
Im Sommer ist es nicht ungewöhnlich, auf den Straßen von Saint-Tropez Ferraris, Lamborghinis oder McLarens zu sehen. Einen Bertone GB110 zu entdecken, ist jedoch ein echtes Ereignis. Mehrere Fotos, die in den sozialen Netzwerken veröffentlicht und von der Marke geteilt wurden, zeigen den italienischen Hypercar, der im berühmten Badeort an der Côte d’Azur geparkt ist und sofort die Blicke der Passanten auf sich zieht. Und das aus gutem Grund: Dieses Auto ist eines der exklusivsten Modelle der Gegenwart. Der GB110, von dem weltweit nur 33 Exemplare produziert wurden, markiert zudem die Rückkehr eines legendären Namens der italienischen Automobilgeschichte.



Das große Comeback von Bertone mit einem Hypercar mit über 1100 PS
Die 1912 in Turin von Giovanni Bertone gegründete Carrozzeria Bertone hat einige der schönsten Kapitel der italienischen Automobildesign-Geschichte geschrieben. Der Karosseriebauer hat legendäre Modelle für Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Lancia und Lamborghini entworfen. Auch renommierte Designer wie Marcello Gandini und Giorgetto Giugiaro haben sich im Unternehmen einen Namen gemacht.
Nach einigen schwierigen Jahren, Bertone war jedoch 2014 infolge seiner Insolvenz verschwunden. Die Wiederbelebung verdankt sich den Brüdern Jean-Franck und Mauro Ricci, den Leitern der Akka Technologies-Gruppe, die die Marke mit einem klaren Ziel neu ins Leben riefen: nicht mehr nur ein Designstudio zu sein, sondern ein echter Automobilhersteller zu werden. Der GB110 ist somit das erste Modell dieser neuen Ära. Sein Name ist eine Hommage an Giovanni Bertone und feiert das 110-jährige Bestehen des Unternehmens.


Unter seiner spektakulären Karosserie verbirgt sich ein 5,2-Liter-V10-Biturbo-Motor, der 1.124 PS und ein Drehmoment von 1.100 Nm entwickelt. Mit diesen Werten reiht sich der GB110 sofort in den sehr exklusiven Kreis der leistungsstärksten Hypercars der Welt ein. Bertone gibt eine Beschleunigung von 0 auf 300 km/h in nur 12,9 Sekunden an – eine Leistung, die das Potenzial dieser Maschine verdeutlicht. Auch wenn sich der Hersteller zu vielen technischen Details bedeckt hält, wird vermutet, dass die Basis des Fahrzeugs von einer deutschen Plattform abgeleitet sein könnte, die der des Audi R8 bzw. Lamborghini Huracán ähnelt, ohne dass dies jedoch offiziell bestätigt wurde.
Ein Design, das von den bedeutendsten Bertone-Konzepten inspiriert ist
Auf den ersten Blick erinnert der GB110 mit seinen Proportionen an einige moderne italienische Supersportwagen. Dennoch knüpft sein Design direkt an das Erbe von Bertone an. Die von Giovanni Sapio geleiteten Teams haben insbesondere mehrere ikonische Elemente aus der Geschichte der Marke neu interpretiert. Man findet Anspielungen auf den legendären Lancia Stratos Zero, insbesondere in der Form der Seitenwände und der seitlichen Lufteinlässe, während bestimmte Details an die berühmten Alfa Romeo BAT-Konzepte erinnern.

Die Silhouette verbindet somit fließende Linien, die an die 1950er Jahre erinnern, mit kantigeren Formen, die von den 1970er Jahren inspiriert sind. Das Ergebnis ist ein Auto, das zugleich futuristisch und auf den ersten Blick unverkennbar ist. Die in Saint-Tropez gesichtete Lackierung, bei der eine weiße Karosserie mit kontrastierenden schwarzen Elementen kombiniert wird, bringt die skulpturalen Formen des Fahrzeugs besonders gut zur Geltung.

Einen Bertone GB110 auf der Straße zu sehen, ist ein seltenes Privileg. Die Produktion ist weltweit streng auf 33 Exemplare limitiert, was dieses Modell weitaus exklusiver macht als die meisten aktuellen Hypercars. Nachdem vor einigen Wochen bereits ein Exemplar beim Grand Prix von Monaco zu sehen war, zeigt dieser erneute Auftritt in Saint-Tropez, dass einige Exemplare nun unter realen Bedingungen unterwegs sind und nicht mehr nur bei privaten Veranstaltungen oder offiziellen Präsentationen. Für die vor Ort anwesenden Automobilbegeisterten war dies zweifellos eines der außergewöhnlichsten Autotreffen des Sommers.
