Fiat onthult prijzen voor zijn goed uitgeruste elektrische Grande Panda, goed gepositioneerd ten opzichte van zijn concurrenten

Reclame

Fiat heeft zojuist de langverwachte details onthuld van de nieuwe elektrische Grande Panda, een model dat bestuurders van stadsauto's moet aanspreken met een aantrekkelijke vanafprijs en een royale uitrusting. Bestellingen zijn nu open in Frankrijk, met het elektrische model geprijsd vanaf €15.900 (minus de milieubonus) voor de (RED) versie en €18.900 voor de topversie La Prima.

Een goed geplaatste elektromotor

Onder de motorkap is de elektrische Fiat Grande Panda uitgerust met een b44 kWh batterij en een 83 kW (113 pk) elektromotor. Dankzij deze eigenschappen heeft hij een actieradius van 320 km volgens de WLTP-cyclus, waardoor hij ideaal is voor dagelijkse ritten in de stad en korte uitstapjes. Met een acceleratie van 0 tot 50 km/u in 4,2 seconden en een topsnelheid van 132 km/u combineert hij wendbaarheid in de stad met comfort op de snelweg. Qua brandstofverbruik is de Grande Panda 17,4 kWh/100 km zuinig.

Reclame

Fiat innoveert door het opladen gemakkelijker te maken met een intrekbare spiraalvormige oplaadkabel die in de grille is geïntegreerd. Dit systeem zorgt ervoor dat de kofferruimte niet langer vol ligt met conventionele kabels en maakt het tegelijkertijd gemakkelijker om te manoeuvreren tijdens het opladen. Met deze standaard meegeleverde kabel kan de auto als volgt worden opgeladen tot 7 kW in 3 uur en 43 minuten om van 20 % naar 100 % te gaan. Voor wie haast heeft, biedt Fiat een optionele 11 kW on-board lader, die de laadtijd verkort tot 2 uur en 55 minuten.

De New Grande Panda is ook geschikt voor snelladen tot 100 kW, waardoor het mogelijk is om de batterij in 33 minuten opladen van 20 % tot 80 %.

Reclame

Twee versies voor elke behoefte

Fiat biedt twee versies van de elektrische Grande Panda: de versie (ROOD)voor een aantrekkelijke prijs van €15.900 (exclusief milieubonus), 24.900 zonder aftrek)en de La Prima-versie, meer luxevanaf € 18.900 (exclusief bonussen), 27.900 € zonder aftrek). Deze prijspositionering maakt hem concurrerend met vergelijkbare modellen zoals de Citroën ë-C3, waarmee hij bepaalde technische componenten deelt, of de Dacia Spring (65 pk met een 26,6 kWh batterij voor € 20.450) en de nieuwe Renault 5 electric (120 pk met een 40 kWh batterij voor € 27.990).

Fiat Grande Panda La Prima
Fiat Grande Panda Rood

De Grande Panda valt op door zijn uitrusting, vooral in de de La Prima-versie, die het volgende bevat Verwarmde voorstoelen, verwarmd stuurwiel, verwarmde voorruit, elektrische spiegels, draadloze smartphone-oplader, achteruitrijcamera, parkeerradars vooraan en getinte achterruiten.

Reclame

Hoewel de aanpassing momenteel beperkt is tot een paar elementen, Fiat biedt een assortiment van zeven kleuren: rood, wit, zwart, geel, groen, brons en blauw, evenals twee wielontwerpen.

Frankrijk in de voorhoede van marketing

Frankrijk is de eerste Europese markt waar orders worden geplaatst voor deze elektrische Grande Panda. Maar in tegenstelling tot andere landen, waar ook een hybride versie beschikbaar zal zijn, is op dit moment alleen de elektrische versie beschikbaar in Frankrijk. De De eerste leveringen worden verwacht in novemberDit is een cruciale periode voor Fiat, dat op dit model rekent om aanzienlijke volumes te genereren op de Franse markt.

Reclame

De elektrische Fiat Grande Panda ziet er goed uit om zich te vestigen in het segment van elektrische stadsauto's, dankzij zijn scherpe prijs, comfortabele actieradius en goede standaarduitrusting. Fiat hoopt dat dit model een pijler van zijn elektrische gamma zal worden en zijn aanwezigheid op de Europese markt zal helpen versterken. Het zal interessant zijn om de impact op de registraties in de komende maanden te volgen.


Vind je deze post leuk? Deel het!

Reclame

5 meningen op "Fiat onthult prijzen voor zijn goed uitgeruste elektrische Grande Panda, die goed gepositioneerd is ten opzichte van concurrenten"

  1. Hoezeer ik Renault ook bewonder voor de succesvolle wedergeboorte van de R5, hier heb ik mijn twijfels. Ik ben minder enthousiast. Hij is echter veel mooier dan zijn C3 neef, die eruit ziet als een auto gemaakt voor opkomende markten...

    Beantwoorden
  2. De Fiat Grande Panda is niet slecht, hij is niet te duur en hij gaat niet te snel: een topsnelheid van 132 km/u, daar ga je van op je bek 💨
    Maar het is goed geplaatst ten opzichte van de concurrentie. Is er geen hybride versie gepland?

    Beantwoorden
  3. Reclame
  4. Hij is echt heel goed voor een stadsauto, en ik denk dat hij heeft wat nodig is om beter te verkopen dan de R5, maar nu moet hij in de verkoop gaan zonder bugs, want de e-C3 is een ramp. De cost killer C.T. gaat duur worden, heel duur...

    Beantwoorden
  5. Stellantis continuaa a rinnovare i modelli ex-gruppo Fiat, riproponendo le nuove verioni al 50% in piu di prezzo rispetyto al modello precedente. Na de Lancia Y was het nu de beurt aan de Panda. Una tattica che punta a decimare le vendite dei modelli "italiani" a vantaggio di quelli francesi, dove invece la nuova C3 viene pèroposta a prezzi piu' abbordabili.

    Beantwoorden

Deel je mening