L’ancien Stig de Top Gear pense que l’Alfa Romeo 8C est la voiture la plus surestimée, il préfère la Maserati GranTurismo

Pour beaucoup de passionnés, l’Alfa Romeo 8C Competizione est une icône absolue de l’automobile italienne. Son dessin signé Alfa Romeo, sa production limitée à seulement 500 exemplaires et son V8 Ferrari en font un modèle de collection très convoité. Pourtant, Ben Collins, l’ancien Stig de Top Gear, ne partage absolument pas cet enthousiasme. Lors d’une longue interview accordée à la chaîne YouTube Cars & Money, le pilote britannique n’a pas hésité à qualifier l’Italienne de « voiture la plus surcotée » qu’il ait jamais conduite.

« Une immense déception » malgré un V8 exceptionnel

Ben Collins reconnaît pourtant que la 8C possède toutes les qualités pour séduire au premier regard. Il raconte avoir immédiatement été conquis par son design et surtout par la sonorité de son V8 atmosphérique de 4,7 litres. « Le son est irréel, absolument épique », explique-t-il. Mais son enthousiasme s’est rapidement envolé dès les premiers kilomètres, réalisés dans les Alpes suisses lors du tournage de Top Gear avec Jeremy Clarkson.

Selon lui, le comportement routier était loin d’être à la hauteur de l’apparence de la voiture. Dès le premier freinage appuyé avant une épingle, il a ressenti un train arrière instable, donnant l’impression que les deux essieux « se battaient l’un contre l’autre ». Une sensation qui ne l’a plus quitté pendant tout l’essai.

La Maserati GranTurismo comme contre-exemple

Le plus surprenant est que Ben Collins rappelle que l’Alfa Romeo 8C et la Maserati GranTurismo partagent une grande partie de leur base technique. Même moteur V8 Ferrari-Maserati, architecture proche et nombreux éléments communs.

Pourtant, selon lui, le résultat est radicalement différent. « Si vous voulez la version réussie, prenez la Maserati », affirme-t-il sans détour. Il estime que la GranTurismo est parfaitement équilibrée et démontre qu’un simple travail de mise au point du châssis peut transformer complètement une voiture. Cette différence de comportement l’a d’ailleurs surpris au point de ne pas croire que les deux modèles reposaient sur une base aussi proche.

La beauté ne suffit pas

Face à lui, l’animateur de Cars & Money défend pourtant l’Alfa Romeo 8C, rappelant qu’il apprécie énormément son style, sa rareté et son caractère. Ben Collins ne remet jamais en cause ces qualités esthétiques. Il admet volontiers que la 8C est « magnifique » et que son moteur délivre une bande-son exceptionnelle. Mais pour un pilote habitué à exploiter les voitures à leurs limites, cela ne compense pas un comportement qu’il juge décevant.

Son avis est d’autant plus intéressant qu’il a passé huit années derrière le casque du Stig, mettant à l’épreuve des centaines de sportives et de supercars sur la piste de Top Gear. Habitué à comparer les voitures dans des conditions identiques, Collins accorde une importance primordiale à la précision du châssis et à l’équilibre dynamique.

Au final, son verdict est sans appel : malgré son aura et son esthétique intemporelle, l’Alfa Romeo 8C Competizione est, selon lui, l’une des voitures les plus surestimées qu’il ait conduites. Une opinion qui risque de faire réagir les nombreux admirateurs du coupé italien, mais qui met aussi en lumière les qualités souvent sous-estimées de la Maserati GranTurismo de première génération.