Alfa Romeo: Zweite große Rückrufaktion in den USA! Schlechtes Image für die italienische Marke ...

Alfa Romeo sieht sich einer weiteren großen Rückrufaktion in den USA gegenüberdiesmal in Bezug auf die Modelle Giulia und Stelvio aus den Jahren 2019 und 2020. Der Rückruf betrifft 2.021 Fahrzeuge und wird durch ein Problem mit dem Bremssystem ausgelöst, genauer gesagt durch die Gefahr, dass sich das Bremspedal löst. Dies ist nicht das erste Mal, dass die italienische Marke mit Sicherheitsproblemen zu kämpfen hat, nachdem sie Anfang des Jahres gezwungen war, 20.000 Alfa Romeo Tonale in den USA zurückzurufen.

Gefahr, dass sich das Bremspedal löst

Das Problem liegt in einer Komponente des Bremssystems, genauer gesagt in einem Verbindungsstück, das das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verbindet. Laut Stellantis, Eine falsche Montage dieses Steckers bei der Herstellung kann dazu führen, dass sich das Bremspedal vom Bremskraftverstärker löst.. Wenn diese Verbindung getrennt würde, könnte der Fahrer die Fähigkeit verlieren, die Bremsen zu betätigen, und sich nur noch auf die elektronische Feststellbremse verlassen. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls erheblich ...

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Wenn die Verbindung teilweise fehlerhaft ist, könnte der Fahrer ungewöhnliche Geräusche hören oder ein instabiles Bremspedal spüren. Das Problem wurde bei einigen Modellen festgestellt, die zwischen dem 30. Mai 2019 und dem 6. Februar 2020 (Giulia) bzw. zwischen dem 23. Mai 2019 und dem 20. Dezember 2019 (Stelvio) produziert wurden. Diese Fahrzeuge wurden mit fehlerhaften Komponenten hergestellt, und nach der Analyse der Produktions- und Rückverfolgbarkeitsunterlagen konnte die Stellantis-Gruppe die betroffenen Einheiten identifizieren.

Wie viele Modelle sind betroffen?

Die Vorlagen Giulia die von dieser Mahnung betroffen sind, sind 1.025 Einheitenwährend die Stelvio sind noch weniger, mit 996 Fahrzeuge die von diesem Fehler betroffen sind.

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Der Rückruf wurde veröffentlicht, nachdem Stellantis von seinem Zulieferer Continental Automotive Systems, Inc. über ein mögliches Problem mit dem Bremssystem MK C1, das in diesen Fahrzeugen verwendet wird, informiert worden war. Dieser Zulieferer hatte das Problem als erster gemeldet, so dass Stellantis eine Untersuchung des Problems einleiten konnte.

Frühere Rückrufe: Alfa Romeo bereits im Auge des Sturms

Diese neue Rückrufkampagne kommt zu einer früheren massiven Rückrufaktion hinzu, die Alfa Romeo in den USA gestartet hatte. Zuvor, im Jahr 2024, hatte die Marke bereits erinnern 20.000 Alfa Romeo Tonale (und seinem engen Cousin Dodge Hornet), um ein weiteres Sicherheitsproblem zu lösen. Diese aufeinanderfolgenden Rückrufaktionen schaden dem Image der italienischen Marke.

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Die neue Rückrufkampagne findet in einem schwierigen Umfeld für Alfa Romeo statt, da die Marke versucht, ihre Präsenz auf dem amerikanischen Markt zu stärken. Serienmäßige Rückrufaktionen sind zwar wichtig für die Sicherheit der Fahrer, bleiben aber ein schwerer Schlag für das Image der Marke und das Vertrauen der Verbraucher.

9 Kommentare

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  1. Das ist nichts im Vergleich zu den europäischen Herstellern, die 2024 eine Rückrufaktion machten.

    Audi, Porsche, BMW, Ford - über 1 Million Fahrzeuge.

  2. Es liegt am Hersteller, derartige Fehler frühzeitig in der Montage zu erkennen. Daneben unterstelle ich Stellantis, dass die Testphasen zu kurz angesetzt sind.
    Ferrari, Maserati, DS, Alfa Romeo und Lancia als Premium zu vermarkten und die anderen Marken ebenso zu erhöhten Preisen anzubieten ( Peugeot, Jeep, Dodge, Opel, Fiat,Citroen), die dann indirekt für das zu groß gewählte Luxussegment einzuhalten, ist einfach zu viel des Guten. Daneben die Modellvielfalt bei Ferrari, dessen F1 Investitionen, DS krampfhaft mit Formel E zu finanzieren, das Luxusprojekt Alfa 33 stradale wirkt wie eine Geldverbrennungsmaschinerie. Maserati and Lancia sträflich vernachlässigt mit wenigen Modellen und am Ende mit der Technologie und Qualität sparen und beim Testen ebenso. Prestige Projekte finanzieren auf Kosten der Massenware kann nicht gut gehen. Da wird Geld verbrannt, in der Hoffnung, es bemerkt keiner.
    VW: Bentley und Audi
    Toyota und Lexus
    Und wo Mercedes den Rotstift ansetzt , sieht man schon länger, außer man legt ein Vermögen hin.
    Stellantis sei gesagt, dass sie niemand abläuft, gleich 5 Premiummarken zu haben, die technisch Zwillinge sind. Das ist keine Premium, sondern ein Rasierer Kaktus, den man als Biogurke verkauft. Außerdem unfähig, den US-Markt zu bedienen.

  3. Alfa ist halt eine Marke zum Anschauen, aber nicht zum Fahren. Hatte selber einen 166 3.0 und war überrascht, dass da Teile kaputt gingen welche bei anderen Herstellern nie und nimmer gewechselt wurden.

    • Seltsam, ich hatte 9 Alfa Modelle in 45 Jahren davon eine 147′ , 3 Giula super, 155 , 156, 159 SW, ,2,5 GT Alfetta 2000 , eine 164 3,0, und zwei 166 Diesel, alle von Anfang bis zum Eintausch ohne Probleme, meine Kollegen mit Mercedes,BMW, Audi , hatten viel mehr Probleme. Nur mal so nebenbei erwähnt.

  4. Ich weiß nicht, warum ein Rückruf schlecht für das Markenimage ist!!! Im Gegenteil .
    Nach dem Rückruf von 2000 Fahrzeugen in den USA... das betrifft sozusagen niemanden, also ist die Auswirkung absolut gleich null. Ich kann nicht verstehen, warum man darauf beharrt, den Amerikanern immer noch "normale" Autos zu verkaufen. Jetzt, wo Trump da ist, ist es Pickup uber alles. Die Reste sind wohl für die Schweine!

  5. Ich glaube immer noch, dass italienische Autos die besten auf dem Markt sind. Ich habe drei von ihnen besessen, alle ohne Zwischenfälle. Liebe sie!

  6. Schöne Autos sind wie schöne Frauen sie müssen regelmäßig überrascht und geachtet werden und natürlich auch nicht überfordern. Ich besitze einen alfa156 seit 2001 und wurde noch ein Mal gekauft.

  7. Ich fahre nun schon das 2. Modell der Giulietta, ohne jemals Probleme gehabt zu haben. Es ist mir unverständlich, warum Alfa Romeo keine Fortsetzung dieser Modellreihe plant. Dieses Fahrzeug ist sportlich, wendig, formschön und auch für Normalverdiener erschwinglich. Man hat aber leider den Eindruck, dass diese Zielgruppe für Alfa Romeo nicht mehr interessant ist.

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