Alexandre
El nombre debería conocerse a finales de año, El futuro B-SUV de Alfa Romeo, que saldrá a la venta en 2024, podría haberse filtrado por primera vez.
De hecho, la cuenta de Instagram @cochespias1 habría recibido el siguiente mensaje de un diseñador gráfico que trabaja en el proyecto del pequeño todoterreno Alfa RomeoVea las fotos a continuación. PD: hemos pasado las fotos por una herramienta de IA para mejorar su calidad.
Si estas imágenes son auténticas, la firma luminosa del Tonale podría encontrarse en la parte trasera, pero una firma luminosa completamente diferente en la parte delantera. La parrilla Alfa Romeo está muy presente. Tampoco parece tomar mucho del Alfa Romeo 33...
Es probable que estas imágenes sean auténticas, ya que la firma luminosa parece coincidir con una foto oficial tomada por Stellantis en la que Jean-Philippe Imparato presentaba la nueva estrategia de Alfa Romeo.
Como recordatorio, este BUSV se basará en los mismos Jeep Avenger y Fiat 600, y será 100 % eléctrico.
¿Qué te parece? ¿Te gusta o no el nuevo estilo de Alfa Romeo?
Fuente
Sinceramente espero que sea falso porque es realmente horrendo.
El panel frontal es un horror sin nombre.
Gracias igualmente por compartirlo, pero francamente no tiene para nada el espíritu Alfa. El Tonale ofrecía continuidad y ya no atrae a los Alfisti. Esto va a ser un fracaso...
Espero que sea una broma, parece un coche chino cualquiera...
Palfeugea-Romeot.
Como italien🇮🇹 El grupo fca nunca debió fusionarse con PSA porque el grupo fca ha perdido su historia en la industria del automóvil, su patrimonio es de diseño, hoy en día los coches del grupo no se parecen en nada a los orígenes fca forza italia IvecO
¿Qué es este horror? Sinceramente, no se parece a nada. Alerta de diseño Alfa
Tienes razón, el frontal es una copia del Citroën C3 con la parrilla del radiador de Alfa. Intentan ahorrar para no hacer nada original, una línea que otras marcas conocen y copiarán.
Aunque hiciera el suv más bonito, en eléctrico o 1.2 puretoc, no me lo compraría......pero además es sencillo 😐
¿Y para cuándo el sustituto del Giulietta? Porque los SUV me ponen de los nervios.
2028 al parecer, se ha colado el nombre de Alfetta... Pero la decisión se está tomando en estos momentos. Bueno, si van a llegar a este tipo de diseño, pueden despedir a Mesonero-Romanos y empezar de nuevo...
Es una especie de Tonale pequeño en algunos aspectos, pero el frontal es desconcertante: ¡casi parece un Citröen!
Si este es el pequeño SUV que Imparato cree que atraerá a aquellos que han tenido un MiTo o un Giulietta, hay muchas razones para sentirse decepcionado.
Oh no, ¿qué es esa cosa?
Pero, ¿qué ha sido de la elegancia italiana?
La nueva dirección francesa destruirá totalmente nuestro Alfa...
Y lo peor es la variante Puretech...
Qué broma de mal gusto es este triste coche...
Oh sí, reconozco claramente la inspiración y el anticipo que respira el 33 stradale.
Pero, ¿a quién queremos engañar?
Personalmente, no me lo creo. No es un C'EST MOCHE cualquiera.
Creo que nos están tomando el pelo. Ni siquiera la parrilla se parece a nada. Si el Tonale no atrae a los aficionados, este los ahuyentará, y yo soy uno de ellos y tengo un Tonale. Gracias por la página y vuestra información.
La "cadera" trasera va a dar mucho por culo; estoy deseando ver el dibujo final.
A pesar de pequeños defectos, Mito y Giulietta triunfaron y con todos los respetos para algunos, siempre son muy bonitos en este océano de suv cada vez más grandes. En estos tiempos en los que debería imperar la razón, un sustituto del mismo tamaño, estilo alfa, térmico o eléctrico, conectividad y gps mejorados, y ya está,... a si, y simplemente bonito.
El frontal no es el mejor. Pero confío en Alfa.
¡No me lo creo ni por un momento!
Al parecer vistas las críticas, es a los diseñadores de Alfa Romeo a los que hay que censurar Alejandro. 😂🤣
Giulia Estrema, mi 6º Alfa, pero dados los nuevos modelos, probablemente el último.
Es PSA, con un toque coreano.
Estoy muy decepcionado.
Bueno, ¡no creo que sea tan malo!
La parte trasera es muy original, y los hombros anchos lo diferencian de las demás ofertas de este segmento.
Los elementos luminosos parecen por fin estar de moda, en claro contraste con la timidez que Alfa ha mostrado en los últimos años.
También me alegro mucho de no encontrar la poco agraciada firma luminosa del Tonale, que quedaba bien en el concept car pero que parece haber sido improvisada en la versión de producción (y ni siquiera hablo del Giulia y el Stelvio, para los que no encaja en absoluto...).
Estoy seguro de que será atractivo en 3D, porque de momento sólo hablamos de visuales digitales internos. Pero por las imágenes del prototipo camuflado vistas en Stellantis, esta propuesta parece totalmente creíble.
Como pequeña ventaja, la reducción del scudetto permite por fin centrar la matrícula, que ya no distorsionará las líneas del Alfa.
Muy pronto tendremos toda la información que necesitamos 😉 .
También podríamos sugerir que Porsche cambie la posición del motor en el 911, después de todo está lejos de ser óptima...
Eso es lo que han estado haciendo en las carreras durante años, conduciendo 911 RSR con motor central.
Pero un 911 tiene el motor en el voladizo trasero, lo que es esencial para la identidad del modelo. Pronto me dirán que tendremos un Mini Countryman de 4,50 metros de largo... en resumen, un Alfa es tracción trasera, un "scudetto" con el logotipo y una matrícula en el lateral, esa ha sido la naturaleza de los modelos desde el 6C 2300 Turismo y así ha sido durante casi 90 años. Cuando Alejandro Mesonero-Romanos fue nombrado jefe de diseño de la marca, ¿comprendió perfectamente que se unía a uno de los pioneros del automovilismo con una fuerte tradición, o pensó que podría rehacer los bocetos de un Nissan Juke (véase el pilar C)?
Así se destruyó la marca Alfa Romeo: el Tonale, a pesar de ser rico interiormente, es una verdadera anedota. Onde estão os escapes que faziam as delícias dos apaniguados? Não têm origem e desconhecem a possibilidade de aplicação por escolha. ¡Total incapacidade de ver através do espírito alfista! ¡São Peugeots e deixam o resto a quem sabe!
Matrícula centrada, logotipo sobresaliendo de la parrilla del radiador, extraña forma de los faros nada acorde con modelos anteriores, líneas aleatorias...
Lo único que veo es una pérdida de identidad estilística, por no hablar de la pérdida de motores y chasis italianos.
El Tonale puede ser muy criticado, pero al menos conserva una pizca del espíritu Alfa en términos de estilo.
Quizá sigas sin reconocer el Alfa 33 (1983) en la caída de la línea visto de lado, o el AR truncado del alfasud y el TZ de Zagato, que se pasa por alto por un bisel que también hace referencia a él 😉😉.
En cuanto a la relación con su flamante hermana mayor, por el momento sólo veo que se mantienen los elementos de estilo alrededor de los faros delanteros (las rayitas). En el 33 Stradale, son brillantes, pero aquí no sé si será así... ?
En cualquier caso, en cuanto se presenta un nuevo Alfa, siempre hay un arrebato pasional de los verdaderos aficionados, que, cada uno desde su punto de vista, siempre le ven algo malo :))) Y tal vez sea mejor así...
Las firmas luminosas del Giulia y del Stelvio son perfectas.
Hola, exactamente la trasera está bastante bien, es la parte delantera la que no encuentro en el diseño de un Alfa, espero que la parte delantera no sea la que ves 😏
Sieht für mich aus wie ein Nissan Qashqai, sorry.
Por fin he descubierto de dónde viene la inspiración para la popa: es el MG/SAIC/4... Hemos encontrado algo más noble y sobre todo esperábamos referencias de Alfa Romeo, al fin y al cabo tienen un museo a su disposición, que podrían haber utilizado como sede de la oficina de estilo, siendo Arese mucho más legítima que Turín a la hora de abandonar los motores de combustión... Esta gente obviamente no entiende nada.
¡Valido 100% tu comentario! 👌
La verdad es que no me puedo creer que salgan con esto, si no recuerdo mal querían relanzar Alfa apostando por la pasión, la deportividad, el diseño, etc etc... todo está ahí cuando miras el 33 STRADALE así que ¿cómo es posible seguir a partir de ahí? Bueno, a cada uno su gusto de diseño, no es horrible para un "coche" pero para un "Alfa" es simplemente incoherente.
Tendremos que rezar y ver.
Eso es lo que llamamos firmar un pacto con el diablo.
Alfa sacrificada en el altar del marketing y el beneficio. Mi Giulietta es probablemente mi último Alfa... Pero, ¿qué queda de Italia? Peugeot 'mierda en Francia' ... y nuestros ojos para llorar.
¡Eso no, por favor! ¡Parece chino! Nada que ver con el diseño italiano