Soms is het al genoeg om te zien hoe een paar mensen zich achter de hekken van de fabriek verzamelen Pagani om te beseffen dat er iets op komst is. Enkele dagen geleden waren in San Cesario sul Panaro, in de provincie Modena, alle ogen gericht op een nieuwe Utopia die de werkplaatsen verliet om naar de showroom te rijden waar de levering zou plaatsvinden. En niet zomaar een levering: het gaat om de Pagani Utopia nummer 74 van de in totaal 99 geplande coupés. Een nieuw exemplaar dat ons eraan herinnert hoezeer elke aflevering uit de fabriek een kleine gebeurtenis blijft bij de Italiaanse autofabrikant.
Vier jaar na de presentatie van de Utopia
De Utopia, die in september 2022 werd onthuld, vormt het derde grote hoofdstuk in de geschiedenis van Pagani, na de Zonda en de Huayra. Intern heeft het C10-project meer dan zes jaar werk, acht complete prototypes en duizenden tekeningen gekost voordat de definitieve auto tot stand kwam.
Voor de eigenaar is het dus een lange wachttijd geweest. Bijna vier jaar na de onthulling van het model is zijn Utopia eindelijk klaar om de weg op te gaan. De uitvoering valt op door een zilvermetalen carrosserie in combinatie met rode interieurdetails. Volgens de eerste foto’s die rond de levering zijn gedeeld, zouden ook de binnenkant van de motorkap en die van de kofferruimte in een bijzonder levendig rood zijn uitgevoerd.
Dit exemplaar met nummer 74 behoort tot een uiterst exclusieve club. Pagani heeft de productie van de Utopia Coupé beperkt tot slechts 99 exemplaren, die allemaal aan klanten zijn toegewezen. Van de Roadster, die later werd gepresenteerd, zullen er 130 exemplaren worden geproduceerd.
Een AMG V12 en een echte handgeschakelde versnellingsbak
De zeldzaamheid is echter slechts een deel van het verhaal. Met de Utopia heeft Pagani bewust een andere weg ingeslagen dan de auto-industrie, die in het teken staat van hybridisatie en dubbele-koppelingtransmissies. Tijdens de ontwikkeling hadden de klanten van het merk drie wensen geuit: eenvoud, lichtheid en rijplezier.
Achter de bestuurder bevindt zich een 6,0-liter V12-biturbomotor die door Mercedes-AMG speciaal voor Pagani is ontwikkeld en een vermogen van 864 ch en een koppel van 1 100 Nm levert. Bovendien kan de Utopia worden uitgerust met een echte Xtrac-handgeschakelde versnellingsbak met zeven versnellingen, die is ontwikkeld om het indrukwekkende koppel van de twaalfcilinder aan te kunnen. Pagani benadrukt overigens dat een simpele simulatie van een handgeschakelde versnellingsbak voor deze auto niet acceptabel zou zijn geweest.
Met een opgegeven leeggewicht van slechts 1 280 kg blijft de Utopia trouw aan een formule die in de wereld van de moderne hypercars bijna anachronistisch is geworden: veel vermogen, weinig gewicht en een aandrijving waarin de bestuurder nog steeds centraal staat.
Binnenkort zijn eerste optreden op de weg?
Op dit moment laten de beschikbare foto’s vooral toe om de Utopia nummer 74 in de fabriek en in de afleveringsshowroom te bewonderen. Zijn metallic zilverkleur contrasteert met de donkere velgen met rode accenten, terwijl het interieur nog grotendeels verborgen blijft achter de ruiten. Er ontbreekt vooral één ding: hem buiten op de weg zien rijden. Dat zal waarschijnlijk niet lang meer duren, nu de levering heeft plaatsgevonden. Er blijft dan nog één onbekende over: in welk land zal deze Utopia nummer 74 zijn eerste publieke optreden maken?
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese