Qualche mese fa, Vi avevamo già parlato dell’Apollo Evo, questa ipercar tedesca assolutamente fuori dal comune che nasconde, dietro il suo design da fantascienza, un motore ben noto agli appassionati di auto italiane: un V12 Ferrari aspirato. Dopo diversi anni di attesa dalla presentazione del concept, la prima vettura destinata a un cliente è stata appena svelata ufficialmente al Festival of Speed di Goodwood 2026. Il suo nome: Apollo Evo “Caribbean Dragon”.
E come spesso accade con Apollo Automobil, erede spirituale della Gumpert, non si tratta semplicemente di una consegna al cliente. Questa prima Evo di serie è un vero e proprio pezzo unico, realizzata attraverso il programma di personalizzazione Apollo Forge per il suo proprietario, Fred Grifhorst.
L'ipercar unica nel suo genere ispirata ai Caraibi
Chiamata “Caribbean Dragon”, questa Apollo Evo presenta una configurazione spettacolare che mescola il bianco e il blu. Una combinazione scelta per evocare il contrasto tra la luce delle spiagge caraibiche e la profondità dell’oceano. La carrozzeria è verniciata in Pearl White con finitura Diamond Dust, abbinata a elementi in carbonio blu Ocean Blue.
Un lavoro impegnativo, dato che l’Apollo Evo conta oltre 75 componenti in fibra di carbonio e la verniciatura di questo esemplare avrebbe richiesto, da sola, più di 1.000 ore di lavoro. Anche i cerchi riprendono questo contrasto visivo, con il bianco nella parte anteriore e il blu in quella posteriore.
Anche gli interni seguono la stessa filosofia. Troviamo pelle bianca e blu, cuciture specifiche, un logo Apollo ricamato sui poggiatesta, componenti in alluminio stampati in 3D e persino una vasca in carbonio rivestita con una finitura bluastra. Ogni dettaglio è stato studiato per rendere questa prima Evo un esemplare irripetibile.
Sempre quel favoloso V12 della Ferrari
Ma la vera star rimane nascosta sotto la carrozzeria. L’Apollo Evo mantiene il suo motore V12 aspirato da 6,3 litri di origine Ferrari, derivato dalla famiglia F140 utilizzata in particolare sulla Ferrari F12 Berlinetta. In questa configurazione, il motore eroga 800 ch e 765 Nm di coppia, con un regime massimo di 8.500 giri/min. La potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori grazie a un cambio sequenziale Hewland a sei rapporti comandato da leve al volante.
Con un peso di soli 1.300 kg, questa hypercar è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 335 km/h. Ma, come spesso accade con Apollo, la ricerca della velocità in rettilineo non è la priorità: l’aerodinamica estrema è stata pensata soprattutto per offrire un’esperienza simile a quella di un’auto da corsa.
Uno scarico “Dragon Skin” stampato in 3D
Un altro elemento spettacolare, già presentato alcuni mesi fa : il suo impianto di scarico “Dragon Skin”. Un sistema in titanio stampato in 3D che assomiglia più a una scultura meccanica che a un semplice componente tecnico. Questo elemento distintivo acquista ancora più significato in questa versione Caribbean Dragon. L’insieme appare quasi organico, come se l’auto avesse davvero ereditato una pelle di drago. Al di là dell’effetto spettacolare, questa tecnologia garantisce anche una maggiore resistenza termica e una riduzione del peso.
Solo dieci esemplari in tutto il mondo
Questa prima consegna segna una tappa importante per Apollo Automobil. A vent’anni dalle prime consegne della Gumpert Apollo nel 2006, il marchio tedesco apre un nuovo capitolo con questa Evo. La produzione rimarrà limitata a soli dieci esemplari in tutto il mondo, tutti realizzati su misura grazie al programma Forge. Dopo la “Caribbean Dragon”, le altre nove Apollo Evo dovrebbero quindi raccontare ciascuna una storia diversa. Ma tutte avranno un punto in comune: un V12 Ferrari aspirato, un’architettura radicale e una filosofia ormai quasi introvabile nel mondo delle hypercar moderne.
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