Il achète l’Alfa Romeo Giulia V6 510 ch la moins chère avec 193 000 km… et fait le bilan 3 mois après

En juillet dernier, nous vous racontions l’histoire de ce Britannique qui avait osé acheter une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio de 510 ch pour seulement 21 000 £, soit environ 25 000 €. Un prix particulièrement attractif pour cette berline sportive, mais avec une contrepartie : près de 200 000 km au compteur et quelques problèmes de suspension. Trois mois après son achat, son propriétaire vient de publier une nouvelle vidéo pour dresser le bilan financier de cette aventure. Et autant dire que les mauvaises surprises n’ont pas manqué !

Trois pannes en seulement deux mois !

Tout avait pourtant bien commencé. Malgré son kilométrage impressionnant, cette Giulia Quadrifoglio de 2018 présentait remarquablement bien. Mieux encore, son propriétaire a pu obtenir une confirmation officielle de son historique d’entretien auprès d’Alfa Romeo. Il découvre alors que 13 000 £ (environ 15 000 €) ont été dépensés en entretien durant ses six premières années.

De quoi le rassurer sur son achat. Mais quelques jours après sa première vidéo, le voyant moteur s’allume et la voiture finit par s’immobiliser. Après avoir ajouté 15 litres d’essence, elle redémarre normalement. Le propriétaire pense alors à un problème lié au faible niveau de carburant. Deux semaines plus tard, nouvelle panne, avec les mêmes symptômes, mais cette fois avec le réservoir à moitié plein ! Le diagnostic tombe : la pompe à carburant est défectueuse.

Une première facture de 1 700 €

Direction un spécialiste Alfa Romeo pour remplacer la pompe et son module électronique. Le professionnel découvre également que la voiture n’a jamais bénéficié de certaines mises à jour électroniques, notamment celle concernant la jauge de carburant, qui pouvait afficher un niveau trop optimiste. Au total, dix mises à jour sont effectuées, accompagnées d’un contrôle général. Première facture : 1 428 £, soit environ 1 700 €.

Mais les ennuis continuent. À peine récupérée, la Giulia refuse de faire le plein correctement, avant de tomber une troisième fois en panne, avec une fuite de carburant ! Cette fois, un problème de montage sur la nouvelle pompe est identifié. Le spécialiste prend en charge la situation.

La suspension arrière fait exploser la facture

Reste le fameux claquement à l’arrière, déjà signalé lors de l’achat. L’inspection révèle plusieurs éléments usés : les bras supérieurs, les rotules intégrées aux porte-moyeux et d’autres bras de suspension. Problème : Alfa Romeo ne commercialise pas les rotules séparément. Il faut remplacer les ensembles complets, facturés 500 € pièce hors taxes, sans compter la main-d’œuvre. Le propriétaire en profite pour supprimer les ressorts courts et retrouver une hauteur de caisse d’origine. Plusieurs pièces sont remplacées, ainsi qu’un amortisseur arrière pris en charge gratuitement par le spécialiste.

Malgré ces interventions, un très léger claquement subsiste. Plutôt que de continuer à remplacer des pièces inutilement, le mécanicien conseille de surveiller son évolution. Cette deuxième série d’interventions approche les 2 000 £ (environ 2 400 €).

Près de 4 000 £ de réparations… regrette-t-il son achat ?

Le bilan est désormais connu : près de 4 000 £, soit environ 4 700 €, dépensés en seulement deux mois d’utilisation. En ajoutant les 21 000 £ du prix d’achat, cette Giulia Quadrifoglio lui revient déjà à environ 25 000 £, soit près de 30 000 €, hors carburant et assurance.

Et pourtant, son propriétaire ne regrette absolument rien ! Il reconnaît même que la voiture était plus belle et légèrement plus précise avec ses ressorts courts. Mais retrouver la suspension d’origine lui permet désormais de rouler sans craindre d’endommager le coûteux splitter avant sur chaque ralentisseur. Surtout, malgré ses presque 200 000 km, le V6 biturbo de 510 ch continue de l’impressionner. Pour lui, cette Giulia reste une voiture exceptionnelle à conduire.

Finalement, cette Quadrifoglio à prix cassé n’était pas aussi économique qu’espéré. Mais même après plusieurs milliers d’euros de réparations, son propriétaire semble toujours convaincu d’avoir fait une bonne affaire. Reste à savoir si les prochains mois lui donneront raison !