Mal assumiu a direção da Stellantis, a 23 de junho, Antonio Filosa já está a deixar a sua marca: na quinta-feira, 26 de junho, o novo patrão do grupo fez uma escala em Modena para visitar a fábrica Maserati. Uma visita altamente simbólica para pôr fim aos rumores sobre a venda da marca que inclui também uma remodelação rápida: a Maserati já está a mudar de diretor-geral.
Menos de um ano após a sua nomeação, Santo Ficili deixa a direção geral para assumir um papel mais operacional (COO). A marca Trident está agora sob a direção de Jean-Philippe Imparato, anteriormente diretor da Stellantis Europe (e antigo diretor executivo da Alfa Romeo). Ficili continuará a ser Diretor Executivo da Alfa Romeo e apoiará Imparato no relançamento do construtor italiano de automóveis de luxo.
Uma entrega oficializada no local
O cenário foi montado nas históricas instalações da Viale Ciro Menotti, na presença dos líderes da Maserati. O programa incluiu uma visita completa às linhas de produção, discussões com as equipas e uma mensagem clara reafirmada a todos os funcionários.
No seu comunicado de imprensa, a Stellantis sublinhou o seu orgulho em gerir uma "marca de luxo icónica". "A Maserati é um símbolo do artesanato italiano", insistiu Antonio Filosa, elogiando a paixão e o know-how das equipas locais. Por seu lado, Jean-Philippe Imparato reagiu publicamente: "Estar sob a alçada de Stellantis não é um compromisso, é uma oportunidade estratégica. A Maserati mantém o controlo da sua identidade, ao mesmo tempo que obtém acesso a recursos que nunca poderia mobilizar por si só", escreveu.
Uma marca a reconstruir (mais uma vez)
A visita à Filosa foi também uma oportunidade para rever a gama: desde o SUV Grecale às novas gerações do GranTurismo e do GranCabrio, sem esquecer o supercarro MC20, o radical GT2 Stradale e a gama 100 % eléctrica Folgore. São modelos que encarnam a excelência e a inovação, ao mesmo tempo que recordam o ADN desportivo da marca.
O sinal é claro: apesar de um período difícil, o Stellantis não tem qualquer intenção de vender a Maserati. Pelo contrário, o grupo quer fazer dela a ponta de lança da sua divisão de luxo, com uma base forte em Modena.
Para Antonio Filosa, esta primeira visita oficial marca sobretudo uma vontade de agir rapidamente. A nova dupla Imparato-Ficili deverá dar à Maserati os meios para ultrapassar as suas fraquezas actuais: volumes limitados, uma imagem por vezes dispersa e uma viragem eléctrica falhada. Mas como nos lembra Imparato: "A Trident já provou que consegue ultrapassar tempos difíceis.
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