Alfa Romeo 159

Ehrlich gesagt verstehe ich, warum manche Liebhaber sagen, man müsse mindestens einmal im Leben einen Alfa Romeo besitzen. Dieser 159 SW TI ist vielleicht weder das modernste noch das schnellste Auto, aber er hat etwas, das viele neuere Autos verloren haben: eine echte Persönlichkeit.

Ich war einfach auf der Suche nach einem praktischen Benzin-Kombi. Ein BMW 3er oder ein Focus ST SW gehörten zu meinen Favoriten. Und dann kam dieser 159. In der TI-Version, mit seinen anthrazitfarbenen Felgen, den Sportsitzen und dem von Giugiaro entworfenen Design – da konnte man einfach nicht gleichgültig bleiben. Selbst nach fünfzehn Jahren zieht er immer noch alle Blicke auf sich.

Unter der Motorhaube ist der 1750 TBi mit 200 ch eine hervorragende Überraschung. Der Motor zieht kräftig an, bietet viel Drehmoment und macht das Auto im Alltag zu einem echten Vergnügen. Sowohl auf der Autobahn als auch auf kleinen Straßen ist die Leistung mehr als ausreichend.

Auch das Fahrverhalten ist für einen Kombi mit Frontantrieb beeindruckend. Die Lenkung ist präzise, die Vorderachse vermittelt ein sicheres Fahrgefühl und das Fahrwerk macht Lust darauf, eine Kurve nach der anderen zu nehmen.

Nicht alles ist perfekt: Der Schalthebel lässt etwas an Präzision vermissen, und die Ergonomie des Multimediasystems ist veraltet. Doch auch nach 160.000 km sieht der Innenraum noch bemerkenswert gut aus, und keine störenden Geräusche trüben die Atmosphäre.

ich habe diesen alfa romeo 159 gekauft, als er 96.000 km hatte, ich bin damit bis zu 220.000 km gefahren. Es ist eine Limousine, die nicht unbedingt sportlich ist, aber sehr komfortabel, eine gute Straßenmaschine. Ich hatte von Anfang an das Problem mit dem AGR-Ventil, aber nachdem es ausgetauscht wurde, war es kein Problem mehr. Ich hatte auch das Problem, dass die Fenster in die Türen fielen, aber anscheinend ein Klassiker bei der Generation 2005/2006. Als ich den Wagen bei 220.000 km verkaufte, war es an der Zeit, die Kupplung auszutauschen. Bei guter Pflege denke ich, dass es ein Auto ist, das problemlos über 300.000 km fahren kann.

Ein sehr guter Roadtrip, bei dem man keine Angst vor dem Verbrauch haben muss, einige Launen, aber der Fahrspaß macht alles wieder gut.

Ich habe diesen 159 erst seit ein paar Tagen und bin noch etwas hin- und hergerissen. Einerseits finde ich das Auto wunderschön. In der TI-Version mit den 19-Zoll-Felgen und den Sportsitzen hat es wirklich eine Ausstrahlung, die man bei deutschen Kombis aus derselben Zeit nicht findet.

Allerdings ist nicht alles perfekt. Der 1750 TBi-Motor läuft gut, die 200 PS sind deutlich spürbar und die Beschleunigung ist sehr angenehm, aber ich hatte mir einen etwas "Alfa-typischeren" Charakter des Motors erwartet. Er zieht gut durch, aber es fehlt ein wenig an Emotion.

Ein weiterer Punkt, der mich ein wenig enttäuscht: Die TI-Federung ist ziemlich hart. Das Auto liegt zwar sehr gut auf der Straße, aber im Alltag ist das nicht immer besonders komfortabel. Auch dem Schalthebel mangelt es an Präzision.
Der Innenraum hingegen ist eine tolle Überraschung. Bei über 150.000 km gibt es so gut wie keine Störgeräusche, und die TI-Sitze sind hervorragend. Außerdem leuchtete bei mir die Motorwarnleuchte auf, nachdem ich die Drehzahl hochgefahren hatte, was mich ein wenig beunruhigte, auch wenn das Problem offenbar behoben ist.

Letztendlich bereue ich meinen Kauf nicht. Sie hat zwar ein paar Mängel, aber sie hat auch etwas, das man nicht überall findet. Und ehrlich gesagt drehe ich mich auf einem Parkplatz immer noch um, wenn ich sie parke.