We dachten dat we de passie van Lewis Hamilton voor de Ferrari F40. Sinds zijn komst naar Maranello heeft de zevenvoudig wereldkampioen nooit echt een geheim gemaakt van zijn voorliefde voor de supercar die tijdens het tijdperk van Enzo Ferrari werd ontworpen. Maar wat de coureur enkele uren geleden onthulde, geeft dit verhaal een heel andere dimensie: Lewis Hamilton is nu eigenaar van een F40 die meer dan drie decennia in slaapstand heeft gestaan, voordat hij naar Maranello werd teruggebracht om in de handen van Ferrari. Een verhaal dat al lang voor zijn komst in het rood begint.
De F40, de kinderdroom van Lewis Hamilton
«My very own F40». Met deze woorden heeft Lewis Hamilton zojuist zijn auto gepresenteerd. Hij legt uit dat de F40 al sinds zijn kindertijd de Ferrari van zijn dromen is. Een passie die zo sterk is dat hij in januari 2025, op zijn allereerste officiële dag bij Ferrari, vroeg of er een F40 naast hem zou staan voor het huis van Enzo Ferrari.
Deze foto leek destijds een prachtig symbool van zijn komst naar Maranello. Nu blijkt dat de foto een veel persoonlijkere betekenis had.
Sindsdien is de F40 altijd bij Hamilton gebleven. Hij werd in Japan achter het stuur ervan gezien, met name op de beroemde parkeergarage van Daikoku, terwijl hij ook sprak over zijn wens om een hypothetische «F44» te ontwerpen, een moderne Ferrari geïnspireerd op de F40 en uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Het getal 44 is uiteraard niet willekeurig gekozen: zijn startnummer in de Formule 1 is afkomstig van het kenteken F44 van de auto van zijn vader, die werd gebruikt toen hij als kind aan kartwedstrijden meedeed.
Een Ferrari F40 «zo goed als nieuw», die sinds 1991 in de vergetelheid is geraakt
Maar Hamilton heeft uiteindelijk iets beters gevonden dan een moderne F40: een echte F40 die in de tijd is stilgevallen. Het exemplaar in kwestie zou in 1991 nieuw zijn geleverd in Modena, waarna het enkele dagen later in een garage werd opgeslagen. Daar zou hij meer dan 30 jaar hebben gestaan. De foto’s van de ontdekking zijn indrukwekkend: een rode carrosserie volledig bedekt met stof, ondoorzichtige ruiten, de auto omhuld door dekzeilen…
Volgens Azimut AHE, dat eind 2025 de vondst aankondigde en begin 2026 de aankoop, stond er nog steeds de kilometerstand bij aflevering op de teller. Het bedrijf beschreef de auto als een echte tijdcapsule: geen restauratie, geen gedemonteerde onderdelen en, ongelooflijk maar waar, de passagiersdeur zou vóór 2026 zelfs nog nooit zijn geopend. Lewis Hamilton vertelt dat hij deze met stof bedekte F40 ontdekte en meteen wist dat hij hem «mee naar huis moest nemen».
Op naar Maranello voor een wedergeboorte
En met «thuis» bedoelt Hamilton natuurlijk Maranello. Na de aankoop in 2026 werd de F40 direct aan Ferrari toevertrouwd.
Aan de hand van de nieuwe beelden is te zien hoe een bijzonder grondige mechanische restauratie wordt uitgevoerd: de carrosserie is verwijderd, de aandrijflijn is toegankelijk, de motor is eruit gehaald… Hamilton heeft in de loop van het jaar zelf meerdere keren een bezoek gebracht aan de teams om de voortgang van de werkzaamheden te bekijken.
Al enkele weken zijn de ingenieurs en monteurs van Ferrari bezig om deze F40, die al drie decennia stil heeft gestaan, weer tot leven te wekken. Een bijzonder symbolische wedergeboorte: 35 jaar geleden gebouwd in Maranello, vrijwel onmiddellijk in de vergetelheid geraakt, is hij daar nu eindelijk teruggekeerd dankzij een van de beroemdste Ferrari-coureurs ter wereld. En het verhaal is duidelijk nog niet ten einde. Lewis Hamilton voegt aan zijn onthulling een belofte toe: «More to come. Stay tuned…»
Na de F40 op zijn eerste foto bij Ferrari, de Japanse F40 en het mysterieuze F44-project, bezit Lewis Hamilton nu degene die waarschijnlijk het meest voor hem betekent: zijn eigen F40, die na meer dan 30 jaar in de vergetelheid te hebben gelegen, is gered.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese