Der Sohn des Lamborghini-Gründers behauptet, dass Elektroautos nicht umweltfreundlich sind... «Mit alten Motoren verschmutzt man weniger»

Wenn ein Name wie Lamborghini äußert sich zur Zukunft der Automobilindustrie, die Industrie hört zu. Und dieses Mal könnte die Rede von Tonino Lamborghini, dem Sohn des legendären Ferruccio, für Aufregung sorgen. Gegen den Strom des vorherrschenden Diskurses stellt der italienische Geschäftsmann die Idee in Frage, dass Elektroautos zwangsläufig umweltfreundlicher sind.

«Lasst uns nicht erzählen, dass es grün ist»

Auf der Automotoretró in Parma teilte Tonino Lamborghini seine Sicht auf den heutigen Automobilmarkt. Er gibt zu, dass er Elektroautos mag, ist aber sehr skeptisch, was ihre tatsächlichen Auswirkungen auf die Umwelt angeht.

Seiner Meinung nach beschränkt sich das Problem nicht auf die Nutzung des Fahrzeugs, sondern betrifft die gesamte Produktionskette. Die Herstellung der Batterien, die Energiekosten, das noch unvollkommene Recycling... All dies sind Elemente, die seiner Meinung nach den ökologischen Diskurs stark nuancieren. «Wir sollten nicht sagen, dass es grün ist, denn heute ist es das nicht», sagt er ganz offen.

Mehr noch, er geht sogar so weit, eine provokante Idee zu vertreten: Die Weiterbenutzung bestehender Autos könnte in manchen Fällen weniger umweltschädlich sein als die massive Produktion neuer Elektrofahrzeuge. «Mit alten Motoren verschmutzt man weniger», fasst er zusammen.

Eine andere Sicht auf den Automobilmarkt

Diese Position ist Teil einer umfassenderen Reflexion über die Entwicklung der Industrie. Tonino Lamborghini ist der Ansicht, dass sich der europäische und insbesondere der italienische Markt heute in großen Schwierigkeiten befindet, und geht sogar so weit, ihn als «fast tot» zu bezeichnen. Er schlägt einen sehr pragmatischen Ansatz vor: woanders produzieren, woanders verkaufen und sich an eine beschleunigte Globalisierung des Automobilsektors anpassen.

Sein Blick auf die Elektrifizierung ist daher alles andere als ideologisch. Er lehnt die Technologie nicht ab, sondern kritisiert vielmehr die Art und Weise, wie sie der breiten Öffentlichkeit präsentiert wird, oftmals als Wunderlösung.

Der Aufstieg der chinesischen Hersteller

Paradoxerweise zögert der Kritiker des Elektrodiskurses nicht, ein anderes wichtiges Phänomen zu begrüßen: den kometenhaften Aufstieg der chinesischen Autohersteller. Tonino Lamborghini erkennt offen ihre beeindruckenden Fortschritte an, sowohl was die Technologie als auch was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht. «Sie bauen heute schöne, wettbewerbsfähige und sehr fortschrittliche Autos», erklärt er, weit entfernt von den Klischees der Vergangenheit.

Er denkt sogar darüber nach, sich selbst ein solches Fahrzeug zu kaufen. «Ich würde wahrscheinlich einen chinesischen Hybrid nehmen», sagte er, betonte aber erneut, dass diese Technologien aus ökologischer Sicht nicht idealisiert werden sollten. Bereits einen Monat zuvor, er erklärte, er ziehe seinen Hut vor diesen Marken, die in der Lage sind, mit den etablierten europäischen Herstellern zu konkurrieren.

Eine elektrische Zukunft... aber ohne Begeisterung

Der italienische Ingenieur Gian Paolo Dallara hat eine etwas andere, aber ebenso klare Sicht der Dinge. Seiner Meinung nach wird die Zukunft sehr wohl elektrisch sein, auch wenn das nicht unbedingt Begeisterung hervorruft. Er stellt sich eine Welt vor, in der Autos autonom fahren, vielleicht gemeinsam genutzt werden und häufig in China produziert werden. Eine Entwicklung, die unser Verhältnis zum Auto grundlegend verändern würde. Aber es wird nicht alles verschwinden. Sowohl Dallara als auch Lamborghini sind sich in einem wesentlichen Punkt einig: Das Passionsauto wird überleben. «Es wird immer Platz für Supersportwagen geben», betont Dallara.