Er zijn auto’s die de jaren doorstaan zonder ooit hun aantrekkingskracht te verliezen, zoals de’Alfa Romeo 8C. In 2003 als concept gepresenteerd, waarna het enkele jaren later in productie ging (lees de geschiedenis van de Alfa Romeo 8C), wordt het vandaag de dag beschouwd als een van de mooiste moderne creaties van het Italiaanse merk. En voor verzamelaars heeft zich zojuist in Dubai een vrij uitzonderlijke kans voorgedaan: drie exemplaren worden momenteel op één en dezelfde plek te koop aangeboden, voor een totaalbedrag van bijna een miljoen dollar.
Bij Tomini Classics, een specialist in oldtimers gevestigd in Dubai, staan niet één, niet twee, maar drie Alfa Romeo 8C’s klaar voor een nieuwe eigenaar. Twee Competizione-coupés en een Spider.
Een V8-motor van Ferrari-Maserati
Juist deze motor is een van de redenen waarom de Alfa Romeo 8C vandaag de dag zo bijzonder is. Onder de lange motorkap schuilt de V8 F136, een motor die door Ferrari en Maserati is ontwikkeld en vervolgens in Maranello is geproduceerd. In deze specifieke versie voor de Alfa Romeo 8C is de cilinderinhoud vergroot tot 4,7 liter, waarmee hij 450 ch bij 7.000 tr/min en een koppel van 470 Nm levert. Een atmosferische motor uit een ander tijdperk, zonder elektrische ondersteuning of turbo, die in de eerste plaats is ontworpen om rijplezier te bieden, met een geluid dat een van de kenmerken van dit model is geworden. Dezezelfde motor behoort tot de grote familie van de Ferrari-Maserati V8-motoren, die met name onder de motorkap van bepaalde Maserati GranTurismo’s te vinden is, maar ook in verschillende varianten in de Ferrari F430 en 458 Italia. In combinatie met een geautomatiseerde zesversnellingsbak en gemonteerd in een centraal-voorliggende positie met een transaxle-opstelling, zorgde hij ervoor dat de 8C in ongeveer 4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereerde en een topsnelheid van bijna 292 km/h haalde.
Drie zeer verschillende configuraties
De eerste is een Alfa Romeo 8C Spider uit 2010, waarschijnlijk de meest indrukwekkende van het trio vanwege zijn uitstekende staat. Van deze cabrioletversie zijn wereldwijd slechts 329 exemplaren geproduceerd en de teller staat op slechts 24 kilometer. Met andere woorden: hij heeft nog steeds de kilometerstand van bij aflevering.
Dit exemplaar wordt gepresenteerd in een bijzonder elegante uitvoering met een carrosserie in Bianco Madreperla, een parelwit dat de door Wolfgang Egger ontworpen lijnen mooi tot hun recht laat komen, gecombineerd met een tan-kleurig lederen interieur. Deze 8C Spider werd nieuw geleverd in Hongkong en wordt geleverd met de originele accessoires, de handleidingen, de interieurovertrek en het conformiteitscertificaat. De prijs? 330.000 dollar.
Naast haar staat een eerste 8C Competizione coupé uit 2009. Deze auto, waarvan wereldwijd slechts 500 exemplaren zijn geproduceerd, bouwt voort op het recept dat dit model tot een legende heeft gemaakt: een carrosserie van koolstofvezel, spectaculaire proporties en vooral een door Ferrari geassembleerde 4,7-liter V8-zuigmotor met een vermogen van 444 ch. Dit exemplaar onderscheidt zich door de zeldzame kleur Azzurro Monaco Metallic in combinatie met een tan lederen interieur. Met 23.058 km op de teller wordt hij aangeboden voor 295.000 dollar.
De derde auto is ongetwijfeld degene die het beste aansluit bij het beeld dat velen van de 8C hebben: een Competizione in de kleur Rosso Competizione. Deze iconische rode kleur gaat gepaard met een grijs interieur en een interessante geschiedenis, aangezien het een van de 70 auto’s betreft die nieuw in Japan zijn afgeleverd. Met 14.100 km op de teller beschikt dit exemplaar over een volledige onderhoudshistorie uit Japan en heeft het na aankomst in Dubai een jaarlijkse onderhoudsbeurt ondergaan. De prijs is vastgesteld op 300.000 dollar.
In totaal zijn deze drie Alfa Romeo vertegenwoordigen dus een investering van 925.000 dollar. Met dat bedrag zou je natuurlijk veel recentere en krachtigere supercars kunnen kopen. Maar geen enkele biedt echt dezelfde combinatie: een tijdloos Alfa Romeo-ontwerp, een gelimiteerde productie van in totaal slechts 829 exemplaren (coupé en Spider samen), en een V8-motor van Ferrari.
In een tijd waarin Alfa Romeo in zwaar weer verkeert, blijft de 8C een herinnering aan een periode waarin het Italiaanse merk had besloten een auto te ontwerpen die uitsluitend door emotie werd gedreven. En dit trio, dat in Dubai bijeen is gekomen, is daar waarschijnlijk een van de mooiste voorbeelden van.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese