İtalyan otomobilleri dünyasında bazı hikayeler en bilgili meraklıları bile şaşırtmayı başarır. Çağrışım yaptıktan sonra 500,000 km'ye yakın bir Lamborghini Murciélago ya da 800.000 km'nin üzerinde Alfa Romeo 156 tezgahta, işte tüm dikkatimizi hak eden yeni bir külçe: bir Maserati Quattroporte GTS 3.8L V8, muhtemelen dünyanın en fazla kilometre yapmış otomobili. Bu, büyük, yüksek performanslı lüks bir sedan için oldukça büyük bir başarı, özellikle de motorunun, turbolarının ve şanzımanının hala orijinal olduğunu öğrendiğimizde.
Önyargılara meydan okuyan bir Quattroporte
Bu Maserati tasarımları, mekanik karakterleri ve performanslarıyla genellikle takdir edilirler, ancak çok yüksek kilometreler söz konusu olduğunda nadiren ölçüt olarak gösterilirler. Ancak bu Quattroporte pek çok önyargıyı altüst ediyor. Uzman hesap Mileage_Impossible tarafından tespit edilen bu İtalyan sedan, ana orijinal mekanik bileşenlerini korurken 465.000 km'den fazla yol yapmış. Modelin performansı düşünüldüğünde bu rakam oldukça etkileyici.
2012 sonunda tanıtılan ve 2013'ten itibaren satışa sunulacak olan altıncı nesil Quattroporte, Maserati tarihinde yeni bir aşamaya işaret ediyor. Daha önce Pininfarina'da çalışan Lorenzo Ramaciotti'nin yönetiminde tasarlanan Quattroporte, 5.26 metrenin üzerindeki uzunluğuyla cömert boyutlara sahiptir ve en iyi Alman otomobilleriyle rekabet edebilecek gerçek bir spor limuzin olarak konumlandırılmıştır. GTS versiyonu 530 bhp güç üreten çift turboşarjlı 3.8 litrelik bir V8 ile güçlendirilmiştir. İki tona yakın ağırlığına rağmen 0'dan 100 km/s hıza sadece 4,7 saniyede çıkıyor ve 300 km/s'nin üzerinde bir azami hıza ulaşabiliyor.
Denenmiş ve test edilmiş bir Ferrari motoru
Bu Quattroporte'nin en büyüleyici unsurlarından biri elbette motorudur. Kaputun altında Ferrari F154 motoru, çift turboşarjlı tamamen alüminyum 90° V8 yer alıyor. Bu motor, Ferrari ve Maserati'nin güç aktarma organları tarihinde bir dönüm noktası olmuş ve markanın önceki doğal emişli V8'lerinin yerini almıştır.
2013 yılında tanıtılan F154, birçok prestijli modeli donatmıştır. Çeşitli varyantları Ferrari California T, 488 GTB, Portofino, Roma, F8 Tributo ve SF90 Stradale'de bulunabilir. Maserati tarafında ise Ghibli, Levante ve tabii ki Quattroporte'ye güç vermiştir. Mileage_Impossible tarafından paylaşılan bilgilere göre, 465.203 km'deki bu modelin motoru hâlâ fabrikada takılan motor. İki turboşarj ve sekiz vitesli ZF otomatik şanzıman da orijinal. 650Nm'den fazla tork üretebilen mekanik bir ünite için dikkate değer bir uzun ömürlülük.
Bir Maserati'nin dünyayı dolaşabileceğinin kanıtı
Maserati, Quattroporte VI'yı piyasaya sürdüğünde Torino yakınlarındaki Grugliasco fabrikasında yılda 12.000 adede kadar otomobil üretmeyi hedefliyordu. Amaç lüks, konfor ve performansı bir arada arayan müşterilere hitap etmekti.
On iki yıl sonra, bu örnek her şeyden önce modern bir Maserati'nin de uygun şekilde bakımı yapıldığında etkileyici bir dayanıklılık sergileyebileceğini gösteriyor. Saatte 300 km hıza ulaşabilen bir sedan otomobille 465.000 km'den fazla yol kat etmek zaten önemli bir başarı değil. Bunu orijinal motor, turbo ve şanzımanla yapmak ise neredeyse bir başarıdır.
Böylece bu Quattroporte GTS, Ferrari F154 V8'in güvenilirliğinin en iyi elçilerinden biri haline geliyor. Bu hikaye bize bir prestij otomobilinin mutlaka bir garajda kilitli kalmaya veya yılda birkaç bin kilometre yol kat etmeye mahkum olmadığını hatırlatıyor. Bazıları sürülmek ve çok sürülmek için yapılmıştır ve bu muhtemelen bunun en iyi kanıtıdır.
Maserati Quattroporte GTS 3.8L V8, saatte 465.203 km (289.063 mil) ile.
- Kilometre imkansız (@Mileage_impo) 1 Haziran 2026
Orijinal motor, turbo ve şanzıman.
Arabanıza iyi bakın, arabanız da size iyi bakacaktır. https://t.co/iPcbg89kKx pic.twitter.com/ezj9cPol1K
Turkish 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Dutch