produktplan geplant. Nach den neuesten Informationen von Santo Ficili wird dieser Plan zielt darauf ab, historische Kunden zurückzugewinnenDie meisten Menschen, die sich mit dem Thema beschäftigen, haben sich für eine Reihe von Produkten entschieden, die sie wirklich mögen.

Aber man wird sich gedulden müssen. Unseren Informationen zufolge wird Maserati in den nächsten zwei Jahren mit der aktuellen Modellpalette auskommen müssen, bevor die zukünftigen Modelle auf den Markt kommen.