
Einige Wochen, nachdem sie bei ihrer Präsentation in China zahlreiche Reaktionen ausgelöst hatte, hat die Ferrari Luce beginnt, die Ausstellungshallen zu verlassen und auf die Straße zu kommen. Ein erstes Exemplar ist gerade in Hongkong aufgetaucht, in einer spektakulären rot-schwarzen Farbgebung. Ein besonders symbolträchtiger Auftritt für das erste Ferrari 100 elektrische %, von denen die 88 für den chinesischen Markt angekündigten Exemplare offenbar bereits einen Abnehmer gefunden haben.


Das Auto wurde unter anderem vom Instagrammer @siu_.ethan mitten auf der Straße gefilmt, der es als den «ersten Ferrari Luce in Hongkong» präsentiert. Auf den Bildern zieht der Ferrari sofort die Blicke und die Smartphones der Passanten auf sich. Weitere Fotos wurden auch vom Hongkonger Unternehmer Jeffery Yau (@jefferyyau), dem Gründer der Europe Watch Company und von Puyi Optical, geteilt.


Dieser Auftritt folgt auf einen weiteren vielbeachteten Auftritt der Luce in Kanada, wo Ferrari den Kunden von Ferrari Québec ein mattgraues Exemplar vorgestellt hatte. Diesmal scheint das rot-schwarze Auto die streng kontrollierte Umgebung privater Präsentationen verlassen zu haben, da es direkt auf den Straßen von Hongkong fotografiert wurde.
Der Elektro-Ferrari für über 500.000 €
In Hongkong erhält dieses Erscheinungsbild eine besondere Bedeutung. Ende Juni berichteten wir, dass die 88 für den chinesischen Markt bestimmten Ferrari Luce fast sofort ausverkauft gewesen seien. Mit einem angekündigten Preis von 3,988 Millionen Yuan, umgerechnet etwa 520.000 Euro, ist dieses Modell nur einem winzigen Teil der Bevölkerung vorbehalten.

In den chinesischen Medien und sozialen Netzwerken war die „Luce“ übrigens schon schnell als neuer Indikator für Wohlstand beschrieben. Er ist mehr als nur ein einfacher Elektro-Ferrari: Er würde es seinem Besitzer ermöglichen, seine Bereitschaft zu demonstrieren, fast 4 Millionen Yuan für ein Elektrofahrzeug auszugeben, obwohl die chinesische Industrie deutlich günstigere und teilweise leistungsstärkere Modelle anbietet.
Über 1.000 PS für den Alltags-Ferrari
Der Ferrari Luce ist jedoch nicht nur ein Symbol für Reichtum. Als erster vollelektrischer Ferrari verfügt er über vier Motoren, Allradantrieb und leistet mehr als 1.000 PS. Ferrari gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h und eine Reichweite von bis zu 530 km dank einer 122-kWh-Batterie an. Mit seinen vier Türen, vier Sitzplätzen und einer Länge von 5,02 Metern entfernt er sich zudem vom traditionellen Ferrari-Supersportwagen und wird zu einem großen, alltagstauglichen GT.
Nach den Messen, den privaten Vorführungen und den Diskussionen rund um den Preis setzt der Ferrari Luce seine Verkaufstour fort, um potenzielle Käufer auf der ganzen Welt zu überzeugen.
Was für ein Monstrum!!! Schade und einfach nur idiotisch, dass Marken so den Bach runtergehen…
Das mit Abstand hässlichste Auto der letzten 10 Jahre.
Dass da das Ferrari-Logo drauf prangt, ist mega peinlich – das ist ein serienmäßiges Elektroauto, sieht aus wie alle anderen und ist hässlich wie die Nacht.
Nicht einmal geschenkt würde ich das haben wollen oder jemals damit fahren wollen – da spielt Geld nicht einmal eine Rolle. Wer das entworfen und gebaut hat, sollte lebenslang eingesperrt werden.
Kay hat direkt aus der Klapsmühle geschrieben!
Es ist unverantwortlich, dass sie den Leuten dort Internetzugang gewähren 🤣
Das Schlimmste daran: Aus etwas Besonderem ist etwas Alltägliches geworden. Ferrari! Baut ein Elektroauto, das sogar 30.000 € kosten könnte. Optische Langeweile. Der Innenraum weist keine Besonderheiten mehr auf! Ich hoffe, Ferrari besinnt sich auf seine Stärken! Warum kein F40 mit Elektromotor? Heute ist alles möglich!
Letztendlich ist es auf der Straße gar nicht so schlecht. Das ist mal eine Abwechslung zu all diesen flachen, breiten Dingen, die sich alle in der Lächerlichkeit der tausendfach kopierten Supersportwagen ähneln. Der schlimmste Schreckensanblick ist der F80, der nur dazu taugt, zusammengedrückt zu werden, damit man ihn überhaupt ansehen kann… Der Luce bringt zumindest etwas Neues, auch wenn ich ihn nicht haben möchte (0–100 in 2,5 Sekunden – wozu soll das auf der Straße gut sein?!)