Alexandre
No centro de uma agitação sem precedentes no estábulo de F1 Red Bull Racing, parece estar a surgir uma oportunidade sem precedentes para a Scuderia Ferrari, a de recrutar Pierre Waché, o diretor técnico francês da equipa rival. Esta potencial deserção surge na sequência do que ficou conhecido como a "crise Horner", em homenagem a Christian Horner, o antigo chefe de equipa da Red Bull, que está atualmente envolvido num caso de alegado comportamento inadequado.
Na passada sexta-feira, teve lugar uma reunião crucial, não em Milton-Keynes, mas num local não revelado no centro de Londres, longe de olhares curiosos. A reunião, que durou oito horas seguidas, foi com um advogado externo nomeado pela empresa-mãe da Red Bull, sediada na Áustria. O que estava em causa? O futuro de Horner dentro da organização e, por extensão, o da Red Bull Racing. No entanto, de acordo com fontes internas, os resultados finais desta investigação poderão não ser conhecidos antes do lançamento do carro de 2024 ou mesmo do início dos testes de inverno.
A situação na Red Bull é complexa, com uma intensa pressão mediática em torno das alegações contra Horner, e a empresa está a manter uma posição de neutralidade, afirmando que "não seria apropriado fazer comentários até que a investigação esteja concluída". No entanto, A incerteza reinante poderá ter consequências inesperadas, nomeadamente para os trabalhadores da equipa.
Entre as possíveis repercussões, uma das mais significativas seria a partida de Pierre Waché. Tem sido uma figura chave no sucesso técnico da Red Bull nos últimos anos, há rumores de que está pronto para se juntar à Ferrari, atraído por uma proposta que Maranello já lhe tinha feito no ano passado, sem sucesso. Na altura, sob o impulso de Frédéric Vasseur, a Ferrari tentou contratar Wachémas não conseguiram concluir o negócio.
A atual crise na Red Bull pode mudar tudo isso. Com o futuro de Horner incerto e a pressão sobre a equipa a aumentar, Waché via a Ferrari não só como um novo desafio profissional, mas também como um refúgio de estabilidade e renovação para a sua carreira. Fontes em Inglaterra e em Itália sugerem que, desta vez, Waché está a considerar seriamente a oferta da Ferrari.
Se esta transição se concretizasse, seria um segundo grande golpe para a Ferrari. após a contratação de Lewis Hamilton. A equipa italiana não só beneficiaria dos conhecimentos técnicos da Waché, como também enviaria um forte sinal das suas ambições de regressar ao topo da Fórmula 1. Para a Red Bull, por outro lado, representaria uma perda significativa, numa altura em que a equipa precisa mais do que nunca de estabilidade e de liderança técnica.
O resultado desta situação permanece incerto, mas uma coisa é certa: as próximas semanas podem muito bem redefinir o equilíbrio de poder no paddock da Fórmula 1.
Se estiveres interessado, vê esta excelente entrevista com Pierre Waché no Youtube.
Há um outro nome que tem circulado cada vez mais nos bastidores da F1 e que a Ferrari 🏎️ podia ver a chegar há anos, que eles têm tentado obtê-lo há décadas, Adrian Newey, cuja esposa deixou claro que seria muito legal. Acho que a Ferrari foi demasiado rápida a contratar Hamilton e Leclerc em vez de se concentrar em Verstappen júnior, porque isso teria trazido de volta alguns dos funcionários da Red Bull, como a Benetton fez com um certo Michael Schumacher.
Se os melhores pilotos deixarem a Red Bull, corremos o risco de ver o fim do seu domínio.
E, nesse caso, Max Verstappen poderia ir para outro lado. As únicas alternativas à Red Bull são a Ferrari e a Mercedes.
A vantagem de Verstappen é que toda a gente o vai querer, porque é o piloto mais completo e o melhor.
A Ferrari pode muito bem ter contratado Hamilton e Leclerc demasiado depressa se existirem melhores pilotos no mercado.
Sim, sabendo que Newey está a começar a ficar farto do que se está a passar na Redbull. Por isso, se Verstappen fosse pilotar para a Ferrari 🏎️ isso seria enorme e dar-lhe-ia outra oportunidade para o título.