
Op 30 augustus onthulde Alfa Romeo zijn nieuwste pareltje aan de wereld: de 33 Stradale. Een exclusieve supercar, geproduceerd in slechts 33 exemplaren, die allemaal al zijn gereserveerd door rijke verzamelaars. Met een prijskaartje van meer dan een miljoen euro, De 33 Stradale is geen auto voor iedereen, maar dit meesterwerk van design is belangrijk voor het schrijven van de volgende geschiedenis van het Milanese merk.
De 33 Stradale is niet alleen een juweel dat bewonderd kan worden door zeldzame verzamelaars, het is ook een voorproefje van wat Alfa Romeo de komende jaren voor ons in petto heeft. De CEO van de Italiaanse fabrikant, Jean-Philippe Imparato, heeft onthuld dat deze auto bevat stilistische elementen die een voorbode zijn van de toekomstige modellen van Alfa Romeo die er in 2027 moeten zijn.
Toekomstige modellen van Alfas Romeo zijn onder andere een compacte SUV die in 2024 op de markt komt als nieuw instapmodel, nieuwe generaties Stelvio en Giulia die respectievelijk in 2026 en 2027 op de markt komen en een nieuw vlaggenschip dat in 2027 wordt gepresenteerd en dat een grote luxe sedan zou kunnen zijn. Al deze auto's zijn geïnspireerd op de 33 Stradale..
Toekomstige Alfa Romeo modellen zullen daarom de stempel dragen van de nieuwe Spaanse ontwerper Alejandro Mesonero-Romanosdie eerder werkte voor SEAT, Cupra en Renault voordat hij bij het Italiaanse merk kwam. We zijn benieuwd welke toekomstige modellen zullen worden afgeleid van de 33 Stradale en of er een breuk komt met de nieuwe verlichte bewegwijzering die de Tonale inluidt.
Ik vind dit moeilijk te geloven, want tenzij Imparato blufte, leek hij er niet zeker van te zijn dat de productie van deze 33 Stradale zou afhangen van Alfa's goede financiële resultaten. Aan de andere kant is het zeker dat de ontwerpen van Alfa's volgende drie in serie geproduceerde modellen snel beslist waren. Naar mijn mening zullen ze consistent zijn met de supercar, maar het is niet hetzelfde verhaal als de 8C die de MiTo inspireerde...