
Het Italiaanse merk Alfa Romeo bevestigde dit, De Alfa Romeo Junior Q4, de vierwielaangedreven versie van de nieuwe compacte SUV, is leverbaar vanaf 2025. Deze variant is gebaseerd op het CMP-platform en zal prestaties en technologie bieden die Alfa Romeo's sportieve erfgoed waardig zijn. Dit is alles wat we tot nu toe weten.
Een veelzijdigere hybride SUV
Op dit moment, l'Alfa Romeo Junior is verkrijgbaar met twee motoren Een hybride verbrandingsmotor van 136 pk en twee elektrische versies van 156 pk of 280 pk. alleen in tractie. De Q4-versie brengt daar verandering in door vierwielaandrijving aan te bieden, wat de weg vrijmaakt voor een nog dynamischere rijervaring.

Deze configuratie is niet echt onbekend gebaseerd op de Jeep Avenger 4xe, die gebruik maakt van een hybride motor die een 1,2-liter turbobenzinemotor (136 pk) combineert met twee 21 kW elektromotoren op elke as. Deze technologie voorziet de Jeep van efficiënte vierwielaandrijving, terwijl tegelijkertijd waardoor 100 % elektrisch rijden bij lage snelheden mogelijk isideaal om het brandstofverbruik en de uitstoot in stedelijke omgevingen te verminderen.
Hoe presteert de Alfa Romeo?
De Jeep Avenger 4xe heeft een gecombineerd vermogen van 136 pk, een topsnelheid van 194 km/u en een 0-100 km/u tijd van 9,5 seconden. Dit is echter nog steeds minder dan de 136 pk sterke Alfa Romeo Ibrida, die een topsnelheid van 206 km/u en een 0-100 km/u tijd van 8,9 seconden heeft. Als de Alfa Romeo Junior Q4 een vergelijkbare configuratie gebruikt, is het mogelijk dat deze wordt aangepast aan het sportieve DNA van Alfa Romeo. Op die manier zouden ingenieurs het gebruik van elektromotoren kunnen optimaliseren, niet alleen om de tractie te verbeteren, maar ook om bieden een dynamischere acceleratie en meer rijplezier.
Naar qhoed prijs?
Qua prijs begint de Jeep Avenger 4xe bij vanaf €32.750Dit geeft een duidelijke indicatie van de positionering van de Alfa Romeo Junior Q4. Met een huidige prijs van € 29.500 voor de 136 pk sterke hybrideversie, zou de Q4-versie minstens even duur moeten zijn als de Jeep, zo niet duurder, om zijn meer premium positionering te weerspiegelen. De Junior Q4 zal het voordeel hebben dat hij op lage snelheid volledig elektrisch kan rijden, wat hopelijk betere prestaties en dus meer rijplezier oplevert.
Interessante Junior Q4, tenzij het de PureTech hybride motor is.
De PureTech ondermijnt de reputatie van de Junior.
Ze moeten vooral snel een configuratie uitbrengen die concurreert met geely (vol vol ex30, smart #1 en #3 barbus, zeekr 003, ...) of met de tesla Y performance, met hun 100% elektrische vierwielaandrijving die 0-100 doet in 3,6/3,7sec, want met het ontwerp van de alpha junior zou het een bestseller worden.