Ferrari: eis os 4 novos produtos a apresentar em 2025

Foto iliasabawi

Ferrari está constantemente a reinventar-se. Enquanto a marca italiana se prepara para registar um recorde de 2024, com, de acordo com os nossos dados, um aumento de 9 % em relação a 2023todos os olhos já estão postos em 2025. Ao contrário da Lamborghini, que tem poucos modelos na sua gama, a Ferrari continua a surpreender todos os anos com várias produções novas e cada vez mais exclusivas. O ano de 2025 não será exceção, com quatro modelos que deverão entusiasmar os entusiastas da marca do cavalo de corrida. Eis uma pequena amostra de alguns dos novos produtos mais interessantes.

1. F171 - 296 VS: Uma evolução do 296 GTS e GTB

Modelo 296 VS (para "Version Speciale") é, sem dúvida, uma das surpresas mais aguardadas de 2025. Como o seu nome indica, será uma versão especial do Ferrari 296 GTS e GTBO foco é o desempenho na pista de corridas. A aerodinâmica desta nova versão será muito optimizada para melhorar o desempenho, à semelhança da transição entre o 488 GTB e o 488 Pista. O motor híbrido V6 de 830 cavalos poderá ver a sua potência revista em alta, uma vez que a Ferrari poderá inspirar-se no mais recente F90, equipado com três motores eléctricos e que atinge nada menos que 1.200 cv. O F171 VS poderia assim aproximar-se dos 900 cv, oferecendo uma experiência ainda mais exclusiva e radical.

Publicidade

2. F173 M - SF90 M: a evolução do SF90 Stradale

O SF90 Stradale marcou um ponto de viragem na história da Ferrari em 2019, oferecendo uma potência sem precedentes de 1.000 cavalos graças ao seu motor V8 híbrido. Em 2025, a Ferrari apresentará a versão reestilizada e aprimorada deste modelo principal: o SF90 M. Este modelo verá provavelmente um aumento da potência do motor V8 para ultrapassar os actuais 1000 cv e rivalizar com o Lamborghini Revuelto, que desenvolve 1015 cv. Mas a evolução não se limitará à mecânica: a aerodinâmica também será refinada, com ajustes para maximizar o desempenho e a eficiência deste supercarro híbrido. O SF90 M continuará a ser um concentrado de tecnologia e de potência.

3. F169 M - Roma MCA: uma nova visão do grande turismo

O Ferrari Roma, o grande carro de turismo da marca, também sofrerá uma evolução em 2025. O seu design já é muito elegante, deve adaptar-se às novas tendências de estilo da Ferrariinspirado nomeadamente por o novo 12 Cilindri. Mas o desenvolvimento mais intrigante diz respeito ao seu motor: o Roma poderá manter-se fiel ao seu atual V8, ou a Ferrari poderá optar por um motor híbrido V6, ou mesmo, num cenário mais ousado, um motor V12. O novo Roma continua a ser um mistério, mas uma coisa é certa: este modelo continuará a representar luxo e desempenho.

Publicidade

4. F244 - BEV crossover: o primeiro Ferrari 100 % elétrico

Por último, mas não menos importante, será o primeiro Ferrari 100 % elétricoo modelo F244. Este crossover marca um ponto de viragem importante para a Ferrari, que também está a entrar no mundo dos automóveis de luxo eléctricos. Com o seu aspeto de crossover, este Ferrari elétrico poderá revolucionar o sector. A Ferrari entra num mercado pouco competitivo mas muito complexo, onde a Maserati se debate com o seu Folgore e onde A Lamborghini adiou o lançamento do seu supercarro elétrico para 2029. Este modelo será crucial para demonstrar que é possível vender automóveis eléctricos de luxo de elevado desempenhoAssim, poderá ser um modelo decisivo para o futuro da marca, que investiu fortemente nesta nova tecnologia.

2 Comentários

Deixe uma resposta
  1. Eu sei que estou a fazer um comentário sobre o site falso. Aber ich bin ehrlich.

    Já vi alguns Ferraris e Porsches. Em segundo lugar, a Ferrari tem um Nimbus imbatível e um ótimo design. Aber objektiv gesehen sind die Porsches, allen voran 911 und Panamera die besseren Autos um den halben Preis. Stichworte Fahrsicherheit, Beherrschbarkeit, Infotainment (da ist BMW unschlagbar), Alltagstauglichkeit, etc. Ich denke nur an das neue, sensationelle Active Ride-Fahrwerk. Einen Porsche kann man täglich fahren ohne sozial anzustoßen. Einen Ferrari kann man nur vereinzelt aus der Garage holen und sich in der Blase treffen. Para onde é que vamos a seguir? Terei sempre espaço.

    Anmerkung: Ich selbst fahre einen BMW M8 GC. Há traquitanas...

  2. Ferrari ist auf dem Weg vom exclusiven Sportwagen Hersteller zum Massenwaren Hersteller von überteuerten aufgeblasenen Kohlefaser Boliden zu werden.
    Schade.
    O seu objetivo é ser um bom condutor, se não for capaz de se afastar dos motores da Ferrari.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *