Alexandre
dizisinin 2023 sezonunun ilk bölümü Formula 1 Scuderia için harika bir yıl oldu. Ferraribaskın takımlar karşısında sadece bir figüran statüsüne düşürüldü: Mercedes, Red Bull ve hatta Aston Martin!
Maranello merkezli takımın yaşadığı bir dizi hayal kırıklığı arasında yanlış anlaşılmış bir tek kişilik araç, yetersiz performans ve gelişigüzel stratejiler, Bu da iki pilotun, Charles Leclerc ve Carlos Sainz'in çabalarını boşa çıkardı.
Bu kritik durumla karşı karşıya, Ferrari organizasyon yapısını temizlemeye karar verdi. Binotto, David Sanchez ve Laurent Mekies'in takımdan ayrılmasının ardından yeni patron Frédéric Vasseur, Enrico Cardile'nin teknik direktörlüğe getirilmesi de dahil olmak üzere takım içinde bir dizi terfinin yanı sıra dışarıdan da transferler yaptı.
Halen resmi bir açıklama bekleyen bu sonuncular arasında, Alman ekibinin son yıllardaki üstünlüğünün mimarlarından biri olan Mercedes'in eski performans şefi Loïc Serra da yer alıyor.
Vasseur'ün çekmek istediği bir diğer kilit oyuncu ise Red Bull Racing'in Teknik Direktörü Pierre Waché. Waché, Red Bull'un son sezonlardaki başarısına katkıda bulunan bir akışkanlar dinamiği ve aerodinamik uzmanı. Ancak şimdilik Red Bull'da kalmak istediğini söyledi.
Bu büyük değişikliklerle Ferrari eski ihtişamına geri dönmeyi umuyor. Prancing Horse ekibi, gelecekteki Ferrari tek koltuklu aracının kod adı olan Project 676'nın 2024'te zirveye döneceğine inanıyor.
Zirveye geri dönebilmeleri için hala yapmaları gereken çok iş var. Rakamları telafi etmek istiyorlarsa, yıllardır kazanıyorlar.
Fransa'da, Dassault veya Airbus'ta aerodinamik ve akışkanlar mekaniği konusunda pek çok uzman var. Ferrari'de çalışmaktan çok mutlu olacak bazılarını da tanıyorum.
Sainz ve Ferrari için sonunda zafer!