Il roulait en Porsche et vient de recevoir l’Alfa Romeo 33 Stradale numéro 10 sur 33 : il part en roadtrip avec

Passer d’une Porsche 911 GT2 RS à une Alfa Romeo 33 Stradale n’est pas un changement de voiture. C’est un changement de monde.

Sur Instagram, un passionné connu sous le pseudonyme Stradalou vient de dévoiler l’un des exemplaires les plus exclusifs de l’automobile italienne moderne. Selon ses publications, il serait désormais propriétaire de la 33 Stradale numéro 10. Sa voiture aurait été remise à son propriétaire le 20 avril 2026, soit un peu plus d’un an après la livraison du tout premier exemplaire, intervenue le 17 décembre 2024.

Ce qui rend cette histoire intéressante, c’est le profil du propriétaire. En parcourant son compte Instagram, on découvre un véritable passionné de Porsche. Une 911 GT2 RS, une 911 Carrera 4S type 992 ou encore une Mini John Cooper Works GP3 apparaissent régulièrement dans ses anciennes publications. Des voitures radicales, performantes et reconnues pour leur efficacité. Et pourtant, c’est bien une Alfa Romeo qui semble aujourd’hui occuper la place la plus importante dans son garage.

L’histoire entre Stradalou et sa 33 Stradale ne date d’ailleurs pas d’hier. Dès le printemps 2025, il partageait déjà des images de la voiture en cours de fabrication dans les ateliers de Touring Superleggera. On y découvrait notamment le châssis encore nu, les éléments de carrosserie en carbone et certaines étapes d’assemblage de cette supercar fabriquée artisanalement à Turin.

Ces images rappellent le processus de fabrication particulièrement exclusif de la 33 Stradale. Chaque exemplaire est assemblé à la main par Carrozzeria Touring Superleggera, avec une monocoque en carbone, une carrosserie composite et une personnalisation poussée réalisée dans la « Bottega Alfa Romeo » à Arese.

Le résultat est une voiture hors normes. Longue de 4,63 mètres et haute de seulement 1,22 mètre, la 33 Stradale reprend les lignes de la mythique Tipo 33 des années 1960 tout en intégrant une technologie moderne. Son V6 biturbo de 3,0 litres développe 620 ch et 730 Nm, transmis aux roues arrière. Alfa Romeo annonce un 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes et une vitesse maximale de 333 km/h.

Dans les dernières publications du propriétaire, il est intéressant de constater qu’il ne semble pas considérer sa 33 Stradale comme un simple objet de collection. Les photos montrent la voiture sur des routes de montagne, ou encore devant une demeure française, portes papillon ouvertes.

Mieux encore, Stradalou a récemment indiqué qu’il prendrait la route du Mans Classic dans les prochains jours. Une décision qui tranche avec l’image habituelle des hypercars de plusieurs millions d’euros, conservées dans des garages climatisés.

Produite à seulement 33 exemplaires et vendue à partir d’environ 3 millions d’euros, l’Alfa Romeo 33 Stradale reste l’une des automobiles les plus rares de la décennie. Voir un exemplaire parcourir les routes européennes plutôt que rester sous une housse est finalement peut-être la meilleure publicité possible pour Alfa Romeo.

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