Alexandre
O nome deverá ser conhecido até ao final do ano, O futuro Alfa Romeo B-SUV, que deverá estar à venda em 2024, pode ter sido divulgado pela primeira vez!
De facto, a conta de Instagram @cochespias1 terá recebido a seguinte mensagem de um designer gráfico que trabalha no projeto do pequeno SUV Alfa RomeoVeja as fotografias abaixo. PS: passámos as fotografias por uma ferramenta de IA para melhorar a sua qualidade.
Se estas imagens forem genuínas, a assinatura luminosa do Tonale pode ser encontrada na traseira, mas uma assinatura luminosa completamente diferente na dianteira. A grelha da Alfa Romeo está bem patente. Também não parece ter muito a ver com o Alfa Romeo 33...
É provável que estas imagens sejam genuínas, uma vez que a assinatura luminosa parece corresponder a uma fotografia oficial tirada pela Stellantis, na qual Jean-Philippe Imparato apresentou a nova estratégia da Alfa Romeo.
Recorde-se que este BUSV terá por base o mesmo Jeep Avenger e Fiat 600, e será 100 % elétrico.
O que é que acha? É fã ou não do novo estilo da Alfa Romeo?
Fonte
Espero sinceramente que seja falso, porque é realmente horrível.
O painel frontal é um horror sem nome.
Obrigado pela partilha, mas, francamente, não tem o espírito Alfa. O Tonale oferecia continuidade e já não atrai os Alfistas. Este vai ser um fracasso...
Espero que seja uma piada, parece um carro chinês vulgar...
Palfeugea-Romeu.
Como italien🇮🇹 O grupo fca nunca deveria ter-se fundido com a PSA porque o grupo fca perdeu a sua história na indústria automóvel, a sua herança é de designer, hoje os carros do grupo não se assemelham a nada mais do que as origens fca forza italia IvecO
Que horror é este? Sinceramente, não se parece com nada. Alerta de design Alfa
Tem razão, a parte da frente é uma cópia do Citroën C3 com uma grelha de radiador Alfa. Estão a tentar poupar dinheiro para não fazerem nada original, uma linha que as outras marcas conhecem e irão copiar.
Mesmo que fizesse o suv mais bonito, em elétrico ou 1.2 puretoc, não o comprava......mas além disso é simples 😐
E para quando está previsto o substituto do Giulietta? Porque os SUVs dão-me cabo dos nervos!
2028 aparentemente, o nome Alfetta foi introduzido... Mas a decisão está a ser tomada neste momento. Bem, se eles vão ter este tipo de design, podem despedir a Mesonero-Romanos e começar tudo de novo...
É uma espécie de pequeno Tonale em alguns aspectos, mas a parte da frente é desconcertante: quase parece um Citröen!
Se este é o pequeno SUV que a Imparato acredita que irá agradar a quem já teve um MiTo ou um Giulietta, há todos os motivos para ficar desapontado.
Oh não, o que é essa coisa?
Mas o que é que aconteceu à elegância italiana?
A nova direção francesa vai destruir totalmente a nossa Alfa...
E o pior é a variante Puretech...
Que piada de mau gosto é este triste carro...
Ah, sim, reconheço claramente a inspiração e a antecipação da 33 stradale.
Mas quem é que estamos a enganar?
Pessoalmente, não acredito. Não se trata de um C'EST MOCHE qualquer.
Acho que estão a gozar connosco. Até a grelha não se parece com nada. Se o Tonale não atrai os aficionados, este vai afastá-los, e eu sou um deles e tenho um Tonale. Obrigado pelo sítio e pela vossa informação.
A "anca" traseira vai dar um grande rabo; mal posso esperar pelo desenho final.
Apesar de pequenos defeitos, o Mito e o Giulietta tiveram sucesso e com todo o respeito por alguns, são sempre muito bonitos neste oceano de SUVs cada vez maiores. Nestes tempos em que a razão deve prevalecer, um substituto do mesmo tamanho, estilo alfa, térmico ou elétrico, conetividade e gps melhorados, e mais nada,... um si, e simplesmente lindo.
A parte dianteira não é a melhor. Mas confio na Alfa para fazer o melhor
Não acredito nem por um momento!
Aparentemente, dadas as críticas, são os designers da Alfa Romeo que precisam de censurar o Alexandre. 😂🤣
Giulia Estrema, o meu 6º Alfa, mas tendo em conta os novos modelos, provavelmente o último.
É PSA, com um toque coreano.
Estou muito desiludido.
Bem, eu não acho que seja assim tão mau!
A traseira é muito original e os ombros largos distinguem-no das outras ofertas deste segmento.
Os elementos luminosos parecem finalmente estar na moda, em contraste com a timidez que a Alfa tem demonstrado nos últimos anos.
Também estou muito satisfeito por não encontrar a assinatura luminosa pouco graciosa do Tonale, que ficava bem no concept car, mas que parece ter sido remendada na versão de produção (e nem sequer estou a falar do Giulia e do Stelvio, para os quais não se adequa de todo...).
Tenho a certeza de que será apelativo em 3D, porque, de momento, estamos apenas a falar de visuais digitais internos. Mas pelas imagens do proto camuflado vistas em Stellantis, esta proposta parece inteiramente credível.
Como um pequeno bónus, a redução do scudetto significa que a matrícula pode finalmente ser centrada, o que deixará de distorcer as linhas do Alfa.
Em breve teremos todas as informações necessárias 😉
Poderíamos também sugerir que a Porsche mudasse a posição do motor no 911, afinal de contas está longe de ser a melhor...
É o que têm feito nas corridas durante anos, conduzindo 911 RSRs com motor central.
Mas um 911 tem o seu motor no ressalto traseiro, o que é essencial para a identidade do modelo. Não tarda nada dizem-me que vamos ter um Mini Countryman com 4,50 metros de comprimento... Em suma, um Alfa é tração traseira, um "scudetto" com o logótipo e uma matrícula de lado, é essa a natureza dos modelos desde o 6C 2300 Turismo e é assim há quase 90 anos. Quando Alejandro Mesonero-Romanos foi nomeado chefe de design da marca, será que compreendeu perfeitamente que estava a juntar-se a um dos pioneiros do automobilismo com uma forte tradição, ou será que pensou que poderia retrabalhar esboços para um Nissan Juke (ver o pilar C)?
Assim se destrói a marca Alfa Romeo: o Tonale, embora seja rico interiormente, éuma verdadeira anedota. Onde estão os escapes que faziam as delícias dos apaniguados? Não têm origens e não conhecem a possibilidade de candidatura por opção. Incapacidade total de ver através do espírito alfista! São Peugeots e deixam o resto para quem sabe!
Placa de matrícula centrada, logótipo a sobressair da grelha do radiador, forma estranha dos faróis que não corresponde de todo à dos modelos anteriores, linhas aleatórias...
A única coisa que vejo é uma perda de identidade de estilo, para não falar da perda de motores e chassis italianos.
O Tonale pode ser muito criticado, mas pelo menos mantém um pouco do espírito Alfa em termos de estilo.
Talvez ainda não reconheça o Alfa 33 (1983) na queda da linha vista de perfil, ou o AR truncado do alfasud e do TZ de Zagato sobre o qual também se refere uma luneta 😉
No que diz respeito à relação com a sua nova irmã mais velha, de momento só consigo ver os elementos de estilo à volta dos faróis dianteiros (as pequenas riscas) a serem transferidos. No 33 Stradale, são brilhantes, mas aqui não sei se será esse o caso... ?
Em todo o caso, assim que um novo Alfa é apresentado, há sempre uma explosão de paixão por parte dos verdadeiros fãs, que, cada um do seu ponto de vista, vêem sempre algo de errado nele :))) E se calhar é mesmo assim...
As assinaturas luminosas do Giulia e do Stelvio são perfeitas.
Olá, exatamente a traseira é muito boa, é a frente que não encontro no design de um Alfa, espero que a frente não seja o que vê 😏
Para mim, parece um Nissan Qashqai, desculpe.
Descobri finalmente de onde veio a inspiração para a popa: é o MG/SAIC/4... Encontrámos algo mais nobre e, acima de tudo, estávamos à espera de referências da Alfa Romeo. Afinal, eles têm um museu à sua disposição, que poderiam ter utilizado como casa para o gabinete de estilo, sendo Arese muito mais legítima do que Turim quando se trata de abandonar os motores de combustão... Esta gente obviamente não percebe nada.
Eu valido 100% o teu comentário! 👌
Se bem me lembro, eles queriam relançar a Alfa concentrando-se na paixão, na desportividade, no design, etc. etc... está tudo lá quando olhamos para o 33 STRADALE, por isso, como é possível dar continuidade a isso? Bem, cada um tem o seu próprio gosto de design, não é horrível para um "carro" mas para um "Alfa" é simplesmente incoerente.
Vamos ter de rezar e ver.
É a isso que chamamos assinar um pacto com o diabo.
A Alfa sacrificada no altar do marketing e do lucro. O meu Giulietta é provavelmente o meu último Alfa? Mas o que é que resta de Itália? Peugeot 'porcaria em França' ... e os nossos olhos a chorar.
Isso não, por favor! Parece chinês! Nada a ver com o design italiano