Lamborghini wird so lange wie möglich einen V12 anbieten, sagt der CEO

In Zeiten der Elektrifizierung des Automobils und damit des Verschwindens des Know-hows über Verbrennungsmotoren bei einigen Herstellern, Lamborghini hebt sich ab, indem sie ihr Engagement für V12-Motoren bekräftigt. Auf der Pekinger Autoshow bekräftigte Stephan Winkelmann, der Chef der prestigeträchtigen Marke aus Sant'Agata Bolognese, die Verbundenheit der Marke mit den ikonischen Motoren.

Winkelmann war kategorisch: "Solange es möglich ist, werden wir weiterhin Zwölfzylindermotoren anbieten." Dieses Engagement spiegelt sich derzeit wider in der Revueltoihre neueste Kreation, die die Fackel des V12-Motors hochhält. "Wir wollen diesen ikonischen Motor so lange aufrechterhalten, wie es Verbrennungsmotoren gibt", fügte Winkelmann hinzu.

Das Gespräch berührte auch die Zukunft des Huracán. Obwohl Winkelmann sich über den endgültigen Namen des Nachfolgers bedeckt hielt, bestätigte er, dass das Fahrzeug einen Namen aus der Stierkampf-Tradition tragen würde. Das neue Modell könnte "Temerario" heißenDer Name ist nach einem berühmten mexikanischen Kampfstier benannt.

Die frühen technischen Spezifikationen zeigen einen V8-Biturbo-Hybridmotor, der aus dem neuer URUS SEund die Präsentation ist für die zweite Jahreshälfte geplant, potenziell auf der Monterey Car Week in Kalifornien. "Alles ist bereit für die Markteinführung", versicherte Winkelmann.

In Bezug auf die größere Zukunft der Automobilindustrie teilte Winkelmann seine Gedanken zu folgenden Themen mit die bevorstehenden Europawahlen und ihre möglichen Auswirkungen. "Wir werden sehen, was passiert", sagte er und deutete an, dass, obwohl die Daten 2035 und 2036 für die Energiewende Gegenstand von Diskussionen sein könnten, die grundlegenden Strategien unverändert bleiben würden.

Lamborghini erwägt eine Doppelstrategie : Alltagsfahrzeuge wie der Urus und ein viertes Modell könnten elektrisch betrieben werden, nach dem Vorbild des Lanzador-KonzeptsDer Huracán ist der Nachfolger des Revuelto, plant die Marke eine neue Hybridphase und, wenn möglich, die Verwendung synthetischer Kraftstoffe.

Wie Ferrari möchte auch Lamborghini seinen legendären und effizienten V12-Motoren so lange einen Platz einräumen, wie es die Gesetze in den verschiedenen Ländern, in denen die Modelle verkauft werden, zulassen, und gleichzeitig alternative Lösungen wie den elektrischen 100 % und synthetische Kraftstoffe entwickeln.