Lancia Japonya'da üst üste 3. rallisini kazandı... Toyota'nın önünde: «küçük bir hata her şeyi değiştirebilir»

İz bıraktıktan sadece birkaç hafta sonra Hırvatistan'da sonra Kanarya Adaları'nda, Lancia dünya rallisinin en üst seviyesindeki muhteşem geri dönüşünü sürdürüyor. İtalyan marka bu kez Japonya'da sert bir vuruş yaptı. Oldukça çekişmeli geçen rallinin sonunda Nikolay Gryazin ve yardımcı pilot Konstantin Aleksandrov, Ypsilon Rally2 HF Integrale'e WRC2'de sezonun üçüncüsü olan bir başka prestijli zafer kazandırdı.

Ancak yılın başında Yohan Rossel'in nispeten kontrollü başarısının aksine, bu Japon zaferi son kilometrelere kadar gerginlik üzerine inşa edildi.

Son özel aşamaya kadar devam eden bir düello

Japonya Rallisi hiçbir zaman kolay bir etkinlik olarak ün yapmamıştır. Hendeklerle kaplı dar yollar, sürekli yol tutuş değişiklikleri, daha aşındırıcı asfaltla dönüşümlü ıslak bölümler: en ufak bir sapma birkaç sıraya, hatta emekliliğe mal olabilir.

Nikolay Gryazin bunu çabucak fark etti. Karmaşık bir ilk günün ardından Bulgar sürücü yavaş yavaş ritmini buldu. Etap etap, hafta sonu için ana rakibi olan İspanyol Alejandro Cachón ile arasındaki farkı kapatmaya başladı. Ardından mücadele yeni bir boyut kazandı. İki adam Japon yollarında başa baş mücadele ederek sondan bir önceki etaba kadar gerilimi sürdürdü. Bu noktada iki ekip arasında sadece 2.8 saniye vardı.

Bir kaza bile Gryazin'i yavaşlatmadı. 16 kilometreden daha uzun olan Obara 1 özel etabında, temas etmesine ve lastiğinin patlamasına rağmen en hızlı zamanı yapmayı başardı. Bu, rallinin geri kalanı için belirleyici olacak bir hız ve soğukkanlılık gösterisiydi.

Güç Sahnesinde Kurtuluş

Sonunda her şey son özel etap olan Mikawako Gölü'ndeki ünlü Power Stage'e kaldı. Starttan önce küçük bir farkla önde olan Gryazin hataya yer olmadığını biliyordu. Cachón sürekli baskı yapmaya devam etti ve zafer tamamen kararsız kaldı.

Sonra rallinin dönüm noktası geldi. Son kilometrelerde İspanyol sporcu spin atarak değerli saniyelerini kaybetti. Gryazin hemen avantajını kullanarak liderliğini genişletti ve bitiş çizgisini 15,5 saniye farkla geçti. Maksimum yoğunlukta geçen birkaç günün ardından elde edilen bir zafer.

«Gryazin finişten sonra »Japonya Rallisi her zaman takvimdeki en zorlu etkinliklerden biridir,« dedi. »Yollar inanılmaz derecede teknik, tutuş sürekli değişiyor ve küçük bir hata her şeyi tersine çevirebilir."

Ypsilon Rally2 HF Integrale yarış üstüne yarış onaylıyor

Her şeyden önce, Japonya'nın bu başarısı sezonun başından beri süregelen bir eğilimi doğruluyor: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale artık WRC2'de bir mihenk taşı. Hırvat asfaltı ve Kanarya Adaları'nın volkanik yollarındaki performanslarının ardından İtalyan otomobil tamamen farklı bir arazide çok yönlülüğünü bir kez daha gösterdi.

Gryazin'e göre, aracın sağladığı güven hafta sonu boyunca kilit bir rol oynadı. Lancia Corse HF ekibi ayrıca değişen koşullara hızlı tepki verebildi ve etaplar arasında gerekli ayarlamaları yapabildi. Bu uyum sağlama yeteneği, İtalyan üreticinin rekabete dönüşünden bu yana gösterdiği tutarlılığı büyük ölçüde açıklıyor.

Lancia WRC2'de gücü eline alıyor

Zaferin ötesinde, şampiyona için sonuçları özellikle önemlidir. Bu başarı sayesinde Nikolay Gryazin WRC2 sürücüler sıralamasında 56 puanla liderliğe yükseldi. Takım arkadaşı Yohan Rossel'in sadece dört puan önünde yer alırken, Léo Rossel ve Roope Korhonen arasındaki mücadele de son derece sıkı bir şekilde devam ediyor.

Konstantin Aleksandrov da yardımcı pilotlar liderliğini alırken, Lancia Corse HF takımlar şampiyonasında birinciliğini korudu. Ralliye resmi dönüşünden sadece birkaç ay sonra, İtalyan marka artık görkemli geçmişinin kendi adına konuşmasına izin vermekle yetinmiyor. Artık kendisini kategorinin güncel ölçütü olarak kabul ettirmiş durumda.

WRC2 2026 - Sürücü sıralamaları

1. Nikolay Gryazin (Lancia) - 56 puan
2. Yohan Rossel (Lancia) - 52 puan
3. Roope Korhonen (Toyota) - 52 puan
4. Léo Rossel (Citroën) - 52 puan
5. Alejandro Cachón (Toyota) - 46 puan
6. Teemu Suninen (Toyota) - 42 puan
7. Roberto Daprà (Skoda) - 37 puan
8. Éric Camilli (Škoda) - 33 puan
9. Andreas Mikkelsen (Škoda) - 27 puan
10. Robert Virves (Škoda) - 25 puan

Akropolis'in meydan okumasına doğru ilerliyor

Ancak, bir sonraki tur kartları yeniden karabilir. Japonya asfaltının ardından, şampiyona Yunanistan'daki efsanevi Akropolis Rallisi ile çakıl taşlarına dönmek üzere. Yüksek sıcaklıkları, kırılgan pistleri ve makineler için özellikle zor olan koşullarıyla tanınan efsanevi bir etkinlik. Ypsilon Rally2 HF Integrale için tamamen farklı bir meydan okuma.

Ancak birkaç ay içinde Hırvatistan, Kanarya Adaları ve şimdi de Japonya gibi çeşitli pistlerde elde edilen üç zaferin ardından Lancia Yunanistan'a yeni bir statüyle geliyor: şampiyona lideri ve yenilmesi gereken takım. Sadece birkaç ay önce, İtalyan markasının dönüşü büyük bir merak konusuydu. Şimdi ise saygı uyandırıyor.