Bahçesinde sadece 17.000 €'ya 3D baskılı bir Lamborghini yarattı, önemli bir teklifi geri çevirdi... ve ikinci bir süper araba yarattı

Birkaç yıl önce Sterling Backus'un hikayesi tüm dünyayı dolaştı. Mekaniğe ve yeni teknolojilere tutkuyla bağlı olan bu Amerikalı mühendis, tamamen çılgın bir projeye girişti: tüketici 3D yazıcılarını kullanarak bahçesinde kendi Lamborghini'sini inşa etmek. Dört yıllık bir çalışma ve yaklaşık 20.000 dolar ya da neredeyse 17.000 avroluk bir bütçenin ardından, pek çok kişinin başlamaya bile cesaret edemeyeceği bir işi başardı.

Ancak macera bu ilk süper otomobille bitmedi. Lamborghini'si gelişmeye devam ederken, Sterling Backus şimdi aynı derecede iddialı ikinci bir proje üzerinde çalışıyor: 3D baskı kullanılarak yeniden inşa edilen yeni bir süper otomobil.

Her şey basit bir video oyunuyla başladı

Bu maceranın kökeni neredeyse bir film senaryosuna benziyor. Sterling Backus bize her şeyin oğluyla Xbox'ta Forza oynarken başladığını söylüyor. Ekranda, küçük çocuğu büyüleyen bir araba olan Lamborghini Aventador belirdi. Araba mekaniğini, lastik değiştirmeyi ve motorun çalışmasının temellerini öğrenmek için bir baba-oğul projesi arayan Sterling'in aklına tamamen gerçek dışı görünen bir fikir geldi: Neden birlikte bir araba yapmayalım?

Bir aile tartışması olarak başlayan bu süreç kısa sürede devasa bir projeye dönüştü. Oğlu, 3D baskının sunduğu olanakları keşfederken, motorun sökülmesinden bazı kaynak işlemlerine kadar çeşitli aşamalarda yer aldı.

Bahçede doğan bir Lamborghini

Sonuç artık otomobil meraklıları tarafından iyi biliniyor. Aventador SVJ'den esinlenen Lamborghini neredeyse tamamen 3D baskılı parçalardan yapıldı. Üretim başlamadan önce yüzlerce saatlik bilgisayar tasarımı gerekti. Sterling, CAD yazılımını kullanarak otomobilin çeşitli bileşenlerini modelledi. Bu yöntemin avantajlarından biri, diğer tarafı simetrik olarak yeniden üretmeden önce aracın bir yarısını tasarlamanın genellikle yeterli olmasıdır.

Yıllar boyunca 3D yazıcılar neredeyse hiç durmadan çalıştı. Gövde panelleri, devasa bir yapboz gibi birleştirilmeden önce parça parça basıldı. Elbette bazı parçaların atölyede üretilmesi hâlâ mümkün değil. Şasi, motor ve hatta bazı karmaşık mekanik bileşenler başka araçlardan geliyor. Ancak kaportanın büyük kısmı evde üretildi. Hikaye, eserini satın alması için kendisine yaklaşık 100.000 dolar teklif edildiğinde beklenmedik bir boyut kazandı. Sterling Backus, bu meblağın proje maliyetinin çok üzerinde olmasına rağmen teklifi geri çevirdi. Onun için bu Lamborghini bir arabadan çok daha fazlasını temsil ediyor: oğluyla paylaştığı yıllarca süren çalışmanın sembolü.

Lamborghini projeyi keşfetti... ve çok sevdi

Bu 3D baskılı Lamborghini'nin görüntüleri internette dolaştıkça medyanın ilgisi de büyük oldu. Projenin yankıları Lamborghini'nin İtalya'daki tarihi merkezi Sant'Agata Bolognese'ye bile ulaştı. Sterling ilk başta yasal bir uyarı alacağını düşündüğünü itiraf ediyor. Ne de olsa otomobil üreticileri genellikle imajlarını ve fikri mülkiyetlerini çok sıkı bir şekilde korurlar.

Ona göre, Lamborghini yöneticileri bu aile projesinin hikayesinden ve 3D baskının yenilikçi kullanımından etkilendi. Hatta marka 2019 bayram sezonunda yayınlanacak bir reklam kampanyasında işbirliği yapmak üzere kendisiyle temasa geçti.

Bu resmi tanınma, çalışmalarına önemli bir görünürlük kazandırdı ve şimdi deneyimlerini 3D baskı meraklılarından oluşan bir toplulukla paylaştığı YouTube kanalının gelişimine katkıda bulundu.

Lamborghini'den sonra sıra McLaren'de

Şöhretinin tadını çıkarmaktan çok uzak olan Sterling Backus yeni bir mücadeleye girişti. Lamborghini'sini inşa ederken edindiği becerileri kullanarak şimdi bir McLaren 600LT üzerinde çalışıyor.

Bu kez yaklaşımı farklı. Sıfırdan başlamak yerine, bir hurdalıktan bir McLaren'in kalıntılarını kurtardı. Amaç, mevcut olan yerlerde orijinal parçaları kullanarak ve eksik olanları değiştirmek için 3D baskı yaparak aracı kademeli olarak yeniden inşa etmek.

Bazı süper otomobil parçalarının ne kadar pahalı ve bulunması zor olabileceği düşünüldüğünde bu özellikle ilginç bir yöntem. Örneğin, bir dizi far, destek ve karoser bileşeni artık garajda basılmadan önce doğrudan dijital modellerden yeniden yaratılıyor.

Yüksek hızda gelişen teknoloji

Projenin en etkileyici yönlerinden biri de teknolojinin geçirdiği evrim. Sterling Lamborghini'sini üretmeye ilk başladığında bazı parçaların basılması birkaç gün sürüyordu. Bugün ise daha modern makinelerle aynı parçalar üç kata kadar daha hızlı üretilebiliyor.

Performanstaki bu gelişme, McLaren'inin ve Lamborghini'sinin yeni parçalarının geliştirilmesini önemli ölçüde hızlandırmasını sağladı. Malzemeler de gelişti. Bazı mekanik parçalar artık basit kaportadan daha zorlu kullanımlar için yeterince güçlü olan karbon fiber veya teknik naylon ile güçlendirilmiş filamentlerden yapılmaktadır.

Bir süper arabadan çok daha fazlası

Sterling Backus için amaç sadece araba üretmenin çok ötesine geçiyor. Gövdeler tamamlandıktan sonra, bazı kısımları karbon fiberle kaplamayı (daha fazlası yakında), araçları boyamayı ve daha sonra bunları 3D baskıya adanmış motor şovlarında ve gösterilerde sunmayı planlıyor. Ama hepsinden önemlisi, bu arabalar eğitim aracı olarak kullanılacak. Öğrencilere bilim, mühendislik, mekanik ve 3D baskıyı birleştirerek neler başarılabileceğini göstermek için onları düzenli olarak okullara götürüyor.

Çünkü bu 17.000 Avroluk Lamborghini'nin ve geleceğin McLaren'inin ardında bir mesaj yatıyor: tutku, sabır ve yeni teknolojilerle, bir zamanlar büyük üreticilerin tekelindeymiş gibi görünen projeler artık bir bahçede hayata geçirilebilir.