Lamborghini ofrecerá el V12 el mayor tiempo posible, según su CEO

En un momento en que la industria automovilística se electrifica y algunos fabricantes pierden su experiencia en motores de combustión interna, Lamborghini destaca por afirmar su compromiso con los motores V12. En el Salón del Automóvil de Pekín, Stephan Winkelmann, jefe de la prestigiosa marca de Sant'Agata Bolognese, reiteró el apego de la marca a sus motores icónicos.

Winkelmann fue categórico: "Mientras sea posible, seguiremos ofreciendo motores de doce cilindros". Este compromiso se refleja actualmente en en el Revueltosu última creación, que lleva en alto la antorcha del V12. "Queremos mantener este motor icónico mientras haya motores de combustión en la carretera", añadió Winkelmann.

En la conversación también se habló del futuro del Huracán. Aunque Winkelmann se mostró discreto sobre el nombre definitivo del sucesor, sí confirmó que el vehículo llevaría un nombre de la tradición taurina. El nuevo modelo podría llamarse "Temerario".nombre de un famoso toro de lidia mexicano.

Las especificaciones técnicas anticipadas revelan un motor híbrido V8 biturbo, tomado del nuevo URUS SEy La presentación está prevista para el segundo semestre del año, potencialmente en la Monterey Car Week de California. "Todo está listo para el lanzamiento", afirma Winkelmann.

En cuanto al futuro de la industria automovilística, Winkelmann compartió sus ideas sobre las próximas elecciones europeas y su posible impacto. "Veremos qué pasa", dijo, sugiriendo que aunque las fechas de 2035 y 2036 para la transición energética podrían estar abiertas a discusión, las estrategias básicas permanecerían inalteradas.

Lamborghini planea una doble estrategia Entre ellos se incluyen vehículos de uso diario como el Urus y un cuarto modelo que podría ser eléctrico, igual que el concepto LanzadorY para superdeportivos como el Revuelto y el sucesor del Huracán, la marca prevé una nueva fase híbrida y, si es posible, el uso de combustibles sintéticos.

Siguiendo los pasos de Ferrari, Lamborghini está decidida a preservar un lugar para sus legendarios y eficientes V12 mientras la ley lo permita en los distintos países donde se venden sus modelos, al tiempo que desarrolla soluciones alternativas como el 100 % eléctrico y los combustibles sintéticos.