Alexandre
Après des années 2019 et 2020 catastrophiques en terme de ventes, les voyants sont de nouveau au vert pour Maserati. En 2021, 24 200 ventes de Maserati neuves ont été réalisées. Et ce n’est pas grâce à la France !
Cette progression serait principalement du, selon le groupe Stellantis, à la gamme qui a profité d’une mise à jour complète (info-divertissement, motorisations hybrides pour Levante et Ghibli, V8 sur la Ghibli) et au lancement de la nouvelle Maserati MC20.
Selon nos informations, en Europe, la Maserati MC20 se serait vendue à un peu plus de 100 exemplaires en 2021. Au prix de la MC20 (à partir de 230 000 € hors malus) , il y a de quoi booster la rentabilité de la marque.
Les marchés où Maserati est en progression sont l’Amérique du Nord et la Chine. Comme vous pouvez le constater, ce n’est toujours pas en France que Maserati va vendre des voitures neuves. Les motorisations actuelles ne sont pas compatibles avec les malus écologiques français.
Notez que le très attendu SUV Grecale, qui devrait arriver en 2021, repoussé en 2022 aura les premières livraisons aux clients mi-2022 et que la nouvelle GranTurismo sera certainement présentée cette année mais pour les premières livraisons en 2023.
Prochaine date clé le 1er mars 2022 où le nouveau plan produit Maserati sera présenté. Et on espère sincèrement des motorisations PHEV ou BEV sinon, Maserati va encore souffrir en France.