Een ambachtsman heeft een manier gevonden om de V8 van de Alfa Romeo 8C te combineren met een echte handgeschakelde versnellingsbak, en hij heeft er al acht gemaakt

Bijna een jaar nadat we de derde door Officine Fioravanti omgebouwde Alfa Romeo 8C ontdekten, is de familie flink uitgebreid. De Italiaanse ambachtsman heeft zojuist zijn nieuwe creatie gepresenteerd, de OF-8C M-008. Zoals de naam al doet vermoeden, is dit al het achtste exemplaar dat door zijn handen is gegaan. En deze keer is het een prachtige 8C Spider die de huiselijke behandeling krijgt, met het element dat alles verandert: een echte handgeschakelde versnellingsbak.

Toen we het hadden over het project in september 2025, slechts drie Alfa Romeo 8C waren officieel omgebouwd. Minder dan een jaar later staat de teller dus op acht exemplaren. Een minuscule maar gestage productie, waardoor deze aangepaste 8C’s nog exclusiever zijn dan de modellen waarvan ze zijn afgeleid.

De V8 van de 8C wordt eindelijk gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak

Dit is waarschijnlijk de combinatie waar veel liefhebbers al vanaf de introductie van de Alfa Romeo 8C van droomden. Onder de motorkap bevindt zich nog steeds de spectaculaire 4,7-liter V8-zuigmotor van Maserati, maar de automatische zesversnellingsbak van de originele auto heeft plaatsgemaakt voor een handgeschakelde zesversnellingsbak, ontwikkeld door Officine Fioravanti.

Een aanpassing die veel complexer is dan alleen het vervangen van een schakelhendel. De tuner legt uit dat deze transmissie het resultaat is van jarenlange ontwikkeling en honderden speciaal ontworpen onderdelen. Het doel is om de bestuurder weer een directe mechanische verbinding met de V8 te geven, met behoud van de geest van de 8C.

En Officine Fioravanti heeft het niet bij de aandrijving gelaten. Deze M-008 is ook uitgerust met een speciaal afgestemd veersysteem dat is ontworpen om meer precisie, evenwicht en rijvertrouwen te bieden. Nieuwe, ultralichte gesmede velgen maken de technische aanpassingen compleet.

De achtste 8C M is een heel bijzondere Spider

Gelukkig blijft het ontwerp vrijwel identiek aan het oorspronkelijke ontwerp. De witte carrosserie wordt hier gecombineerd met een op maat gemaakte groene kap, die al een voorproefje geeft van de bijzonder originele indeling van het interieur.

In het interieur domineert groen inderdaad ruimschoots. Officine Fioravanti heeft zijn monocoque-stoelen van koolstofvezel geïnstalleerd, die voor deze gelegenheid zijn bekleed met een combinatie van groen leer en struisvogelleer. In het midden van de middenconsole prijkt uiteraard het pronkstuk: de spectaculaire pook van de handgeschakelde versnellingsbak met zijn zichtbare metalen rooster.

Met deze M-008 kunnen we vooral zien hoeveel vooruitgang er is geboekt sinds ons vorige artikel. Na de M-003, een coupé die in september 2025 werd gepresenteerd, onthulde Officine Fioravanti in oktober de M-004 Spider, gevolgd door de M-005 coupé in dezelfde maand. De M-007, eveneens een coupé, verscheen in maart 2026, gevolgd door deze nieuwe M-008 Spider in augustus 2026. Over de M-006 is vooralsnog weinig bekend.

Er zijn nu dus acht Alfa Romeo 8C M’s, zowel coupés als Spiders. Acht auto’s die misschien wel de grootste spijt wegnemen die is achtergebleven bij een van de Alfa Romeo de meest begeerlijke modellen van de 21e eeuw: dat ze bij het verlaten van de fabriek nooit de handgeschakelde versnellingsbak hebben gekregen die hun fantastische V8 verdiende.