Alexander
Lamborghini war vielleicht eine der letzten Sportwagenmarken, die keine elektrifizierten Modelle anboten, denn bis heute gibt es nur V8-Biturbos, V10-Atmos und V12-Atmos, wenn man die limitierte Auflage des Lamborghini Sián mit seinem V12-Hybrid nicht mitzählt. In der Tat, elektrifizierung kommt in der kommunikation schlecht an bei Fans und Kunden, und dennoch, wie bei Ferrari, es war unvermeidlich für Lamborghini. Ein Ziel für die italienische Marke mit dem Stier: die Entkarbonisierung ihrer zukünftigen Modelle mit -50 % CO2 ab 2025.
Natürlich will Lamborgini die Menschen beruhigen: Die Umweltbelastung soll reduziert werden, ohne dabei die DNA der Marke zu vernachlässigen. Technologische Exzellenz, Motoren mit außergewöhnlichen Leistungen. Made in Italy.
Die wichtigsten Punkte für die nächsten vier Jahre :
- die Einführung limitierter Serien, die frühere Modelle der letzten 15 Jahre würdigen;
- Einführung von zwei V12-Neuheiten im Jahr 2021;
- erstes Serienmodell mit Hybridantrieb im Jahr 2023 ;
- Elektrifizierung der gesamten Modellpalette im Jahr 2024.
Die Elektrifizierung stellt laut Lamborghini eine Investition von mehr als 1,5 Milliarden Euro über vier Jahre dar, die größte Investition in der Geschichte der Marke (Anm. d. Red.: dennoch mit Audi geteilt...).
Schließlich wird Lamborghini zwischen 2025 und 2030 ein völlig neues Modell auf den Markt bringen, den 100 % mit Elektroantrieb.
Es bleibt abzuwarten, ob es im Jahr 2030 noch ein Modell mit 100 % Verbrennungsmotor geben wird.