
Het Italiaanse merk Lamborghini blijft indruk maken in 2024met uitzonderlijke resultaten over de eerste negen maanden van het jaar. Cijfers over het derde kwartaal het positieve momentum van het begin van het jaar bevestigenmet optredens die suggereren nog een recordjaar voor de fabrikant uit Sant'Agata Bolognese. Met slechts drie hoofdmodellen - de Urus, Huracán en Revuelto - is Lamborghini in staat om ongekende leveringsvolumes te realiseren, wat aantoont dat het zelfs met een klein gamma kan uitblinken.
Productie en verkoop stijgen, Revuelto in de schijnwerpers
Van januari tot september 2024 produceerde Lamborghini 9.605 voertuigen, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de 7.365 eenheden voor dezelfde periode in 2023. De leveringen volgden dezelfde trend en kwamen uit op 8.411 eenheden tegenover 7.744 vorig jaar.Dit vertegenwoordigt een toename van 8,6 %. De Revuelto, vervanger voor de Aventador, speelt een centrale rol in dit succes: na een bescheiden eerste productierun in 2023 (het jaar van zijn lancering), kan dit model nu bogen op 1.401 geproduceerde eenheden in de eerste drie kwartalen van 2024 en 878 leveringen aan klanten. De feedback was enthousiast, met De doorlooptijd van bestellingen bedraagt nu meer dan twee jaar, een bewijs van de aantrekkingskracht van dit hybride model, ook al zou de prijs meer dan € 600.000 bedragen.

Solide en groeiende financiële resultaten
In financiële termen heeft Lamborghini een indrukwekkende groei laten zien met omzet van €2,434 miljard voor de eerste negen maanden van 2024Dit is een stijging van 20,1 % ten opzichte van het voorgaande jaar. Verhoogde verkoopvolumes en aanpassingsopties voor modellen droegen aanzienlijk bij aan dit cijfer. Het bedrijf handhaafde ook zijn hoge winstgevendheid, met bedrijfswinst van 678 miljoen euro (+9,8 %), ondanks een lichte daling van de operationele marge, van 30,5 % in 2023 naar 27,9 % in 2024.

Zelfs als het (nog) niet het niveau van Ferrari heeft bereikt, Deze winstgevendheid is bijzonder opmerkelijk in een automarkt Lamborghini's strategie om modellen te creëren die zeer gewild zijn en goed gepositioneerd zijn in het luxesegment blijkt effectief te zijn.
De Urus en Huracán, de pijlers van het gamma
De Urus SUV blijft domineren qua volume, met 4.545 eenheden geleverd tussen januari en september 2024. Zelfs als de verkoop stabiel blijft, de komst van de PHEV-versie, de Urus SEdat in april werd gelanceerd, helpt de aantrekkingskracht van het model te vergroten. La Huracánhoudt goed stand met 2.980 leveringen, hoewel een overgang in zicht is: dit iconische model is voorbestemd om vervangen door de Lamborghini Temerariodie in september begon met het verzamelen van bestellingen.
Aanhoudende groei in belangrijke markten
Lamborghini ziet zijn bijzonder sterke verkoop in Europadie goed is voor 40 % aan leveringen, en in de Verenigde Staten, met 29 % aan marktaandeel, zij het iets minder dan in 2023. Aan de andere kant, het merk blijft problemen ondervinden in Chinamet een dalend aandeel. Dit fenomeen lijkt vergelijkbaar met dat van andere Europese luxemerken, zoals Ferrari, wat wijst op een mogelijk verlies van momentum in deze markt voor supercars.

Op weg naar een nieuw all-time record
Met de cijfers van het derde kwartaal en het momentum van de Revuelto, Lamborghini lijkt de grens van 11.000 te passeren in 2024. Dit zou een primeur zijn voor Lamborghini, dat samen met Ferrari de mijlpaal van 11.155 leveringen tegen 2021 wil bereiken. Met een volledig geëlektrificeerd gamma in het vizier bereidt Lamborghini zich voor op de toekomst door een sterke vraag te blijven genereren voor zijn vlaggenschipmodellen. Forza Lamborghini!
Ze zouden Tavares moeten inhuren, dan krijgen ze nog betere resultaten...
Gezien de extreme problemen van het VAG-concern is de kans groot dat Lamborghini en Ducati uiteindelijk verkocht zullen worden om de kas te spekken, zoals het geval was met Bugatti.