Een paar maanden geleden, we hadden het al eens over de Apollo Evo, deze volstrekt buitensporige Duitse hypercar die achter zijn sciencefictionachtige ontwerp een motor verbergt die bij liefhebbers van Italiaanse auto’s welbekend is: een atmosferische V12 van Ferrari. Na jarenlang wachten sinds de presentatie van het concept is de eerste auto voor een klant zojuist officieel onthuld tijdens het Festival of Speed in Goodwood 2026. De naam: Apollo Evo “Caribbean Dragon”.
En zoals zo vaak bij Apollo Automobil, de spirituele opvolger van Gumpert, is dit niet zomaar een levering aan een klant. Deze eerste Evo uit serieproductie is een echt uniek exemplaar, dat via het Apollo Forge-maatwerkprogramma is ontworpen voor de eigenaar, Fred Grifhorst.
De unieke hypercar, geïnspireerd door het Caribisch gebied
Deze Apollo Evo, die de naam “Caribbean Dragon” heeft gekregen, heeft een spectaculaire kleurstelling waarin wit en blauw worden gecombineerd. Deze combinatie is gekozen om het contrast tussen het licht van de Caribische stranden en de diepte van de oceaan te benadrukken. De carrosserie is uitgevoerd in Pearl White met een Diamond Dust-afwerking, gecombineerd met carbonelementen in Ocean Blue.
Een enorme klus, aangezien de Apollo Evo uit meer dan 75 koolstofvezelonderdelen bestaat en alleen al het spuiten van dit exemplaar naar verluidt meer dan 1 000 werkuren in beslag zou hebben genomen. Zelfs de velgen weerspiegelen dit visuele contrast, met wit aan de voorkant en blauw aan de achterkant.
Ook het interieur sluit aan bij deze filosofie. We zien wit en blauw leer, speciale stiksels, een geborduurd Apollo-logo op de hoofdsteunen, 3D-geprinte aluminium onderdelen en een koolstofvezel kuip met een blauwachtige afwerking. Elk detail is zo ontworpen dat deze eerste Evo een uniek exemplaar is dat onmogelijk te evenaren is.
Nog steeds die fantastische V12 van Ferrari
Maar de echte ster blijft verborgen onder de carrosserie. De Apollo Evo behoudt zijn originele Ferrari V12-motor van 6,3 liter zonder turbo, afgeleid van de F140-familie die onder meer in de Ferrari F12 Berlinetta wordt gebruikt. In deze configuratie levert de motor 800 ch en 765 Nm koppel, bij een maximaal toerental van 8 500 tr/min. Het vermogen wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd via een sequentiële Hewland-versnellingsbak met zes versnellingen, bediend met schakelpaddles.
Met een gewicht van slechts 1 300 kg accelereert deze hypercar in 2,7 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt hij een topsnelheid van 335 km/h. Maar zoals zo vaak bij Apollo is het nastreven van een snelle tijd op een rechte stuk niet de prioriteit: de extreme aerodynamica is vooral ontworpen om een ervaring te bieden die dicht bij die van een raceauto ligt.
Een 3D-geprinte “Dragon Skin”-uitlaat
Nog een spectaculair element enkele maanden geleden gepresenteerd : zijn “Dragon Skin”-uitlaatsysteem. Een 3D-geprint titanium systeem dat meer weg heeft van een mechanisch beeldhouwwerk dan van een eenvoudig technisch onderdeel. Dit opvallende ontwerp komt bij deze Caribbean Dragon-versie nog beter tot zijn recht. Het geheel oogt bijna organisch, alsof de auto daadwerkelijk een drakenhuid heeft gekregen. Achter dit spectaculaire effect schuilt technologie die bovendien zorgt voor een betere hittebestendigheid en een gewichtsbesparing.
Slechts tien exemplaren wereldwijd
Deze eerste levering betekent een belangrijke mijlpaal voor Apollo Automobil. Twintig jaar na de eerste leveringen van de Gumpert Apollo in 2006 slaat het Duitse merk met deze Evo een nieuw hoofdstuk open. De productie blijft beperkt tot slechts tien exemplaren wereldwijd, die allemaal op maat worden vervaardigd via het Forge-programma. Na de “Caribbean Dragon” zullen de negen andere Apollo Evo’s dus elk een ander verhaal vertellen. Maar ze hebben allemaal één ding gemeen: een atmosferische V12-motor van Ferrari, een radicale architectuur en een filosofie die in de wereld van de moderne hypercars bijna niet meer te vinden is.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese
Het automerk Apollo vindt zijn oorsprong in het Thüringse stadje Apolda, waar de Apollo-fabrieken werden opgericht en waar ook de auto «Apollo» werd geproduceerd.
Thüringen klopt, maar de stad heet Altenburg.
In Apolda is er alleen maar bier.
Niet helemaal juist… Apollo was een vooroorlogse auto uit Apolda, dat klopt helemaal!!! Altenburg was de heroprichting van Apollo in 2005, ook dat klopt. In Apolda is er trouwens heel lekker bier en niet te vergeten de Rostbratwurst 🙂
Ik weet niet hoeveel het kost, maar het is vast te duur voor iets volkomen nutteloos dat uiteindelijk in een garage zal belanden
Dat is goed gezien 👍👍
Het is triest om te zien dat deze prachtige auto’s in garages belanden, want ze zijn gemaakt om hun kracht te laten horen.
Absurd lelijk! Wordt alleen nog overtroffen door die Bugatti’s met hun hoefijzervormige neus!
Daar ben ik het helemaal met je eens, mooi is het niet bepaald. Gewoon een zigzagauto. Zou door een striptekenaar ontworpen kunnen zijn.
Nee, jij trekt volle zalen 🫣🤣
Grubo
Heel erg. Prachtig. Mijn verjaardag komt eraan. Ik wil er een. Oktober🙏🙏🙏🤷🏼♂️
De Apollo Evo Caribbean Dragon kost 3.000.000 € exclusief btw.
Dit wordt bevestigd door verschillende betrouwbare bronnen uit de autowereld: de hypercar kost 3 miljoen euro, er worden slechts 10 exemplaren geproduceerd en hij is uitsluitend bestemd voor het circuit
Het probleem zijn de schakelpaddles die, net als bij Ferrari, altijd kapot gaan. Tenzij ze van betere kwaliteit zijn en van een ander merk. Dat er een Ferrari-motor wordt gebruikt, vraagt ook weer veel onderhoud. Er zijn duidelijk betere motoren die meer kunnen verdragen en meer kilometers op de teller zetten; bij dit project draait het alleen om prestige.
De auto is een kunstwerk geworden, en dat vind ik positief. Ik vind hem dus gewoon heel mooi.
Gewoonweg MAJESTUEUS
Een prachtige supercar … meer dan drie miljoen euro om mee te pronken … om vervolgens onder een zeil te belanden, terwijl wij moeite hebben om een Dacia van 10.000 euro te kopen. .
Het is jammer dat er geen optie is om wat hersens toe te voegen aan die idioten die naar geld stinken.
Er zijn heel veel mensen die van de honger omkomen, zijn ze zich daar wel van bewust?
… terwijl er anderen zijn die, misschien ten onrechte, denken dat ze slim zijn, en die naar jaloezie stinken …
Het is niet alleen een prachtige auto, maar ook een waar kunstwerk, dat een stap vooruit betekent op het gebied van technologie, esthetiek en vakmanschap… gefeliciteerd!
Het zijn waanzinnige prijzen, maar ook wij, met onze simpele auto van 40.000 euro nieuw, onze enorme hoeveelheid kleding, onze telefoons van 500 balles, al onze abonnementen enzovoort, steken met kop en schouders boven sommige arme landen uit … Bedenk eens dat je op jouw niveau tot de rijkste 10 procent van de wereldbevolking behoort; ga eens een beetje verder reizen dan alleen all-inclusivehotels 😂
Een grote BMW- of Mercedes-motor zou qua onderhoud zeker een stuk goedkoper zijn. Of als je toch al die kant opgaat, waarom dan niet een Judd-motor? Die zou weliswaar ook veel onderhoud vergen, maar dat is volgens mij toch weer een heel andere klasse dan de Ferrari-motor. En als je toch al zoveel geld moet uitgeven, zou dat in ieder geval een kleine troost zijn, xd
Ik vind hem leuk, ook al kan ik hem niet betalen.
Nu de supercars waar ik als kind van droomde – zoals de elektrische Ferrari en de SUV van Lamborghini – steeds ‘super’ worden, vond ik dat het bij deze supercar, waarvan er wereldwijd maar tien bestaan, best wel oké was om het zo opzichtig aan te pakken.
Het mechanische ontwerp, dat de nabije toekomst uit anime overstijgt, doet me terugdenken aan de bewondering die ik er als kind voor had.
Deze peperdure hypercars zijn voorbehouden aan een uiterst beperkt aantal vermogende klanten. Gelukkig maar, want zo’n juweeltje hoort niet in ieders handen te komen, ook al maakt geld nog geen meester in het autorijden.