Soms zorgt een simpele illustratie voor meer ophef dan een echte conceptcar. Dat is precies wat er is gebeurd met Kar Lee, beter bekend als Kardesign Koncepts op Instagram. Door een motorfiets te ontwerpen Ferrari Omdat het ontwerp net zo geloofwaardig leek als een toekomstig officieel model, trok de grafisch ontwerper uiteindelijk de aandacht van Maranello… en vooral van hun juridische afdeling. Een reactie die, volgens de ontwerper, hem in zijn bijna twintigjarige carrière nog nooit was overkomen.
Een Ferrari-motorfiets die er bijna te echt uitzag
Het begint allemaal in 2024, wanneer Kar Lee zich een eenvoudige vraag stelt: wat als Ferrari eindelijk eens een motorfiets zou bouwen? De ontwerper bedenkt dan de «Ferrari Barracuda», een sportieve motorfiets die de kenmerken van een Ducati Panigale V4 combineert met bepaalde stijlelementen van de Ferrari SF90, Purosangue of zelfs Amalfi.
Het resultaat is spectaculair. Rode carrosserie, opvallende verlichting, zichtbaar koolstofvezel, emblemen met het steigerende paard: alles ziet er zo geloofwaardig uit dat het de indruk wekt dat het om een echt intern project van Ferrari gaat. De afbeelding verspreidt zich snel via sociale media, en vervolgens via gespecialiseerde websites, Facebook-pagina’s en YouTube-kanalen. Alleen al op Instagram zou de post meer dan 200.000 «vind-ik-leuks» hebben gekregen, waarna het totaal aantal reacties op verschillende platforms opliep tot meer dan 350.000.
Wanneer de advocaten uit Maranello ten tonele verschijnen
Deze populariteit trok uiteindelijk echter de aandacht van Ferrari. Volgens Kar Lee waren de juristen van het merk van mening dat het concept de visuele identiteit van de fabrikant op een te geloofwaardige manier gebruikte. De ontwerper legde uit dat Ferrari zich zorgen maakte over «het gebruik van zijn merk op een concept dat geloofwaardig en officieel leek». Met andere woorden: sommige mensen zouden daadwerkelijk hebben geloofd dat Ferrari een seriemotorfiets aan het ontwikkelen was.
Het merk heeft dus niet gevraagd om het ontwerp zelf aan te passen, maar om de Ferrari-logo’s en de oorspronkelijke inhoud te verwijderen. Kar Lee heeft uiteindelijk zijn oorspronkelijke bericht verwijderd en vervolgens afbeeldingen opnieuw gepubliceerd waarin het beroemde steigerende paard was verwijderd. De ontwerper gaf toe teleurgesteld te zijn over deze beslissing, maar zei tegelijkertijd begrip te hebben voor het standpunt van het merk. Hij merkte zelfs op dat hem zoiets in bijna twintig jaar als ontwerper op het gebied van virtuele auto-ontwerpen nog nooit was overkomen.
Ferrari en motorfietsen: een ingewikkelde geschiedenis
Het onderwerp is niet helemaal nieuw in Maranello. Enzo Ferrari raakte in de jaren 1930 binnen de Scuderia Ferrari geïnteresseerd in de motorsport, voordat hij zich definitief op de autosport ging richten. In de jaren vijftig had een ander motormerk met de naam Ferrari eveneens de woede van de Italiaanse autofabrikant gewekt, waardoor het gedwongen werd zijn naam te veranderen in Fratello Ferrari.
Sindsdien heeft het merk met het steigerende paard nooit een seriemotorfiets geproduceerd, tenzij we de niet-officiële meerekenen Ferrari 900-motorfiets. Paradoxaal genoeg is het verzoek van Ferrari om het concept van Kar Lee te schrappen misschien wel het mooiste compliment dat een onafhankelijke ontwerper kan krijgen: een motorfiets hebben ontworpen die zo geloofwaardig is dat Maranello het nodig vond om in te grijpen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese