
Lancia merakla beklenen Ypsilon HF ile ilgili gerilim yaratmaya devam ediyor. İtalyan marka birkaç gün önce Instagram'da elektrikli şehir otomobilinin yüksek performanslı versiyonuna ait yeni bir görsel paylaştı... hem de yepyeni bir renkte: Arancio Lava, canlı ve sportif bir turuncu. Açıklanan diğer iki daha sade renkle tezat oluşturan bir renk: Bianco Quarzo ve Nero Ardesia.
Yakında olacak Lancia'nın Ypsilon HF prototipinin üzerindeki örtüyü kaldırmasının üzerinden bir yıl geçti.elektrikli şehir otomobilinin ilk gerçek sportif versiyonu. Resmi tanıtım artık hızla yaklaşıyor: markanın son basın açıklamasında da teyit edildiği gibi Haziran sonunda gerçekleşecek.

280 beygir gücü ve keskinleştirilmiş teknik özellikler sayfası
Resmi basın açıklaması aşağıdakileri doğruluyor Mayıs ayında duyurmuştuk Lancia Ypsilon HF, 100 % elektrikli motor aracılığıyla 280 hp güç üretecek. Sadece 5,6 saniyelik 0-100 km/s süresi, onu Alpine A290 GT Performance (6,4 saniye) gibi rakiplerinin önünde, küçük elektrikli spor otomobil liginin zirvesine yerleştiriyor. Ayrıca 0'dan 100'e 5,9 saniyede çıktığı iddia edilen Alfa Romeo Junior veloce'den de mantıksal olarak daha iyi.
Ama hepsi bu kadar değil. Ypsilon HF aynı zamanda :
- Optimum çekiş için bir Torsen diferansiyel (Junior Veloce ve Abarth 600e'de olduğu gibi),
- Performansla başa çıkmak için Alcon Motorsport frenleri (Abarth 600e'de olduğu gibi),
- daha keskin yol tutuşu için alçaltılmış bir şasi ve daha geniş bir iz.
Karar: 2025'in sürpriz silahı mı?
Resmi sunuma sadece birkaç hafta kaldı. Bu arada, daha fazla açıklama bekleyebiliriz ve hatta belki de Italpassion'da otomobili her açıdan keşfetme şansı bulabiliriz, kim bilir?
Çok güzel!
Ancak, daha önce yayınlanmamış olması utanç verici. Çünkü 208 GTE (ya da GTi?) 5 gün içinde Le Mans'da tanıtılacak. Bu yüzden Lancia'dan daha önce çıkacağını varsayabiliriz. Ypsilon'u tamamen gölgede bırakacak...
Ragazzon egzoz sistemine bile sığdıramayacağımızı düşünüyorum.
HF gövde kitine sahip 1.2L hibrit 110 bhp olan HF-Line'da bu mümkün olacak 😉
Ha top, programda bir HF-Line finişi olduğunu görmemiştim! Bildiğim iyi oldu 🙂
Bu yüzden Italpassion raporunu bekliyorum, tasarımdan tam olarak ikna olmasam bile, yine de İtalyan markalarında bu kadar çok özelliğe sahip olmak için bir şans!
Bu kadar çirkin olması utanç verici. Havalı bir bomba olabilirdi :/
Stellantis'in gerçekten yöntemlerini değiştirmesi gerekiyor...