Il y a quelques mois, nous vous parlions déjà de l’Apollo Evo, cette hypercar allemande complètement démesurée qui cache derrière son design de science-fiction un moteur bien connu des passionnés de voitures italiennes : un V12 Ferrari atmosphérique. Après plusieurs années d’attente depuis la présentation du concept, la première voiture destinée à un client vient officiellement d’être dévoilée au Festival of Speed de Goodwood 2026. Son nom : Apollo Evo “Caribbean Dragon”.
Et comme souvent avec Apollo Automobil, héritier spirituel de Gumpert, il ne s’agit pas simplement d’une livraison client. Cette première Evo de production est une véritable pièce unique, créée à travers le programme de personnalisation Apollo Forge pour son propriétaire, Fred Grifhorst.
L’hypercar unique inspirée des Caraïbes
Baptisée “Caribbean Dragon”, cette Apollo Evo adopte une configuration spectaculaire qui mélange le blanc et le bleu. Une combinaison choisie pour évoquer le contraste entre la lumière des plages caribéennes et la profondeur de l’océan. La carrosserie reçoit une peinture Pearl White avec finition Diamond Dust, associée à des éléments en carbone bleu Ocean Blue.
Un travail considérable puisque l’Apollo Evo compte plus de 75 éléments en fibre de carbone, et la peinture de cet exemplaire aurait nécessité à elle seule plus de 1 000 heures de travail. Même les jantes reprennent cette opposition visuelle, avec du blanc à l’avant et du bleu à l’arrière.
L’intérieur poursuit cette même philosophie. On retrouve du cuir blanc et bleu, des surpiqûres spécifiques, un logo Apollo brodé sur les appuie-têtes, des pièces en aluminium imprimées en 3D ou encore une baignoire carbone recouverte d’une finition bleutée. Chaque détail a été pensé pour faire de cette première Evo un exemplaire impossible à reproduire.
Toujours ce fabuleux V12 Ferrari
Mais la véritable star reste cachée sous la carrosserie. L’Apollo Evo conserve son moteur V12 atmosphérique de 6,3 litres d’origine Ferrari, dérivé de la famille F140 utilisée notamment sur la Ferrari F12 Berlinetta. Dans cette configuration, le moteur développe 800 ch et 765 Nm de couple, avec un régime maximal de 8 500 tr/min. La puissance est envoyée uniquement aux roues arrière grâce à une boîte séquentielle Hewland à six rapports commandée par palettes.
Avec seulement 1 300 kg sur la balance, cette hypercar est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 335 km/h. Mais comme souvent avec Apollo, la recherche du chrono en ligne droite n’est pas la priorité : l’aérodynamique extrême a surtout été pensée pour offrir une expérience proche d’une voiture de course.
Un échappement “Dragon Skin” imprimé en 3D
Autre élément spectaculaire déjà présenté il y a quelques mois : son échappement “Dragon Skin”. Un système en titane imprimé en 3D qui ressemble davantage à une sculpture mécanique qu’à une simple pièce technique. Cette signature visuelle prend encore plus de sens sur cette version Caribbean Dragon. L’ensemble semble presque organique, comme si la voiture avait réellement hérité d’une peau de dragon. Derrière l’effet spectaculaire, la technologie permet aussi d’obtenir une meilleure résistance thermique et un gain de poids.
Seulement dix exemplaires dans le monde
Cette première livraison marque une étape importante pour Apollo Automobil. Vingt ans après les premières livraisons de la Gumpert Apollo en 2006, la marque allemande ouvre un nouveau chapitre avec cette Evo. La production restera limitée à seulement dix exemplaires dans le monde, tous réalisés sur mesure grâce au programme Forge. Après le “Caribbean Dragon”, les neuf autres Apollo Evo devraient donc chacune raconter une histoire différente. Mais toutes partageront le même point commun : un V12 Ferrari atmosphérique, une architecture radicale et une philosophie devenue presque introuvable dans l’univers des hypercars modernes.
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Die Automarke Apollo kommt ursprünglich aus dem thüringischem Ort Apolda, wo die Apollo-Werke gegründet wurden und auch das Auto « Apollo » produziert wurde.
Thüringen ist richtig, aber die Stadt heißt Altenburg.
In Apolda gibt es nur Bier.
Nicht ganz richtig…. Apollo war ein vorkrig automobil aus Apolda ist absolut richtig!!! Altenburg war die wiedergründung von Apollo im Jahr 2005, auch richtig in Apolda gibt es sehr gutes Bier und nicht zu vergessen Rostbratwurst 🙂
Je ne sais pas combien ça coûte mais c est sûrement trop chère pour quelques choses de complètement inutile qui va finir ça vie dans un garage
Ça c’est bien Vu 👍👍
C’est triste de voir ces belles voitures finir dans les garages,car, elles sont faites pour hurler leurs puissance.
Absurd hässlich! Wird nur noch von den hufeisennäsigen Bugatti’s übertroffen!
Gebe ich Dir unbedingt Recht, schön ist anders. Ein Zickzackauto eben. Könnte ein Comiczeichner entworfen haben.
Nee jij trekt volle zalen 🫣🤣
Grubo
Très. Magnifique. Ma fête bientôt. J en veut. Une. Octobre🙏🙏🙏🤷🏼♂️
La Apollo Evo Caribbean Dragon coûte 3 000 000 € hors taxes.
C’est confirmé par plusieurs sources automobiles fiables : l’hypercar est vendue 3 millions d’euros, production limitée à 10 exemplaires, et strictement réservée à la piste
Das Problem sind die schaltwippen die wie bei Ferrari immer kaputt gehen. Außer sie sind von einer besseren Qualität und anderer Marke. Das man da einen Ferrari Motor einsetzt ist auch wieder sehr Wartungsintensiv. Da gibt deutlich besserer Motoren die mehr aushalten und mehr km auf die Uhr bringen bei diesem Projekt geht es nur um Prestige.
Der Wagen wurde zu einem Kunstwerk das ist für mich positiv .also nur gefällt er sehr gut
Simplemente MAJESTIC
Superbe supercar ….plus de trois millions d’euros pour se péter la frime …et finir sous une bâche quand nous on a du mal a s acheter une Dacia à 10000€ .
C est dommage qu’il n’y ait pas en options un peu de cervelle pour ces demeurés qui puent le fric.
Plein de gens crèvent de faim , en sont ils conscient ?
´il y en a d’autres qui pensent, peut-être à tort, avoir de la cervelle, et qui puent la jalousie …
En plus d’être une magnifique voiture, c’est une véritable œuvre d’art, qui fait avancer la technologie, l’esthétique et le savoir-faire… bravo !
C est des prix de fou, mais nous aussi avec nos simple voiture à 40 000 euros neuve, nos fringues en quantité, des tel à 500 balles, tout nos abonnements etc nous sommes hors sol par rapport à certains pays pauvres … Dites vous que a votre niveau vous faites partit des 10 pour 100 de la population mondiale la plus riche, voyagé un peu hors des hôtels all in 😂
Ein grosser bmw oder Mercedes Motor wäre von der Wartung her sicherlich um einiges günstiger. Oder wenn man schon in diese Richtung geht wieso dann nicht ein judd Triebwerk , wäre zwar auch wartungsintensiv ,, allerdings nochmal ne andere Liga wie der Ferrari Motor denke ich. Und wenn man eh schon soviel Geld in die Hand nehmen muss , wäre das sicherlich ein kleiner Trost wenigstens xd
Mir gefällt er, auch wenn ich ihn mir nicht leisten kann.
フェラーリのEVやランボルギーニのSUVだったり子供の頃に憧れたスーパーカーがスーパー?に変わる中で 世界に10台のスーパーカーは これくらいド派手にやっても良いと思いました｡
アニメの近未来を超えるメカニックデザインに子供の頃の憧憬を思い出します。
Ces hypercars hyper chères réserver à un nombre extrêmement restreint de clients fortuné. Quelques part heureusement parce qu’un tel bijou n’est pas à mettre entre toutes les mains même si l’argent ne fait pas des champions de la conduite.