In de wereld van elektrische auto's, die voortdurend in ontwikkeling is, proberen fabrikanten te innoveren om aan de verwachtingen van de consument op het gebied van autonomie en toegankelijkheid te voldoen. Een voorbeeld hiervan is het succes van social lease, dat in Frankrijk in 1 maand 50.000 bestellingen opleverde. De nieuwe Dacia Spring en de toekomstige Fiat Panda zijn twee modellen die deze zoektocht perfect illustreren.
Maar de vraag blijft: Zou het kunnen dat de nieuwe Dacia Spring al is ingehaald door de belofte van de toekomstige Fiat Panda?
De Dacia Lente is een elektrische stadscrossover met een bescheiden vermogen van 65 pk. Met een accu van 26,8 kWh heeft hij een actieradius van 220 km, wat hem een redelijke keuze maakt voor reizen in de stad en voorsteden. Met een aantrekkelijk prijskaartje van minder dan €20.000 heeft de Spring een breed publiek voor zich gewonnen, zoals blijkt uit de 30.000 verkochte exemplaren van de vorige generatie in 2023.
Hij wordt gemaakt in China en is al lange tijd het beste compromis tussen toegankelijkheid en actieradius voor een elektrische auto.
De toekomstige Fiat Panda belooft de verwachtingen van betaalbare elektrische voertuigen te herdefiniëren. Hij zal in juli 2024 worden onthuld en bouwt voort op de technische verwezenlijkingen van zijn neef, de Citroen e-C3, om nog betere kenmerken te bieden.
Met een 113 pk sterke elektromotor en een 44 kWh accu mikt de nieuwe Panda op een actieradius van 320 km, ruim voor het voorjaar. Hij zal ook verkrijgbaar zijn in een elektrische en hybride versie, met een vanafprijs van ongeveer € 21.000 voor de elektrische versie en € 14.000 voor de hybride.
De Europese productie, meer bepaald in Polen, zou ook in haar voordeel kunnen werken op het vlak van perceptie, kwaliteit en vooral compatibiliteit met de ecobonus.
Hoewel de Dacia Spring lange tijd het segment van betaalbare elektrische auto's heeft gedomineerd, lijkt de nieuwe Fiat Panda de lat hoger te leggen met superieure prestaties en een gevarieerder aanbod. Terwijl de Spring het voortouw nam, zou de Panda hem wel eens kunnen overtreffen door consumenten een krachtigere en autonome optie te bieden.
Het valt nog te bezien of consumenten bereid zullen zijn om deze stap te zetten. Voor degenen die nog steeds twijfelen over een Dacia Spring: laten we elkaar in juli 2024 ontmoeten om te zien wat de Panda te bieden heeft.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
De Dacia Spring wordt aangedreven door motoren van 45 en 65 pk en is een logge deplacoir die nauwelijks sneller gaat dan een kleine auto.
Bovendien is de Dacia Spring nog even lelijk als altijd.
chic chic chic, een panda, nou ja we noemen het een panda maar het is verre van de originaliteit van zijn voorgangers, we hadden er een andere naam voor moeten vinden. Kortom, 14.000 hybrides met een rotmotor, namelijk de Peugeot pure Tech, die onmogelijk betrouwbaar te maken is. In Zuid-Amerika daarentegen worden de 208 en C3 aangedreven door de veel betrouwbaardere en modernere Fiat Firefly motor.
Zoek de fout
de baas van Stellantis, namelijk John Elkann Agnelli en niet, zoals wij ons vergissen, Tavares, zou moeten reageren.
Jij bent degene die het mis heeft
Je weet niets, dus praat niet alsof je iets weet
Maar nee, Eklann is de baas en niet Tavares, die slechts een pion is.
Elkann richt zich op de luxemerken van Exor, waaronder Ferrari.
Stellantis moet een beetje een nevenactiviteit zijn voor Exor, en ik denk niet dat Exor veel geeft om wat Italiaanse en Franse automerken doen. Elkann gaat niet de motoren kiezen voor Alfa Romeo of Lancia.
Hij heeft de macht om precies dat te doen, dus hij zou de rampzalige Franse motoren tot leven moeten wekken die de regering zeker oplegt om fabriekssluitingen in Frankrijk te voorkomen.
Dit zou het mogelijk maken om 'ECHTE' betrouwbare motoren te hebben.
Ontslagen, niet levend
je sui déçu des modèles italiens disagne moches rien à voir avec les vrais disagner italiens, fca réagit tu às la direction de fca et leurs 😛moteurs😜 PSA hs😜 , moteur fiat plus fiable
het zijn de liefhebbers van het fca-merk die hen vertellen, fca jullie stevenen af op een ramp forza 🇮🇹🙏🇮🇹 di ald0 🙌
Kritiek is een rage. Maar heb je het al geprobeerd waarvoor het bedoeld is?
Of heb je alleen de beoordelingen in onze automagazines gelezen, die zijn wat ze waard zijn!
Als de toekomstige Fiat Panda de verschrikkelijke Dacia Spring, waarvan de prestaties nihil zijn, vervangt, zoveel te beter.
STELLANTIS moet TALBOT en AUTOBIANCHI nieuw leven inblazen om met DACIA te kunnen concurreren op de lagekostenmarkt
Elektrische auto's zijn nog niet betrouwbaar genoeg. Pure benzine of blauwe AD-diesels zijn dat ook niet. Concluderend kunnen we net zo goed onze oude auto's van voor deze rampzalige en ruïneuze uitvindingen houden... Misschien staat het gezonde verstand al lang in uw garage...
👍