CEO, Lamborghini'nin V12'yi mümkün olduğunca uzun süre sunacağını söyledi

Otomobil endüstrisinin giderek daha fazla elektrikli hale geldiği ve bazı üreticilerin içten yanmalı motorlar konusundaki uzmanlıklarını kaybettiği bir dönemde, Lamborghini V12 motorlara olan bağlılığını teyit ederek öne çıkıyor. Prestijli Sant'Agata Bolognese markasının patronu Stephan Winkelmann, Pekin Otomobil Fuarı'nda markanın ikonik motorlarına olan bağlılığını yineledi.

Winkelmann kesin konuştu: "Mümkün olduğu sürece on iki silindirli motorlar sunmaya devam edeceğiz. Bu taahhüdümüz şu anda Revuelto'daV12 meşalesini yükseklere taşıyan son eserleri. Winkelmann, "İçten yanmalı motorlar yollarda olduğu sürece bu ikonik motoru korumak istiyoruz" diye ekledi.

Görüşmede Huracán'ın geleceğine de değinildi. Winkelmann halefin kesin ismi konusunda ketum davransa da, aracın boğa güreşi geleneğinden bir isim taşıyacağını doğruladı. Yeni modelin adı "Temerario" olabilir.Adını ünlü bir Meksika dövüş boğasından almıştır.

Beklenen teknik özelliklere göre, çift turbolu V8 hibrit motorun, otomobilden ödünç alındığı anlaşılıyor. yeni URUS SEve Sunumun yılın ikinci yarısında yapılması planlanmaktadır, Kaliforniya'daki Monterey Otomobil Haftası'nda potansiyel olarak. "Lansman için her şey hazır," diyor Winkelmann.

Winkelmann, otomotiv endüstrisinin daha geniş geleceği hakkında şu düşüncelerini paylaştı yaklaşan Avrupa seçimleri ve bunların potansiyel etkileri. "Ne olacağını göreceğiz," diyerek enerji dönüşümü için 2035 ve 2036 tarihleri tartışmaya açık olsa da temel stratejilerin değişmeyeceğini belirtti.

Lamborghini iki yönlü bir strateji planlıyor Bunlar arasında Urus gibi günlük araçlar ve elektrikli olabilecek dördüncü bir model yer alıyor, Tıpkı Lanzador konsepti gibiVe Revuelto ve Huracán'ın halefi gibi süper otomobiller için, marka yeni bir hibrit aşaması ve mümkünse sentetik yakıtların kullanılmasını planlıyor.

Ferrari'nin izinden giden Lamborghini, bir yandan 100 % elektrikli ve sentetik yakıtlar gibi alternatif çözümler geliştirirken, bir yandan da modellerinin satıldığı çeşitli ülkelerde yasalar izin verdiği sürece efsanevi ve verimli V12'lerinin yerini korumaya kararlı.