Na het faillissement keert Bertone terug met een hypercar van 1124 ch, geïnspireerd op de Lancia Stratos: het voertuig is gespot in Saint-Tropez

Het is in de zomer niet ongewoon om Ferrari’s, Lamborghini’s of McLaren’s tegen te komen in de straten van Saint-Tropez. Maar een Bertone GB110 zien is een ware sensatie. Verschillende foto’s die op sociale media zijn gepubliceerd en door het merk zijn gedeeld, tonen inderdaad de Italiaanse hypercar geparkeerd in de beroemde badplaats aan de Côte d’Azur, waar hij onmiddellijk de aandacht van voorbijgangers trekt. En terecht: deze auto is een van de meest exclusieve modellen van dit moment. Van de GB110 zijn wereldwijd slechts 33 exemplaren geproduceerd, en hij markeert bovendien de terugkeer van een legendarische naam uit de Italiaanse autowereld.

De grote comeback van Bertone met een hypercar van meer dan 1100 chevaux

Carrozzeria Bertone, in 1912 in Turijn opgericht door Giovanni Bertone, heeft enkele van de mooiste hoofdstukken uit de geschiedenis van het Italiaanse auto-ontwerp geschreven. De carrosseriebouwer heeft legendarische modellen ontworpen voor Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Lancia en Lamborghini. Ook gerenommeerde ontwerpers als Marcello Gandini en Giorgetto Giugiaro hebben hun reputatie binnen het bedrijf opgebouwd.

Na een aantal moeilijke jaren, Bertone was echter in 2014 verdwenen na het faillissement. De heropleving kwam er dankzij de broers Jean-Franck en Mauro Ricci, aan het hoofd van de Akka Technologies-groep, die het merk nieuw leven inbliezen met een duidelijke ambitie: niet langer alleen een ontwerpstudio zijn, maar een echte autofabrikant worden. De GB110 is dan ook het eerste model van dit nieuwe tijdperk. De naam is een eerbetoon aan Giovanni Bertone en viert het 110-jarig bestaan van het bedrijf.

Onder de spectaculaire carrosserie schuilt een 5,2-liter V10-biturbomotor die 1 124 chevaux en 1 100 Nm koppel levert. Met deze cijfers behoort de GB110 meteen tot de zeer selecte kring van de best presterende hypercars ter wereld. Bertone kondigt een acceleratie van 0 tot 300 km/h in slechts 12,9 seconden aan, een prestatie die het potentieel van deze machine illustreert. Hoewel de fabrikant over veel technische details in het midden blijft, wordt aangenomen dat het onderstel zou kunnen zijn afgeleid van een Duits platform dat vergelijkbaar is met dat van de Audi R8 / Lamborghini Huracán, zonder dat hierover officiële bevestiging is gegeven.

Ontwerp geïnspireerd op de meest toonaangevende concepten van Bertone

Op het eerste gezicht heeft de GB110 proporties die doen denken aan bepaalde moderne Italiaanse supercars. Toch put het ontwerp rechtstreeks uit het erfgoed van Bertone. De teams onder leiding van Giovanni Sapio hebben met name verschillende iconische elementen uit de geschiedenis van het merk opnieuw geïnterpreteerd. Er zijn verwijzingen naar de legendarische Lancia Stratos Zero, met name in de vorm van de zijkanten en de zijdelingse luchtinlaten, terwijl bepaalde details doen denken aan de beroemde Alfa Romeo BAT-conceptcars.

Het silhouet combineert zo vloeiende lijnen uit de jaren ’50 met hoekigere vormen die zijn geïnspireerd op de jaren ’70. Het resultaat is een auto die zowel futuristisch als direct herkenbaar is. De kleurstelling die in Saint-Tropez te zien was, waarbij een witte carrosserie wordt gecombineerd met contrasterende zwarte elementen, laat de gebeeldhouwde vormen van de auto bijzonder goed tot hun recht komen.

Het is een zeldzaam voorrecht om een Bertone GB110 op straat te zien. De productie is strikt beperkt tot 33 exemplaren wereldwijd, waardoor dit model veel exclusiever is dan de meeste huidige hypercars. Na een exemplaar dat enkele weken geleden tijdens de Grand Prix van Monaco te zien was, toont deze nieuwe verschijning in Saint-Tropez aan dat sommige exemplaren nu onder reële omstandigheden rijden en niet langer alleen tijdens privé-evenementen of officiële presentaties. Voor de autoliefhebbers die ter plaatse waren, was dit ongetwijfeld een van de meest uitzonderlijke auto-ontmoetingen van de zomer.