Fiat neemt een strategische wending met de introductie van de nieuwe Fiat Pandina, een nieuwe fase in de evolutie van de iconische Fiat Panda. Aangekondigd als officieel onthuld op 29 februari om 12 uur 's middags in Pomigliano d'Arco, Merkentrouwers hebben reikhalzend uitgekeken naar deze onthulling.
Onder leiding van Fiat CEO Olivier François is de Pandina niet zomaar een naamsverandering, maar een evolutie van de huidige Fiat Panda. Deze strategische ommezwaai zal Fiat in staat stellen om duidelijk twee modellen binnen dezelfde familie onderscheiden: de nieuwe Pandina en de toekomstige Fiat Pandadie op 11 juli 2024 wordt onthuld. De Pandina wordt nog minstens tot 2026 geproduceerd in Pomigliano d'Arco, Italië.
La transformatie in Pandina zal zorgen voor belangrijke technologische updatesMet behoud van de geest van de huidige Panda. Fiat wil een meer traditionele en toegankelijke optie bieden en tegelijkertijd de weg vrijmaken voor de introductie van de nieuwe Fiat Pandaeen crossover uit het B-segment. Met een lengte van ongeveer 4 meter, opvallende lijnen en 100 % elektrische en hybride opties mikt de nieuwe Panda op een actieradius van ongeveer 300 km en een vanafprijs van rond de €20.000.
De langverwachte presentatie van de Fiat Pandina wordt een niet te missen evenement. Dankzij de mogelijkheid om volg het evenement via live videostreaming vanuit de fabriek in Pomigliano d'Arco, ook jij kunt deze presentatie volgen.
Eén vraag blijft: zal de Fiat Pandina in alle landen verkrijgbaar zijn of alleen in Italië? Blijf op de hoogte!
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Als het niet in elk land wordt aangeboden, is dat omdat ze bang zijn dat het een ravage zal aanrichten en de Stellantis-versie zal kannibaliseren.
Ondanks de all-Italiaanse empathie voel je nog steeds de politieke oefening ten opzichte van de regering en de vakbonden. Lang leve de Panda!
Het zijn vooral de positieve verkoopresultaten die ervoor zorgen dat hij niet wordt stopgezet, want 61.280 in 2023 - zelfs de DS-reeks zal er niet zoveel verkopen!
Als je ziet dat er vorig jaar alleen al veel meer Fiat Panda's werden verkocht dan DS'en, is het lachwekkend en begrijpelijk dat ze er nu niet meer mee kunnen stoppen. De 4WD versie is een hit in de bergen. En dan te bedenken dat een of andere grapjas genaamd leblogauto iets anders probeert voor te spiegelen, terwijl de cijfers op autojournaal over modelverkopen in Europa in 2023 voor zich spreken:
-Fiat Panda in 2023: 23e in Europa met 61.280 verkochte exemplaren!
De Italianen willen geen elektrische auto van 30.000 euro met een actieradius van 300 km, terwijl de prijs per kilowatt de pan uit rijst. En de Fransen ook niet. De Pandina wordt een grote hit. Met de Multijet van 95 pk zou hij nog beter zijn.
Laten we hopen dat er een benzine- en dieselhybrideversie komt.